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Línea 26 - Incorporación bastante usada
Es sabido que la línea 26 pasó a manos de 17 de Agosto desde Transportes Centenera entre 1972 y 1973, tras su defección. En ese momento se incorporaron colectivos para complementar a los ómnibus Leyland que se traspasaron de una empresa a otra.
Algunos eran bastante usados, como el de esta foto que por el diseño de su carrocería y por contar con puerta trasera debería ser de 1966 como muy nuevo. Si ingresó directamente al iniciar 17 de Agosto se entiende por el apuro de conseguir coches para una correcta explotación, pero si llegó después para reemplazar a un Leyland la antigüedad no mejoró demasiado: se renovó un 1962 por un 1966.
120139.jpg 120467.jpg G_189.jpg 105469.jpg 118218.jpg
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File information
Filename:G_189.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1966
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:17 de Agosto S.A. / Línea 26
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Aug 21, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:358 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20436
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Ariel183  [Aug 21, 2024 at 10:33 AM]
Capaz q' la idea en ese momento era cubrir los servicios y no embarcarse en demasiados gastos....Y a medida q' se fuesen " ACOMODANDO LOS HUESOS".... Buscarían ampliar los años de los modelos de renovación...
Gaston C.  [Aug 21, 2024 at 11:04 AM]
50 años después, mismo método la actual TISJ, renuevan 2013 por 2014.
busarg  [Aug 21, 2024 at 12:39 PM]
Ariel183: pienso lo mismo. Arrancaron como pudieron y con el tiempo se acomodaron. Pero en otro orden de cosas, está lindo el Detallito...