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Otro italiano importado a fines de los '40
Días atrás publicamos otra fotografía de uno de estos coches importados de Italia a fines de los '40, estacionado dentro del Aeroparque Metropolitano. Se estableció que su chasis era FIAT, probablemente 646, y que su carrocería podría ser Camorani. El año probable de su llegada fue 1947.
En los comentarios que recibió esa foto se habló de los numerosos servicios que prestaron dentro del Estado Nacional y en uno, puntualmente, se habló de algunos que trasladaban contingentes al Complejo Turístico Chapadmalal. El ejemplar que vemos en esta foto estaba pintado en dos tonos de azul, con una leyenda bajo las ventanillas en la que se lee "Ministerio de obras Públicas de la Nación".
Nos consta que coches como este trasladaron turistas al complejo mencionado.
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Filename:114125.jpg
Album name:busarg / 089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad
Rating (3 votes):
Chasis/Año:FIAT 646 / Ca. 1947
Carrocería:Camorani
Empresa / Línea:Ministerio de Obras Públicas de la Nación / Servicios especiales y traslados de contingentes turísticos
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:29 KB
Date added:Oct 10, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:376 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17430
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Marcelo Scévola  [Oct 10, 2022 at 12:44 PM]
La leyenda dice "Ministerio de Obras Públicas de la Nación"
Carmelo  [Oct 10, 2022 at 01:50 PM]
Exacto Ale, estos eran los coches en que viaje junto a mi padre el cual se desempeñaba como telefonista en la Isla Demarchi dependiendo del Ministerio de Obras Públicas, cabe acotar que en dichos talleres trabajaban cerca de cinco mil personas, tengo entendido que en su momento era el más grande de Sudamérica, entre otras cosas se ocupaban del balizamiento, dique flotante, mantenimiento de puentes sobre el Riachuelo, mantenimiento de edificios públicos y otras más que no recuerdo
busarg  [Oct 11, 2022 at 08:26 AM]
Marcelo: te agradezco la observación. Ya corrijo los datos.
Carmelo  [Oct 11, 2022 at 10:32 AM]
recuerdo que el conductor tenía que hacer malabarismo para llegar al puesto de conducción ya que la tapa del motor era muy elevada y casi pegada al asiento, los asientos si eran cómodos, el motor ruidoso
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