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Espectacular ! sí que es raro ver un coche de La Florida en colores...

Hay otra presencia para destacar, el taxi Chevrolet 51 que por su color de patente era de la Ciudad de Buenos Aires

...el taxi, seguramente, era de una de las tropas famosas de la época y se nota por las uñas traseras sin defensa, las bandas blancas, las viseras en las ventanas y el brillo!!!.-

La busología es como cazar zorras almizcleras, es cuestión de esperar, y cuando uno menos se lo piensa, aparecen. desde hace unos cuantos años que estaba esperando verlo en colores, algo difícil, pero no imposible. Esa joyita que tímidamente aparece tras la “Lujanera”, es un Cametal liso (*), chassis Scania Vabis B71 4x2, modelo 1957, que hacía el piso Ciudadela - Carhué. El logotipo de Scania no se puede observar, porque está en medio de las faroleras. Si fuera el móvil Chapa Nro. 0048, dominio 745-336, podría exclamar… ¡bingo!
(*) Años atrás vuestros colegas la catalogaron bajo esta carrocera.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Existe otra foto panoramica de Lujan ,donde se ven coches de la 4 empresas que en aquellos tiempos tocaban Lujan sin terminal , y en colores .Es una aparecida en la revista Parabrisas donde se aprecian 2 ó 3 coches de La Florida , 2 de Atlantida ,otro 2 de T,A. Lujan , y un DAF de La Independencia ,que era el interno 44.

Decarolli 8 y 11 eran gemelos ,modelo 1959 Scania .a diferencia de la Lujanera.salia del galpon de 25 de Mayo al 250 hoy Disco.Los taxis tenian esa parada frente al Museo.son locales, Estaba esa parada fija.La estacion Y la de Mitre esquina de la Iglesia.

Razón Social: Empresa La Florida S.R.L.
Líneas Provinciales:
Análisis de líneas provinciales: Línea: Buenos Aires - General Villegas.
Línea:
Desde:
Localidad: Ciudadela
Partido de Tres de Febrero
Hasta:
Localidad: Carhué
Partido: Adolfo Alsina
Provincia: Buenos Aires
Servicio: Semi Rápido.
Ramalera: x Salliqueló.
Combinaciones del servicio: No posee.
Itinerario de viaje:
A-Provincia: Buenos Aires.
1-Ruta Nacional Nro. 7.
Partido de Tres de Febrero: Ciudadela - 20:00 - Salida.
Partido de La Matanza: Ramos Mejía - SP.
Partido de Morón: Haedo y/o Mariano Francisco Haedo - SP.
Partido de Morón: Morón - SP.
Partido de Ituzaingó: Ituzaingó - SP.
Partido de Moreno: Paso del Rey - SP.
Partido de Moreno: Moreno - SP.
Partido de Moreno: La Reja - SP.
Partido de Moreno: Francisco Álvarez - SP.
Partido de General Rodríguez: General Rodríguez - SP.
Partido de Luján: Luján - 21:10 - SP.
2-Ruta Nacional Nro. 5.
Partido de Luján: Olivera y/o domingo Olivera - SP.
Partido de Mercedes: Gowland - SP.
Partido de Mercedes: Mercedes - 21:40 - SP.
Partido de Mercedes: Cruce RP Nro. 41.
Partido de Mercedes: Manuel José García y/o Estación M. J. García - SP.
Partido de Suipacha: Suipacha - 22:05 - SP.
Partido de Chivilcoy: Gorostiaga y/o Estación Gorostiaga - SP.
Partido de Chivilcoy: Cruce RP Nro. 30.
Partido de Chivilcoy: Chivilcoy - 22:30 - Arribo.
Partido de Chivilcoy: Chivilcoy - 22:40 - Salida.
Partido de Chivilcoy: Cruce RP Nro. 51.
Partido de Chivilcoy: Cruce brazo este río Salado.
Partido de Alberti: Cruce acceso a < Alberti - 23:10 - SP.
Partido de Alberti: Cruce brazo oeste río Salado.
Partido de Alberti: Acceso a < Mechita y/o estación Mechita - SP.
Partido de Bragado: Cruce RP Nro. 46.
Partido de Bragado: Acceso a < Bragado - 23:40 - SP.
Partido de Bragado: Acceso a Comodoro Py > - SP.
Partido de Nueve de Julio: Acceso a Patricios > SP.
Partido de Nueve de Julio: 9 de Julio - 00:25 - Arribo.
Partido de Nueve de Julio: 9 de Julio - 00:35 - Salida.
Partido de Nueve de Julio: Cruce RP Nro. 65.
Partido de Nueve de Julio: French y/o Estación French - SP.
Partido de Nueve de Julio: Acceso a < Cambaceres y/o Estación Cambaceres - SP.
Partido de Carlos Casares: Acceso a < La Dorita y/o Estación la Dorita - SP.
Partido de Carlos Casares: Acceso a < Carlos Casares - 01:20 - SP.
Partido de Carlos Casares: Acceso a < RP Nro. 50 a Vedia.
Partido de Carlos Casares: Acceso a < Santo Tomás y/i Estación Santo Tomás - SP.
Partido de Pehuajó: San Bernardo y/o San Bernardo de Pehuajó y/ Estación Guanaco - SP.
Partido de Pehuajó: San Esteban y/o Estación Chiclana - SP.
Partido de Pehuajó: Acceso a < Pehuajó - 02:10 - SP.
Partido de Pehuajó: Cruce RN Nro. 226.
Partido de Pehuajó: Francisco Madero - SP.
Partido de Pehuajó: Juan José Paso - SP.
Partido de Trenque Lauquen: Trenque Lauquen - 03:40 - Arribo.
Partido de Trenque Lauquen: Trenque Lauquen - 03:50 - Salida.
Partido de Pellegrini. Pellegrini ex Colonia Agrícola Drysdale - SP.
3-Ruta Provincial Nro. 85.
Partido de Salliqueló: Acceso a < RP Nro.14 Quenumá - SP.
Partido de Salliqueló: Salliqueló - 05:30 - SP.
4-Ruta Nacional Nro. 33.
Partido de Guamaní: Álamos y/o Estación Álamos - SP.
Partido de Guamaní: Acceso a < Guamaní - SP.
5-Ruta Provincial Nro. 60.
Partido de Adolfo Alsina: Carhué - 07:00 - Arribo.
Ref.: SP – Sin Parada.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Amigos: excelente la información aportada. Don Cheva, le agradezco especialmente los datos de la unidad. Ya corrijo.

Quizás ya se dijo pero quería consultarles, ¿Ese recorrido de la Florida fue el de la Liniers más contemporánea?

Si el La Florida fue el servicio Ciudadela - Carhue, era la linea 132 que funcionó bajo La Florida entre 1962 a 1965 (integrada a TALSA), y despues fue solo TALSA larga distancia hasta 1978, y se reparten entre las empresas Rojas y Liniers

Si bien fui a Giles regularmente desde que nací en todos los medios de transporte, por mi edad no tengo recuerdos recuerdos "conscientes" de La Florida pero sí muchas referencias familiares, y sí recuerdo carteles de La Florida en la vieja terminal de Giles, la que estaba en la 25 dentro del pueblo. Esos carteles los recuerdo exactamente con los mismos colores que se ven en esta foto, lo que me da a pensar que esta imagen tiene colores muy fidedignos.
Para mí es emocionante ver estas imágenes, porque habiendo nacido en 1968 mis recuerdos de infancia coinciden con la masificación de la imagen color, por lo que la mayoría del material gráfico de lo que no conocí es blanco y negro... lo que me lleva a la dificultad de imaginar cómo eran en realidad las cosas en los 60, 50, 40... La aparición de estas imágenes es maravillosa, porque son como verdaderas ventanitas que iluminan de color ese pasado que visualmente, al menos para mí, es en blanco y negro.
Para explicar mejor, cuando aparecían fotos de la línea 156 sólo en blanco y negro, yo la veía en colores porque los ví en vivo y en directo, pero con estas imágenes se construye mi "memoria en colores" porque no las he vivido.

Carlos, con el tema de las fotos color me pasa lo mismo que a vos. Es increíble. Me cuesta imaginarme las épocas antiguas de la ciudad o sus transportes (los tranvías o la Corporación, por ejemplo) en colores. Y casi no hay registros de esa época que no sean blanco y negro. Me es difícil imaginarme caminando por Buenos Aires en 1930, por ejemplo, y ver todo en colores. Por más que quiera, no puedo.

Consulta , los colores de La Flor de Luján derivan de La Florida?

Seguramente, porque los socios de La Florida compraron la compañía Flandria en 1942 y la rebautizaron La Flor, incorporando varios coches 0km con los colores amarillo verde y rojo.

Ah, dato que no conocía, entonces queda claro que si.

mirá vos! o sea que aquí tenemos un antecedente igual a la relación de los colores de la LINEA 148 y la camiseta de DEFENSA Y JUSTICIA