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X lo menos sus carroceros fueron ingeniosos en el formato de los guardabarros....Era verlos y saber q' se trataba de un GALICIA.

Que colores que se perdieron

Bastante sólida y resistente era esta carrocería... los de la 318 se jubilaron intactos... y el 32 había recibido un golpe de un 177 y pufo ser reconstruido

Que hermoso recuerdo... tengo una maqueta de este coche. En este andaba " cachavacha". Notese que estos Galicia vinieron con el techo azul en vez de negro y con el galón de la pollera negro en vez de crema.

A este coche se le reemplazaron las ópticas, para mejor decir, el conjunto de ópticas y parrilla y la bandera que dejó de tener los destinos para ser rremplazado por el logo de LPGB y el número de línea "a rodillo" y no como el que aparece en la foto que pareciera ser fijo o a tablillas.

Cuando aparecen fotos de los coches de LPGB no puedo dejar de sentirme pleno y contento.
Ale: te confirmo que era modelo año 1997 palanquero. De carrocerias Galicia cero kms vinieron los coches 231, 271, 272, 285, 300, 311. La incorporacion de los OH 1320 se dio entre el ´94 y ´97. Todos estos Galicia eran ´97. De ese mismo año hubo coches cero kms sobre carroceria San Juan, San Miguel, Peveri, Corwin y Ottaviano. Del ´94 al ´96 eran los BUS y El Diseño. Me recuerdo toda la flota completa, jaja.
Algunos detalles de este coche que vemos en imagen: tiene la cartelera de linea individual de acrilico (yo conservo una). La mayoria de los coches tenian las tres lineas. Luego las reemplazaron por las de rollo. Cuando se adquiere la linea 223, mandaron a realizar una cartelera doble, teniendo el 223 color rojo sobre fondo negro, pero nunca la exibieron. Y eso que en los papeles figuraba como linea tal. Otro detalle es los destinos que figuran, que eran basicamente de la linea 315 y no tanto de la 440. La 315 en vez de tener por ejemplo B.M.Moreno, decia directamente Panam. Luego fueron reemplazados por el logo de la empresa, algunos con fondo celeste y otros con fondo blanco. La ramalera era del primer modelo a rollo que estrenaron los codigos que acompañaban al recorrido, algo mas chicas que las de segunda version que vinieron despues. Como bien dice Dany Rodriguez, vinieron con esa variante de color que con el tiempo y las repintadas se perdieron. La franja reflectaria comenzaba a ser obligatoria y varios coches comenzaron a tenerla, no asi toda la flota. Era mas ancha que las que vemos hoy en dia. Color amarillo y rojo, nunca se uso la blanca. Los coches que la tenian (incluido el mio) con el tiempo y las repintadas se sacaron y no fueron repuestas.

Excelente tu data, Flavius. ¿Tenía suspensión Neumática? De no ser así era OH y no OHL.

Originalmente la tenian, pero solo la dejaron adelante. Atras venia con parabalenque (no se si se esta bien dicho) y los reformaron con elásticos.

De esta tanda, varios eran OHL1420 cortado a /51. En particular a este lo tengo como 1420 justamente.

Bien, Germán. Ya modifico el dato. ¡Nuevamente gracias!