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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Día temático 86 - Versiones poco vistas de modelos muy conocidos (I)
Hoy nos dedicamos a compartir imágenes de carrocerías de modelos en general bastante difundidos, pero con detalles que difieren de las versiones más vistas en la calle. Podemos definirlos como rarezas dentro de diseños populares.
Este modelo de Carrocerías Bi-met fue con el que inició su producción en 1974. Era un "protopanorámico" hecho y derecho, que en la variante más vista en las calles no tenía ese desnivel en el techo.
No hubo muchos coches con la presentación del coche de la foto, que pertenece a Transportes Unidos de Merlo. No recordamos demasiados coches como este en la calle.
114314.jpg 336.jpg 112635.jpg 112206.jpg 113140.jpg
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Filename:112635.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1975
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:Ttes. Unidos de Merlo / Línea 500 comunal, partido de Merlo
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Jul 11, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:931 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13862
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omar espinosa  [Jul 11, 2020 at 05:31 PM]
Hola busarg en la 501 Empresa Monte Grande yo anduve en el interno 32 igual a este coche era pesado y no hacía ningún ruido una maquina el Bimet
ricardito  [Jul 11, 2020 at 05:48 PM]
Creo que la 621 tenía uno igual, el 251.
MODOBus  [Jul 11, 2020 at 06:20 PM]
El 90 e la 161 era igaul a este sin puerta del lado del Chofer....obviamente vestido como los 161 en esa epoca
carlos sueiro  [Jul 11, 2020 at 06:22 PM]
Se las ingeniaron para ponerle parabrisas mas bajos , a fin de no hacer muy alto el salon..
altbus  [Jul 11, 2020 at 08:31 PM]
Lo realmente raro es el camello con acrílico, todos los bi-met que vi hasta ahora tenía en camello ciego.
angeldelasoledad  [Jul 11, 2020 at 10:24 PM]
Bi-Met era un desprendimiento de alguna carracera?
Fabian105  [Jul 11, 2020 at 10:36 PM]
creo que la 146 tuvo algunos de estos, con patente S
carlos sueiro  [Jul 12, 2020 at 02:04 PM]
Bi Met proviene de Carrocerias Caseros .
Luis Alberto Nessi  [Jul 12, 2020 at 02:30 PM]
Caseros=Biglia= BiMet + Biglia (cada una por su lado). y de Biglia=La Biglea/ L.A.B.I.G.L.E.A.=Crovara=Líder. ( Y no estoy seguro)=Pontevedra. EDITO: a MODOBus= ése 90 que mencionás:¿no era Crovara?
busarg  [Jul 12, 2020 at 09:50 PM]
Luis, en efecto, Pontevedra salió de la "segunda Biglia", reabierta en 1977. Pontevedra es su continuación.
Jorge1963  [Jul 13, 2020 at 01:10 AM]
Su diseño me hace acordar al "Vacamel 70" de Vaccaro. Hubo varias unidades del "Vacamel" en las líneas 15 y 161. También algún coche circuló en la 234.
Dany Rodríguez  [Jul 13, 2020 at 02:29 AM]
muy lindo bicho! aunque el Vaccaro es mucho mas refinado el diseño.
Rap1320  [Jul 13, 2020 at 02:38 PM]
Si lo miro desde la puerta para atras, digo es el chevrolet que tuve de 1976
Enriquebcn1  [Jul 14, 2020 at 07:42 AM]
Ahora que lo veo bien parece el Vacamel de Vaccaro. Me parece que fue Vaccaro la primera carrocera en llevar el camello a los colectivos urbanos. Otras carroceras con este diseño de las que vi es San Juan, Crovara, Bi Met con otros diseños y ALA. Para mi gusto ALA fue la de mejor diseño. Otra fue Alcorta.