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Este Todo Bus S.A. Pompeya S3 actualmente no está en servicio en la jurisdicción nacional y Comunal de C.A.B.A., a pesar que está habilitado hasta 09/2025. El chassis es correcto y el año del modelo también.
Reciban Uds., todo mi respeto.

¿Será uno de los que marcharon a Córdoba, tal vez?

El mismo coche de la foto 121503.

Buenas a todos! Entiendo que este coche fue repintado para prestar servicio en alguna línea de la San Vicente. Todavía no vi en cual, y de ser así no entiendo el por qué de repintarlo con el ploteado para reemplazarlo semanas después, una pérdida de plata...

¡Cuántas líneas están desapareciendo! Pareciera que volvemos a los '70 y'80, cuando se fueron, entre otras: 14,16,18,27,30,31,35,40,48, y más.., ahora se nos fueron la 5,6,23,36-- ¿cuál será la próxima?. ¿La 75?

Habría q investigar que cantidad de boletos vendía la 23 sola y que cantidad vende con la 115 s su servicio ya q entiendo, vendrá trabajando desde Lugano 1y2. Tal vez sea ciudad quien no gira suficiente dinero para seguir en pie la linea

La última tanda de coches retirados de la 23 para ser transferidos a otras líneas del grupo, entre los cuales estaba éste, están en "stand by"... de mala gana la línea sigue circulando con los 5 coches que le quedan más otro tanto prestados de la 115. Hay un conflicto detrás aún no resuelto.

Takeo Gomar: antes que nada, gracias por la foto. Veo realmente inverosímil que lo hayan enviado a la San Vicente cuando podían sacar un coche de otra línea (la 7 o la 108 por nombrar dos) que ya tienen el color característico de la San Vicente y poner este ya repintado reemplazando al que se fue. Qué extraño modo de actuar si la cosa es como dijiste.
Luis Nessi: si hablamos de líneas para suprimir miren para el lado de la 7. Hace rato que se comenta la intención de fusionarla con la 56. Ojo.
Veo a la 75 como una probable línea a suprimir pero esta es una opinión personal. No hay nada dicho al respecto.

Hoy vi un 23 con la pollera azul pero blanco y verde. Sera que no le va a ser tan facil a DOTA ramalizar la 23?

Marcelo ese coche esta desde hace varios meses, ale ojo eso de la 7 y 56 porque son dos ju risiones diferentes y no es sencillo claro siempre en marco de los rumores que están instalados hoy en días. Ahora bien en el caso de la 23 me intriga un poco y si bien no soy usuario de dicha línea, es un poco desconciértate su futuro. Si bien es cierto que con el nuevo sistema de subsidio por pasajeros transportado algo perjudico a la línea, supongamos que la 23 transporta 100.000 pasajeros mensual mente y los números operativos son superiores es lógico que no sierren, pero claro al ser dota todos desconfiamos de su forma de operar. Pero bien si rio grande como la que la administra no le sierran los números y propone solución y del otro lado le objetan todo de quien es la culpa. Si claro ustedes me van a decir porque no la venden pero si a la operadora de turno se le dificultan los números de la 23 cualquier empresa grande monopolio o mediana a lado de dota va a ser chica siempre no creo querían una línea de barrio que los números sean rendidores para meterse de en una línea nueva. Es triste que desaparezca pero también es cierto que faltan transporte para otras zonas pero si de los organismo no aprueban o en todo caso no le den incentivos a los empresario es complicado el planograma

Diego: la 5 y la 8 eran de jurisdicciones diferentes y mirá lo que pasó...

Ale, pare el caso de la 5y la 8, todo el proceso no se hizo mientras ambas pertenecían a jurisdicción nacional, o estoy errado?

Tenés razón, Germán... Se me pasó por alto ese detalle, así que mi afirmación es incorrecta. No dije nada...