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Pedacitos de Historia


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Incógnita de la "Chevallier prehistórica"
Por desgracia esta hermosa imagen no muestra a esta unidad de Transportes Automotores Chevallier en su totalidad. Eso nos permitiría intentar identificar a su carrocería con algún margen de certeza, pero por estar incompleto nos quedan dudas que esperamos poder despejar junto a ustedes.
El chasis, sin dudas, es un viejo Mercedes Benz. No tenemos clara su nomenclatura y por eso preferimos no arriesgar un número de modelo. Ciertos detalles de las líneas estilísticas de su carrocería nos hacen acordar a algunos productos de Potosí y para otros Gnecco. Las ponemos entre signos de interrogación por no saber cual es realmente la fabricante real.
Agradeceremos su ayuda, como siempre...
115126.jpg 118207.jpg 118403.jpg 119110.JPG 119797.JPG
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Filename:118403.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
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Chasis/Año:Mercedes Benz L-3750 / 1935
Carrocería:Potosí o Gnecco
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Chevallier S.A. / Servicios de media y larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:39 KB
Date added:May 09, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:362 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18368
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Gaston C.  [May 09, 2023 at 11:27 AM]
Que raro. Parece un curvo, pero el paragolpes tendría que estar situado más abajo, en la misma línea inferior de la pollera. Y si es un 312, de inicios de los '50, con una carrocería más antigua?
carlos sueiro  [May 09, 2023 at 01:01 PM]
Posiblemente su chasis sea curvo ,pero mas antiguo que los que hemos conocido de los años 50 . Y debe haber sido naftero .
busarg  [May 09, 2023 at 01:31 PM]
Eso creo, Carlos. Y desconozco su nomenclatura. Es difícil imaginar hoy día a uno de estos bichos movido a nafta.
Gaston C.  [May 09, 2023 at 02:48 PM]
Entonces debe ser un O-2600 alemán. Luego en Alemania hicieron el O-3500 y el O-6600 (mega trompudo) con llantas artilleras. Y ya eran a gas oil desde la guerra, tenían la palabra DIESEL en el símbolo.
Chevallier  [May 09, 2023 at 04:05 PM]
Estos Mercedes Benz de 100 caballos los pusieron en servicio cuando inauguraron la línea Buenos Aires a Rosario con paradas técnicas para revisión de unidades y planta motriz en Capitán Sarmiento, Arrecifes y Pergamino.
Transportaban 36 pasajeros y los servicios partían de ambas cabeceras a las 06:00 y 17:00 hs., con un tiempo de marcha de seris horas veinticinco minutos.
Estamos frente a un Mercedes Benz L 3750 4x2 1S 1D que originalmente tenían ruedas artilleras (en la toma no se aprecia bien el rin) modelo 1935.
La toma fotográfica no muestra con calidad el diseño carrocero, pero cuando uno lo mira de frente y dorsal, diría que es Geronimo Gnecco (uno de sus otoñales), los hubo en la empresa, el móvil Chapa Nro. 0017 era similar en carrocería y chassis.
Reciban Uds., todo mi respeto.
carlos sueiro  [May 09, 2023 at 04:19 PM]
Muchas gracias ,Sr.Chevallier .Aun se ven tramos del viejo pavimento -del más viejo - de la Ruta 8 ,en algunos trazos se aleja un poco de la actual en la zona de Parada Robles.. Y ahora con la nueva traza de la Autovia , desparecieron las emocionantes curvas de Todd ,se pasa bastante lejos ,tampoco es necesario ahora pasar por el casco urbano de Pergamino ,donde existia la superposición de rutas 8 y 188.
busarg  [May 10, 2023 at 08:40 AM]
Don David: mil gracias por las precisiones sobre este venerable anciano. Ya completo los datos en la descripción.
daniel cocchetti  [May 10, 2023 at 02:04 PM]
Estoy atrasado de noticias: ¿Hasta dónde llega la Autovía de la Ruta 8? La última vez que pasé estaba la famosa curva de Todd y la interminable pasada por Pergamino.