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Tiene una librea muy similar a los de la 500 de Florencio varela-

Hola angeldelasoledad, es cierto, es similar a la actual librea de la 500, pero cuando la 700 existía los 500 eran todavía todos verdes, si mal no recuerdo.

Es verdad los que dice Marcelo, por esos años la 30 de Agosto era mas verde que blanca. Con respecto a la 700, fue la primera línea en las que ví circular los Iveco carrozados por Tecnoporte (un coche que queda a medio camino entre una combi y un minibús, como los 814 por ejemplo)

Depende la fecha de la imagen , pero esta empresa no era ¿GAB? o algo asi

Hola Alejandro (BA), si mal no recuerdo la 30 de Agosto empezó con el blanco en 2005, en ese año la 700 ya no existía pero recuerdo justo cuanto cayó.

¡Que feos los 814, por Dios!, los veo a diario en la 123 y 237, un horror.

estos coches eran ex 707 como la mayoria de los coches que tenia y los ivecios que dice luis son los que andan en una catidad muy reducida en la 707 creo quedan cuatro coches de esos y el que era el ex 5 de la 707 esta tirado en el playopn de la 19 y los mercedes 814 marri colonose que andan en la 707 son tambien ex 700 saludos

Un 814 MARRI COLONESE me trae todas las noches a casa. KOKO lo pone fijo en el ramal que sube a mi barrio y tiene solo 4 frecuencias por día. Debe ser modelo 91 y es impecable el estado de su carrocería, se lo ve bastante robusto como varios productos mendocinos.

¿Podré algún día comprarme un coche como el de la foto? Es el sueño del pibe. Poder comprarme algún día un carrocería ALA como el de la foto.

Hasta el 2007 todavía quedaban algunos 1114 en la 500 de F. Varela pintados de verde (con la antígua librea). Creo que durante ese año se terminó de uniformar sus unidades.

Che: si te querés comprar uno apurate, porque cada vez quedan menos en buenas condiciones...

Si tuviese la plata para comprarlo ya lo hubiera hecho. No solamente me compraría este, sino también algún convencional 911.

Todavia LPGB (ya radiados de servicio) conserva 7 LO 1114 de este modelo (de los años 86,87 y 88). Estan guardados en la quinta de la empresa.

Acá "El Nuevo Ceibo" todavía tiene algunos. Muchos menos que antes, pero hay.

En el periodo que funcionaron con esos colores, utilizaron el int 40 de la 234, un Nueva Estrella mod 85, que fue uno de los que termino canivalizado en los terrenos de Boulgone.

Antes de utilizar estos colores y numerarse con el 700, la explotaba la MOGSM y habían armado la flota con coches provenientes del enroque que hicieron en 1995 con la CVL. Las unidades más antiguas, como ser los 1114 el indio de alrededor del 78, las pintaron con los colores de la 707 y hacían el recorrido sin número de línea. Los más modernos circulaban en la 707.

¿Esta foto es del coche en servicio o ya radiado?. Pregunto porque noto que le falta la chapita conla patente.

Inició como La Blanquita. No sé de cuando data esa razón social que consignaste.