busarg.com.ar

Ya no recordaba esta etapa libreril de la Sol de Mayo, hoy realmente es una más de las que han despreciado una buena presentación, pero claro, ya no es independiente y depende de los intereses y necesidades de su administradora.

Despues de este OA 105 no hubo carroceria de ninguna empresa mas atractiva que esta.

Es verdad que esta empresa pertence a TISJ? por que en la propia pagina web no la incluye como propia.

a pesar de que tienen 10 años aun parece una carrroceria vanguardista,por aca en laplata no hubo ningun ejemplar o que yo no recuerde.saludos

Ferchu, es verdad: Ttes. Sol de Mayo pertenece a Ideal San Justo. La explotaba conjuntamente con DOTA (a esta línea y la 76) y resolvieron dividirse, quedando la 76 para DOTA y la 4 para Ideal San Justo.

Da pena ver en el estado que circulan algunos OA de la 4 hoy en día

Facuando: algunos OA? Yo diría que TODA LA FLOTA DA PENA.

estoy de acuerdo con ustedes

Ojo, que ya hay un par de coches que son "embriones de famosos". Hay un OA 105 que tomé los otros días lleno de luces, espejos y hasta olor a perfume... Me puse a charlar con el chofer y hay un par de vagos más que están queriendo armar los coches. Ese OA 105 es la mosca blanca entre toda la flota de la 4. Y hay un par más que ya empiezan a mostrar adornitos bien puestos. Espero que la tendencia siga así.

pero bastante añejos lo que suelen poner,hace un tiempo pusieron un 1621 favorita usado de no se donde,modelo 1998

Y, pero es mejor que uno de los OHL Alasa de 1994-95 que retiraron...

ah si eso seguro,y a la 49 le vendria bien unos 2010.....

Pero antes estaba peor... No te olvides de esos OF y OH antediluvianos que fueron reemplazados por los OA 105 de hoy. Algo es algo...

y el 1114 ALA que hay en busarg,muy maltratado,de la 49 roja

viajo todos los dias en el 4, y hay un coche que me desconciera, justamente el 4. Desconozco la carroceria, tiene el chasis mb largo, creo que 1621L, como no tiene la placa externa no se si es este modelo y adentro del coche la cosa no mejora, tampoco tiene la placa que dice carroceria, cant de asientos , etc. Alguno lo vio??? Encima en el medio del coche hay un escalon siendo que no es un piso bajo. Y la 4, ademas de su pobre frecuencia tiene otras joyitas...

Tuvo mejor suerte la 76 que quedo en manos de DOTA porque lo que es la 4 ahora esta foto es el mejor recuerdo que alguna vez fue una buena linea.

que tal estan los viales ex 132?

en algunos casos, bastante venidos abajo estan.....

Si mal no recuerdo, en los tiempos del trolebús existí un modelo frontal-no mercedes-que operaba el servicio de la 318. ¿Estoy en lo cierto?

¿Estás hablando de la época de CATSA, Mario? En T.B.A. se sustituyeron los trolebuses por ómnibus en muy contadas ocasiones, la mayoría originada por inundaciones.

POR SI ALGUIEN LO VE... Esta noche viajando en el 67 iba por Salta y vi a un OA 105 "ya jubilado" pintado de "Escolares" doblando en Rivadavia. No pude comprobar si era el chasis corto o era como este de la foto. Me pregunto: ¿Puede rendir ganacias semejante bondy solo para llevar chicos al colegio, y eventualmente burreros al hipódromo? Si alguien lo ve mejor que yo que me confirme.

yo si fuese transportista del rubro,compro un 1320 usado y no pondria un oa105

ahora la linea 4 ha dejado sus instalaciones de AV.MOSCONI 550 en L.DEL MIRADOR PARA TRASLADARSE HA AV.DIAZ VELEZ AL 1800 EX PREDIO DE LA VIEJA 161 (E.J.D.S.M) tambien por un tiempo usado por la ALMAFUERTE S.A (218-284-325-378-622-628)

evidentemente,si en ese playon estuvo la almafuerte,que se haya ido la 4 ahi no quiere decir que ya sea de dota

COMO EXTRAÑO A LOS OA X FAVOR , MARCARON UNA EPOCA Y CREARON TENDENCIA

y todavia andan,todos blancos con una franja negra en el techo nomas,la cochera esta en diaz velez en lomas del mirador

Y, además de los originales, se agregaron un montón de OA 105 usados, Ezequiel.

Varios de ellos son ex D.O.TA., como también algún ex Nuevos Rumbos

Y creo que hay un ex-39, también, pero no puedo decirlo con seguridad, porque no poseo registros de flota ni sigo el tema. ¡Germán! ¿Estás por ahí?

Lástima que ahora esten TAN destruidos.. si te llego a pasar una foto de estos Ale..

Alguien tiene informacion sobre esta linea ya que el lunes martes y miércoles por lo que escuche hablar al chofer con un inspector y por los 30 mtos que lo espere estaban trabajando con diagrama de dia domingo.puede ser que la CNRT.le haya sacado coches?.

Realmente, Claudio, no sé si la CNRT le sacó coches. Pero sí que está radiando unidades y no veo los reemplazos nuevos. Ejemplo: me crucé con un OA 105 ex 4 en el aeropuerto de Ezeiza, pero hasta donde sé no entró el coche nuevo que debería haberlo cubierto en la línea. Y demora mucho, te doy la diestra. Pero no sé si es algún quilombo con la CNRT o con ellos mismos.

Hasta ahora venían renovando e incorporando con buena frecuencia, había entrado una tandita de OH1315L Metalpar provenientes de la 132, más algunos OH1621L que trajeron de Rosario, donde circulaban en las líneas de la Mixta. Yo la cruzo medianamente seguido y se la ve pasar, pero la veo desde Constitución hasta el bajo, donde más presencia tiene, dado que refuerzan mucho los servicios cortos Constitución-Central Costanera y Constitución-Correo Central, incluso los días sábados.

COMO ME ENCANTARIA VERTE OTRA VEZ DE ESTA MANERA.SE QUE MIENTRAS ESTES EN MANOS DE ESTOS EMPRESARIOS .....DEL TRANSPORTE ??? TISJ SERA IMPOSIBLE.

ES TRISTE VER QUE NI SIQUIERA PUEDEN MANTENER LA LIBREA ORIGINAL DE FABRICA. QUE MANGA DE TACAÑOS!!!AYER VI EN AUTOFOCO UN OA105 MOD 98 POR $15000, ESO SÍ, NO TIENE MOTOR NI CAJA,Y ES DE PLAZA.

A AGARRAR LA CAMARA POR QUE SI NO ES EL ULTIMO POR HAY ANDABA GARAY AYER TOME EL 1 ULTIMO OA105 DE LA 4 QUE LE QUEDAN DIAS EN LA LINEA ESCUCHE QUE VIENEN IGUAZU 2010 SERAN EX 180 O 132 Y QUE HAY ENCARGADOS 30 COCHES 0KM.PERO QUE MUCHOS IRIAN A LA 96.

Es el último de chasis corto en líneas nacionales. El otro que queda es el de la 103. Donde todavía hay varios es en las 205 y 621 de TISJ.

Apúrense con el de la 103, porque ya está pedido el cero kilómetro y aparte se vive quedando, pobrecito, no ven la hora de cambiarlo... Saludos!!

Qué bárbaro... con el retiro de los OA 105 se cierra una época, sin duda alguna.

Y LLEGO EL DIA BASTA PARA MI SE FUE EL ULTIMO OA 105 EL INTERNO 1 QUE SERA REMPLAZADO POR UN IGUAZU EX 180.SI NO FUE EL ULTIMO EN TODA LA CAPITAL PASA RASPANDO, ADEMAS SE FUERON EL 10 Y EL 47 ULTIMOS 2 DETALLES 3 GENERACION.

Si Claudio, el nuevo 1 salió la semana pasada, y tal cual comentamos en esta página, fue nomás el último OA105 que quedaba en circulación en Capital Federal.

COMO LES COMENTE DE LOS ULTIMOS DETALLES QUE PASARON ALA HISTORIA HOY LES COMENTO QUE YA NO QUEDAN MARCOPOLOS EN LA LINEA NI DE LOS CLASICOS NI VIALE NI GRAN VIALE ASI COMO TAMBIEN PASARON A MEJOR VIDA EL 13 Y EL 19 2 ICONOS DE LA LINEA UGARTES EUROPEOS EX 162 BTE MITRE .AHORA SE VINIERON 10 TODO BUS METALPAR Y UGARTITOS EX DOTA QUE REMPLAZARAN A ESTOS VIEJOS TANQUES.SALUDOS

en serio!!! tambien el interno 11 un ugarte europeo?? los favoritas y metalpar milonga que quedan tambien se fueron??

LOS MILONGA TAMBIEN LOS FAVORITAS TIENEN PARA UN AÑO Y MEDIO MAS Y EL 11 Y EL 14 UGARTES EUROPEOS TIENEN TAMBIEN MAS O MENOS TAMBIEN PARA UN TIEMPITO MAS PORQUE SON 2 AÑOS MAS NUEVOS QUE LOS OTROS 2 UGARTES QUE YA HAN PARTIDO.

increible gracias por avisar,menos que les saque una foto a casi toda la flota de la 4 justo a tiempo a excepcion del interno 47 omnibus el detalle tercera genracion reemplazado por un ugarte que no le pude sacar,ahora voy a empezar a darle mas importancia a los favoritas y ugartes que quedan

¿Ya se fueron los Marcopolo? Mirá vos, tomé uno hará una semana y media. De no creer, parecían eternos...

QUEDAN EL 2,3,16 20,33,37,55 FAVORITAS EL 17 EIVORITA 7 Y 18 UGARTE DE LOS LARGOS Y EL 11 Y 14 UGARTES EUROPEOS QUE ENTRE PARENTESIS HACE RATO QUE NO VEO EL 21 QUE ES UN MILONGA REFORMADO Y DESPUES TODOS METALPAR NUEVOS Y VIEJOS,2 O 3 TODO BUS Y UN PAR DE UGARTITOS VENIDOS RECIEN DE DOTA. SALUDOS.

si te decian que hoy iba a estar asi la 4, le creias Claudio??? jejeje ojala comiencen los buenos tratos con los coches que vengan ahora.

Lo que les falta es mejorar un poco la frecuencia. A veces circulan muy espaciados (pero al menos, casi siempre toca un coche nuevo o seminuevo. Algo es algo...)