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Viejo recuerdo lomense, con sus colores originales
Hasta comienzos de los '80, los colores de la línea 562 comunal de Lomas de Zamora, explotada por la empresa Malvinas Argentinas, fueron los que se ven en esta imagen: verde claro abajo, franja negra y techo naranja, una combinación bastante rara de ver.
Hacia mediados de esa década la disposición cambió: el negro avanzó sobre el techo y relegó al naranja a los cuerpos de filete de las ventanillas y al "poncho". Además, la "pollera" se pintó en gris.
Esta foto nos permite ver al esquema original a todo color. Nos quedamos dudando con la carrocería que equipa a esta unidad y los amigos coincidieron con nuestra sospecha: fue fabricado por la Cooperativa San Martín.
112581.JPG 110516.JPG 109415.jpg 110068.JPG 81714.jpg
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Filename:109415.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1969-70
Carrocería:Cooperativa San Martín
Empresa / Línea:Malvinas Argentinas / Línea 562 comunal, partido de Lomas de Zamora
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jan 01, 2018
Dimensions:496 x 406 pixels
Displayed:1322 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10985
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Esteban Gamarra  [Jan 01, 2018 at 02:08 PM]
¿¿¿"Repatentramiento" de 1974/75??? (si fuera LO 1112 (o 911 "semifrontal", la trocha delantera parece "embutida" en los pasarruedas) y el modelo de transición al "Huevudo" de la "Cooperativa" o el mismo "Huevo", pero en su primera versión. de 1968-71....). (pero la bandera de destinos es grande y las puertas delanteras están en chanfle...). (además, doble bagueta antirroce... rara la cosa, vista desde éste ángulo, si fuera "Cooperativa", debería ser la segunda versión del "Huevudo"; la bandera de destinos "dá", pero no las puertas, porque ya eran rectas....). Para concluir, no sería un Cooperativa General San Martín... pero, ¿¿qué carrocería sería??. Felíz Año Nuevo para todos, repito el saludo....
GUSTAVO IRALDI  [Jan 01, 2018 at 03:28 PM]
Es un Cooperativa San Martín.
eldirettor  [Jan 01, 2018 at 04:55 PM]
Parece ser uno de los modelos de transición hacia la culata huevo y este seguramente no la tenga. Pero la patente indicaría que es más nuevo.
Ruby223  [Jan 01, 2018 at 08:13 PM]
Si la muchachada me permite apostaria algunas fichas a carroceria CEAP
busarg  [Jan 02, 2018 at 09:50 AM]
La duda está, aunque lo que sí puedo afirmar es que no se trata de un CEAP, porque nunca usaron las puertas con "chanfle" del lado de las ventanillas del salón. La mayoría lo damos por Cooperativa aunque la patente es más nueva y no podría serlo, salvo que sea un patentado tardío.
delmanzo gu  [Jan 02, 2018 at 11:16 PM]
100% COOP JOSE DE SAN MARTIN
busarg  [Jan 03, 2018 at 10:39 AM]
Bien, lo damos como Cooperativa San Martín, pero por su puerta inclinada no puede ser del año que su patente declara. Es anterior, sin dudas.
Gabriel P.  [Jan 03, 2018 at 12:24 PM]
Esta linea llego a tener frontales? Yo recuerdo 1 o2 LO814 Favorita al momento dd caer
GUSTAVO IRALDI  [Jan 03, 2018 at 12:52 PM]
Recuerdo un OC 1214 carrozado por Neocal, modelo'80/'81, creo que llegó usado de la 271.
busarg  [Jan 03, 2018 at 01:50 PM]
No recuerdo frontales largos en su etapa independiente. Sí al OC Neocal que mencionó Gustavo Iraldi y creo que tuvieron otro OC de El Detalle.
mauro-72  [Jan 10, 2018 at 06:26 PM]
Segun Dominio sigue vivo en Carhue Dominio. VDL248 / B1474069 - Tipo de Vehículo. AUTOMOTOR Registro Seccional. 01015 - CARHUE Dirección. COLON NRO:1318 PISO: DTO/OF: Localidad. CARHUE Provincia. BUENOS AIRES Código Postal. B6430 Teléfono. (02936)410437
gerbus  [Jan 10, 2018 at 06:48 PM]
Les confirmo que esta empresa en su época independiente llegó a tener un Alcar OHL 1316, un Eivar y un La Favorita,todos automáticos estoy hablando de la época que era verde con filetes naranja y negro fue antes de que se hiciera cargo el Expreso Lomas.Estos coches no duraron mucho se fueron antes de cambiar de empresa seguramente por falta de pago ya que eran 0 km o muy nuevos.
Gabriel P.  [Jan 11, 2018 at 12:05 PM]
Esta linea nunca llego a tener mas de 20/25 coches verdad?
gerbus  [Jan 12, 2018 at 01:05 PM]
Creo que con el Expreso Lomas llegó hasta el interno 230,pero no recuerdo si había faltantes en el medio.
dario.mg  [Feb 03, 2018 at 08:01 PM]
Gabriel p - gerbus: la 562 independiente tenía 25 coches, cuando el expreso Lomas se ha.ce cargo, une la 561, ahí suprime el ramal A de la 562 y el A de la 561, en ese momento pasan a tener 30 coches entre las 2 líneas(entre las 2 líneas tenían 46 coches)
Gabriel P.  [Feb 04, 2018 at 12:38 PM]
Siempre creí que la 561 no llegaba ni a 20 coches
dario.mg  [Feb 04, 2018 at 07:08 PM]
Cuando perteneció al expreso cañuelas tenía 21 coches
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