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Pedacitos de Historia


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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Viejos símbolos del transporte que dicen adiós
Este modelo de El Detalle, el OA-105, puede gustar o no. Conocemos opiniones en ambos sentidos, pero de igual manera no deja de ser un símbolo de fines de los '90 y los 2000, cuando fue impuesto por las autoridades de aplicación el uso de ómnibus con piso bajo para el acceso de personas con movilidad reducida.
Los años pasaron, los coches envejecieron y ya casi no se ven en las calles. La mayoría fue reducida a chatarra, como este ejemplar que vivía sus últimos momentos en los playones del Grupo D.O.T.A. y que había terminado su vida útil en la línea 570 comunal de Avellaneda. Seguramente ya fue cortado.
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Filename:120565.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (2 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Cummins OA-105 / 1999
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Gral. Tomás Guido S.A. / Línea 570 comunal, partido de Avellaneda
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Oct 31, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:214 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20713
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Gaston C.  [Oct 31, 2024 at 01:19 PM]
No sé si tenían falencias estructurales o si dependían del cuidado de las empresas; pero recuerdo los de la 124 by Plaza... Y se movían todo! Parecían las brujas del subte A
busarg  [Oct 31, 2024 at 01:45 PM]
Gastón, me tocó viajar en coches en perfecto estado (línea 151, por ejemplo. O en la 71) y otros destrozados como los 124 de Plaza que hacían ruido por todos lados. Tal vez dependía del cuidado que se les daba.
Jorge Ernesto  [Oct 31, 2024 at 02:36 PM]
Todos los de esta línea que dejaron en este lugar estaban lindos ale.este esta desarmado. Pero los tipo diferencial estaban re enteros una pena.seguro tenían problemas de papeles.inposibles de vender.y el tema de si son buenos o malos es parte de los chóferes y que tipo de mantenimiento les dan.ale como vos ya sabes yo soy camionero de larga distancia. Y con los camiones pasa lo mismo.hay camiones que tienen años en la ruta y están nuevos y otros dan pena. Es depende el chófer.
ELCOSTERO  [Oct 31, 2024 at 06:35 PM]
Esta foto comprendo que debe ser en el mismo predio de la foto de la vez anterior; me resulta llamativo que la DOTA no venda este rezago de coches, que les van quedando fruto de las renovaciones (no digo este OA105 en particular pero sí el Metalpar que se ve a su lado). Uno podría pensar en problemas de papeles pero me cuesta pensar que la DOTA sea desprolija en esos aspectos.
Jorge Ernesto  [Oct 31, 2024 at 06:43 PM]
Hola costero como estas? Si es en el mismo lugar en longchamps. El terreno que era de la sanvi. Son coches que agarro cuando Calleron las líneas que agarra.y seguro ya tenían problemas de papeles.saque muchas fotos en ese lugar. Y se veía coches que podían servir en otras líneas o para escolares.pero seguro no los podías vender. Es mucha plata lo que sale un coche para cortarlo y vender x partes y la mayoría de los repuestos seguro no le sirven.un saludo.
ariel27  [Oct 31, 2024 at 06:59 PM]
Queda alguno como transporte escolar o esos tambien se los renovo?.Fuera de los que son escolares el unico que quedaba en servicio este ultimo tiempo uno en Misiones de las empresas que tienen los Zbikoski alla.
Carlos_5576  [Nov 01, 2024 at 12:22 AM]
Por la zona de Bs As el último que ví funcionando cumplia la función de mercado comunitario del gobierno, año 2018 aprox., en Ituzaingó. En cuanto a la Guido, la única incógnita es si habrán tenido al menos 1 (un) coche con papeles...