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Home > 077 - Servicios tranviarios interurbanos

Raro destino en los tranvías del Ferrocarril Central Buenos Aires
El actual Ferrocarril Urquiza suburbano, que hoy opera casi en su totalidad con servicios directos, en los ya lejanos tiempos en los que operó con tranvías era usual que se programaran muchos servicios fraccionados hasta estaciones que en la actualidad son absolutamente de paso.
Justamente, esta foto retrató a uno de esos servicios cortos que hoy parecen imposibles de realizar: solo llegaba hasta Lourdes. Se lee bien el destino en su cartelera frontal.
El coche es uno de los clásicos Brill con los que se inauguró el servicio eléctrico. La parada es la actual estación El Libertador.
119815.jpeg 120736.JPG 98648.jpg 109562.jpg 118255.JPG
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Filename:98648.jpg
Album name:busarg / 077 - Servicios tranviarios interurbanos
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Chasis/Año:Brill 27-E / 1908
Carrocería:J.G. Brill & Co.
Empresa / Línea:Ferrocarril Central Buenos Aires / Actual línea General Urquiza
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires y Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Jul 15, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:341 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18684
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Esteban Gamarra  [Jul 15, 2023 at 08:48 PM]
Andenes enfrentados.... Hasta se llega a ver la placa nomencladora de calle adosada a una pared enfrente de la "parada tranviaria"... ¿¿Ya era "calle Gutemberg" la que iba paralela a las vías???. ¿¿Cuál será??: ¿¿Beiró?? (o "Francisco Beiró") (creo que en los ´40 todavía se llamaba "El Talar" ("Tres Cruces" fue una parada desaparecida que estaba 300 metros al este de "El Talar", hacia el lado de "Lacroze")); ¿¿o Antonio Devoto?? ("Devoto" a secas más de 80 años atrás) (Editado con la ayuda de la wiki....) (¡¡¡Teléfono para don MAP!!!)
Marcelo Scévola  [Jul 15, 2023 at 09:30 PM]
Parada Avenida San Martín, año 1944, foto Massino (son los datos que tengo sobre esta imagen)
MAPTBA  [Jul 15, 2023 at 09:52 PM]
Exacto, parada Av San Martín.
Carlos_5576  [Jul 15, 2023 at 11:45 PM]
La construcción de alto que se ve detrás sigue existiendo, en la esquina de Gutenberg y Av.San Martín. La ubicación del andén de la foto coincide exactamente con el actual andén ascendente de la parada El Libertador construida en el 73.
Esteban, en el plano de la ciudad de 1916 la calle ya aparece como Gutenberg y sin indicar nombres previos, que ese plano incluye para los casos de cambios de nombre precedentes.
Chevallier  [Jul 16, 2023 at 02:42 PM]
“El ferrocarril que no miramos”

«Desvíos particulares del Ferrocarril Central de Buenos Aires»

FABRICA DE PAPEL “LA ARGENTINA”
Tráfico: Cargas.
Ubicación: Zárate y M. Zárate.
Desvió o Estación: Zárate.

FRIGORIFICO THE SMITHFIELD & ARGENTINE MEAT Co. LTD.
Tráfico: Cargas y Hacienda.
Ubicación: Zárate y M. Zárate.
Desvió o Estación: Zárate.
Distancia a o de: Zárate más de 3 Kms.

CREMERIA TATAY
Tráfico: Cargas y Encomiendas.
Ubicación: Tatay.
Desvió o Estación: Tatay.
Distancia a o de: Tatay.

HORNO DE LADRILLOS ASTOLFI
Tráfico: Cargas. M2.
Ubicación: Manzone.
Desvió o Estación: Manzone.
Distancia a o de: Manzone.

REGIMIENTO 6 DE ARTILLERIA
Tráfico: Cargas.
Ubicación: Pereyra y Campo de Mayo.
Desvió o Estación: Campo de Mayo.
Distancia a o de: Campo de Mayo.

SHEL MEX ARGENTINA LTDA.
Tráfico: Carga.
Ubicación: Zárate y M. Zarate.
Desvió o Estación: Zárate y M. Zarate.
Distancia a o de: Zárate y M. Zarate.

WEST INDIA OIL Co. ROJAS
Tráfico: Cargas.
Ubicación: En Rojas.
Desvió o Estación: Rojas.
Distancia a o de: Rojas.

USINA LUZ Y FUERZA LA PATERNAL
Tráfico: Cargas.
Ubicación: Federico Lacroze y Villa Devoto.
Desvió o Estación: Federico Lacroze.
Distancia a o de: Federico Lacroze.

USINA MILITAR CAMPO DE MAYO
Tráfico: Cargas.
Ubicación: Pereyra y Camp de Mayo.
Desvió o Estación: Campo de Mayo.
Distancia a o de: Campo de Mayo.

Reciban Uds., todo mi respeto.
Eduardo Maciel  [Jul 16, 2023 at 04:21 PM]
Si, como comenta Marcelo Sevola, Es la Pda Avda San Martin, Como esta toma fotografica de esta Pda.
busarg  [Jul 16, 2023 at 05:28 PM]
Amigos, nuevamente agradezco los datos aportados. Consulta para Don David: si no me equivoco también había un desvío a la Química Estrella ubicado cerca de la actual estación Artigas. ¿O estoy confundido?
Chevallier  [Jul 17, 2023 at 10:52 AM]
Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo, y nuevamente la pido disculpas al colocar datos ferroviarios en las fotográficas de los tranvías de los hermanos Lacroze, pero son pocas las tomas fotográficas del ferrocarril propiamente dicho en los ficheros.
1836 - Química Estrella se instala como farmacia.
1838 - Pasa a denominarse farmacia “De Marchi” por venta y agrega la venta al por mayor.
1906 - Se establece la razón social “Droguería de la Estrella Ltda.”
1921 - Adquiere el predio de Avda. de los Constituyentes y Chorroarín.
1924 - Inicia la construcción del establecimiento industrial farmacéutico que tiene la particularidad tener una arquitectura inglesa a pesar de ser diseñado por ingenieros alemanes y holandeses y sus propietarios de origen italiano.

Cometí el error de no poner la fecha en que fueron publicados los desvíos, pido disculpas nuevamente, ya que fue en 1921, año este, en que “Droguería de la Estrella Ltda.” compró el predio de 40.000 metros cuadrados antes mencionado.
Aprovecho para rescatar dos datos que quedaron en el olvido pero que forman parte de la rica historia de aquel pujante país que supe conocer.
1-SHELL MEX ARGENTINA LTDA. Ese era el nombre original de la empresa Shell en Argentina y recuerdo en aquellos dorados días en el parador familiar de “Al ver verás”. El edificio sito en la Av. Diagonal Norte de esta empresa originalmente llevaba el nombre ShelL Mex Argentina”.
2-WEST INDIA OIL Co. - W.I.C.O. - Esta petrolera es una de las grandes marcas petroleras olvidadas en esas tierras australes, son raras sus fotos y aparece nombrada en el libro “Vía Muerta” de Alfonso Vila Frances, asimismo de tener un equipo de futbol con el nombre “West India Oil Company” por la década de los años 30`s.
Originalmente la “Standard Oil Co. - S.O” -, operaba en América Latina con el nombre de “West India Oil Company - W.I.C.O.”, y más tarde como “Esso Standard Oil Company - ESSO”.
Reciba Ud., todo mi respeto.
busarg  [Jul 17, 2023 at 10:59 AM]
¿Encima pide disculpas, Don David? ¡Noooo! ¡Si sus datos son historia pura! ¡Déle nomás, mi amigo! Como siempre le agradezco la cuantiosa data que nos acerca, sea del rubro que sea.