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Tiene pinta de haber sido reconstruido tras un palazo, no se si de un aerodinámico o de uno con este frente pero con parabrisas hasta el techo.

Si hubiera tenido un Alcar aerodinamico seguro lo recordaria, pero si, tiene la pinta de ser reparado, la bandera tiene unas lineas raras.

Ale como estas, el coche así como lo ves salio de fabrica de Alcar en el año 1993. Hubo 3 coches iguales, el 2, el 6 y el 22 de la 318, uno de esos es este. Tenía el corte de pintura de los OTTAVIANO q tenían como una v al final. En el año 2006 con la primer tande de OF METALPAR 0km de lla mitre a esos los pasan a la x ese entonces hermana menor la KOLOCIAS que la tenían junto a la empresa la paz.la cartelera corresponde a la 540 o 551/53 y lo q hizo autobuses al tomar la 550 le cambió solo el numero.

Este coche junto a otro igual fueron de 0 km de la 318 y después pasaron a la Kolocias cuándo la Mitre participó de esa empresa,salieron así de fábrica tal vez con la cartelera a pedido.

El ramal H dibujado en un cartón. Sigue funcionando?

Excelente, muchachos. Era original, nomás. Y hubo muy poquitos como ustedes dicen. Fueron muy raros de ver.

Una pequeña salvedad, cuando se hicieron cargo, solamente rescataron 4 unidades de la vieja 540 Kolocias, que fueron renumeradas del 421 al 424. Para la 553 hicieron lo mismo, tomaron 4 unidades, el resto fue descartada con el ingreso de los coches que trajo ASF, OF Favorita y Metalar.

Gustos son gustos, pero a mí me parece horrible que en la cartelera superior/bandera tengan "incorporados" el eje del limpiaparabrisas y las luces de posición superiores. La cartelera debería ser "limpia".

Recuerdo a la 550 de E.Z , bastante tortones tenía. Que pasó con su predio y sus coches? Porque tengo la certeza de que tenian un mini-predio y, una vez que no estuvo más, los coches se desparramaron. De hecho, hace unos 10-15 años habia un 550 tirado junto a un Caraza cerca del galpon del Expreso Lomas. Estuvo muchos años ahi cuando todavia la E.Z estaba.

No conozco a la empresa pero si conozco un poco de carrocerias. Y puedo decir conseguidas que ese coche tuvo un palo importante..se puede ver bien sobre el espejo derecho la unión con la trompa que les quedó más abajo .además el frente comprarlo es el que usaba bus...la bandera o cartelera son de bus..los alcar con trompa OH eran diferentes ..mínimos pero diferentes..

Es tal cual lo dice Maxeee. En noviembre de 1993 ingresaron tres coches 0km carrozados por AlCar. Originalmente fueron numerados 78,79 y 80, poco tiempo después los renumeraron con sus internos definitivos (2, 6 y 22). Tuvieron este frente de 0km. Tenían caja manual.

Es un engendro que nació engendro. Cuando estaban en la Mitre tenian un plastico negro arriba de la puerta a modo de intento de disimular que carroceria y frente no comulgaban del todo.

Linea 141: si en Google Maps vas a la calle Filardi 1465 en Lomas, en la imagen del 2015 vas a ver un mini galpón de EZ, y algunos coches, como un Eivar y un Eivar reformado con frente de Favorita (ex int. 5). Y un par de cortados tambien. Para la imagen del año 2017 ya no queda nada.

Ya que hablan de playones lomenses, alguien recuerda donde estaba el de Moure? porque no se rcuerdo si estaban por Oliden o Molina Arrotea. Se que donde hoy hay una dependencia municipal era uno del Grupo LA PAZ, pero no se de quien era.

Pablito! Justamente esa es la imagen que tenia en mi cabeza, ahora hay una desidia total jaja. Leand, el playon que vos decis está en Gral. Frias entre Oliden y Molina Arrotea, ahora es un Correo Argentino. Si buscas con el Google Maps y vas a imagenes entre 2013-17 lo vas a ver con los coches tirados/desguazados, que a la postre, son los mismos que hoy están atras del playon de AYSA en Puente La Noria.

leandbona: Compañía La Paz - Amador Moure S.A. se situaba en Colombres 774. Esta dirección aparecía en el reverso de los boletos de rollo.

Sin dudas, es un ex318, además de lo que dice maxi y Gustavo, hay una huella de la Mitre: las luces que están en la bandera de destinos, en casi todos los coches se las agregaron
Los primeros tiempos de ASF fueron caóticos...
Agrego info: en Filardi como en Frías había una terminal de la EZ, hoy no queda nada, de la terminal de la Moure, en otra foto comenté que cuando trabajaba de vidriero, nos había pedido un trabajo AySA, justamente en las ex instalaciones de La Paz sobre Ribera Sud, al fondo de las instalaciones de esta, hay aproximadamente unas 30 unidades ex 277, La Paz y Kolocias, esperando su inevitable fin que es el soplete...
La única huella que quedó es las siglas TM en uno de los galpones

Coincido con lo que comentan Gustavo Iraldi (completo los datos de ese y dos coches mas iguales)y Maxeee...
Pensé que fueron usados al ingresar a la 318.
Ese ramal H y el J, eliminados de esa linea.
Un día, en Lomas, veo un coche Metalpar Tronador, piso alto, pintado de amarillo, pero borde de ventanas rojo... Lo ví un segundo en la linea 540 y pensaba. "Volvió la Emp.Gral.Roca a administrar a la 540"???

yucheca Esa es la que mencionaba, porque recuerdo que hace muuuchos años a bordo de un comunal de Lomas pase por ahi, y estaba en la entrada la "M" que utilizaron a lo ultimo como logo, y el nombre de la empresa. Hoy ese predio se reconvirtio en un complejo habitacional.

Si señor como comentan la muchachada este coche la cartelera delata que fue de la 318 por los faros adicionales seguro este tubo un paso por la kolocias y la paz donde la 318 participaba y se lo habrá quedado autobuses cuando agarro a las dos empresas y cuando se chupo a la zamora lo puso de emergencia para mantener los servicios también