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La de atrás es una taza completa, o es un centro de taza....Xq tiene un formato bastante raro.

Domino B0836537 - VCB800, radicado a la fecha en:
Localidad: Quilmes.
Partido: Quilmes.
Provincia: Buenos Aires.
Radicación original: Lanús - P.B.A.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1972.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 27/03/2008, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 27/09/2007, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: F-843712.
Lugar de Revisión: Av. Los Quilmes 444 - Bernal - P.B.A.
En la revisión de fecha 24/02/2007 presentó las siguientes novedades:
1- Sistema de dirección - Barras, brazos y amortiguadores de dirección - Barras y brazos con deformaciones, soldaduras o reparaciones.
2- Tren trasero, suspensión - Manoplas/Manotas - Gemelos - Fijación defectuosa al chasis.
2- Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Desequilibrio en cada eje superior al 25%
4- Chasis - Unión bastidor de chasis - Bastidor auxiliar - Roturas.
5- Carrocería - Ventilación - Sistema de ventilación no funciona.
Atento a esto fue autorizado en forma “condicional” hasta el 24/03/2007, presentándose a nueva revisión con fecha 23/03/2007 en la cual al no presentar ninguna anomalía fue declarado “apto” hasta el 23/09/2007.
Observaciones:
Fue transformado en:
Camión.
Tipo de carrocería: Caja abierta.
Tipo de vehículo: Furgón.
Tipo de caja: Transporte de carga sólida general.
Peso bruto total: No especificado.
Reciban Uds., todo mi respeto.

¿Aún está radicado el Quilmes, Don David? Se aquerenció, nomás...

Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo. Exacto aún se encuentra radicado en la localidad de Quilmes, con respecto a los datos vertidos más arriba, acabo de terminar el texto agregándole los datos de la revisión anterior.
Reciba Ud., todo mi respeto.

¡Como siempre impecable lo suyo, mi amigo! ¡Muchísimas gracias! Ya veo que el pobre fue transformado en camión. Llegó cerca, pero no como colectivo.

Ese verde es exactamente el mismo de EL HALCON?

Luis: si no es el mismo, es casi igual. Tengo entendido que este color nació repintando de azul claro coches de El Halcón. Pero no estoy seguro de ese dato, que alguna vez me señalaron pero que no tiene fuente documentada. Fue solo un comentario, que puede ser cierto o no.

Linda foto de lineas del pago, gracias Luisito y Ale, sino me equivoco de este coche hay una foto de su ablande en el fichero 101.791, respecto de los colores y por historias contadas por colegas de la "Villanueva", como muchos de sus integrantes provenían del viejo Halcón los colores fusionaron de este modo, por otra parte, allá lejos en los comienzos hubo coches ex 148 repintados y de ahi viene el dato, lindas historias.

Gracias por la mensión Ale y mi saludo a Nacarado, Chevallier y todos los amigos, siempre que incorporó unidades usadas, más en aquellas épocas, le daban un refresh de pintura que embellecían a los coches, entre los talleres recurdi a Yombi, que los dejaba hermosos. Este coche se rumoreó que vino se la 324...vaya a saber si fué asi. Lo cierto que reemplazó a un favorita sin puerta trasera

Ale, ¿te acordás que justo hace unos días te comentaba que estaba en Brandsen y Sarmiento (Quilmes) y vi pasar tres coches juntos de esta línea? Si bien es cierto que tiene dos ramales ando generalmente una vez a la semana por su zona de tránsito y parece tener un buen servicio. Días pasados tomé el 580 y aunque no soy usuario regular de sus líneas la verdad que la EVN parece funcionar muy bien, al menos a simple vista.

Amigos, les recuerdo que en realidad los colores originales de la Villa Nueva eran verde agua y colorado con la franja negra. Cuándo y por qué cambió tan drásticamente sus colores por los de la foto no lo se. Quizás tenga que ver con la historia contada por Oscar.

Sarandí, te confirmo lo del buen servicio de la Villa Nueva actual, al menos en el centro de Quilmes donde pasan todos los ramales, después cuando se van dividiendo los recorridos es más difícil ver de a tres o cuatro coches juntos, pero aún así la frecuencia es muy buena.

Sarandí, desde que conozco a esta empresa nunca la vi en mal estado ni me enteré de quejas frecuentes por mal servicio. Por lo que sé sus prestaciones son buenas. En buena hora.