busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R

Un clásico de la "Río" de los '60
La recordada Río de la Plata contó con unos cuantos vehículos equipados con los chasis Mercedes Benz O-321 HL que llegaron al país "pelados" y listos para carrozar desde fines de los '50 en adelante.
Las carroceras a las que más recurrió esta empresa para "vestir" a este bastidor fueron las "primas rosarinas" Decaroli Hnos. y A. y L. Decaroli. En el caso del coche de la foto se trata de un ejemplar fabricado por la última firma nombrada. Se la distingue con cierta facilidad por un detalle visible en las ventanillas: si bien están inclinadas hacia adelante, la división de los paños de los cristales corredizos es recta. Esa es la señal inequívoca de su prodecencia.
119814.jpeg 120247.jpg 120452.jpg 3411.jpg 110885.jpg
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:120452.jpg
Album name:busarg / 061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-321 HL / 1960-62
Carrocería:A. y L. Decaroli
Empresa / Línea:Río de la Plata S.A. / Servicios de media y larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:37 KB
Date added:Sep 26, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:397 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20566
Favorites:Add to Favorites
Chevallier  [Sep 26, 2024 at 01:47 PM]
Chapa 0050, con un largo historial de carrocerías de la dinastía Decaroli en todas sus etapas.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Sep 26, 2024 at 01:55 PM]
¡Don David! ¡Cuéntenos algo del historial, si lo tiene a mano...! Sería interesante saberlo.
Nachoo_1114  [Sep 26, 2024 at 03:39 PM]
Cuente cuente Sr. Chevallier😁
Leonardo Martín  [Sep 26, 2024 at 05:32 PM]
Si bien entiendo que la mayoria de los recorridos de esta Empresa eran al partido de la Costa, nunca entendi bien , si tenia lienas nacionales o provinciales. Entiendo que las que salian de retiro serian nacionales y las demas no. Ademas del partido de la costa que otros recorridos tuvo?, Era competencia Directa de ERA?
Rap1320  [Sep 26, 2024 at 05:53 PM]
Posiblemente le esten haciendo perno y buje a la punta de eje. Al mismo ejemplar lo podemos ver en los archivos 103506 y 103507
carlos sueiro  [Sep 27, 2024 at 01:40 PM]
Este coche O 321 HL de 37 asientos reemplazó a un L 312 frontalizado carroceria El Halcon de 31 plazas. Parece estar en Freno Service ,Nicasio Oroño y Juan B. Justo colocando equipo de frenos a aire.
LEONARDO MARTIN : Sus recorridos partian de Once ,Constitucion y Retiro ,por lo tanto eran de jurisdicción nacional.
Leonardo Martín  [Sep 27, 2024 at 03:01 PM]
Gracias Carlos: Lo que no tengo bien claro cuales eran las diferencias en los recorridos, con ERA, porque por lo que veo eran similares, salvo que una salia de CABA, pero pasaba por La Plata, y la otra solia directamente de la Plata.
daniel cocchetti  [Sep 27, 2024 at 03:32 PM]
Leonardo Martín: una cosa eran los recorridos de "larga" a la Costa (San Clemente hasta Mar de Ajò, Pinamar-Villa Gesell por Ruta 11, otro por Ruta 2 por Dolores, otro seguía hasta Las Armas -Madariaga y Gesell porRuta 74) y los "de media" a La Plata por BOSQUES, otro por RANELAGH, otro por ETCHEVERRY más los RAPIDOS. Había SEMI RAPIDOS a Florencio Varela. Después de la caída del Expreso Bs. As. tomó, además los ramales de este (GERLI, SARANDI etc.)
Leonardo Martín  [Sep 27, 2024 at 04:39 PM]
Muchas gracias Daniel, osea que los recorridos cortos tipo La Plata a General Belgrano o Veronica eran de ERA?
daniel cocchetti  [Sep 28, 2024 at 08:59 AM]
A Verónica entraba el que iba a la Costa por Ruta 36 y 11. Algún "corto" vi. Y a Gral. Belgrano no recuerdo que fueran (¿no será el 51?). ¿ERA es "Ràpido Argentino"? Al principio estos últimos tenían la misma librea que la Río.
Marcelo Scévola  [Sep 28, 2024 at 11:54 AM]
Había cortos a Verónica, recuerdo por Calchaquí a los camellos O140 con ese destino en la pequeña cartelera debajo del parabrisas.
ELCOSTERO  [Sep 28, 2024 at 12:30 PM]
Pinamar-Gesell por Ruta 11 no recuerdo por parte de la Río,los recorridos,a grandes rasgos,eran lo que era el Partido de la Costa por Ruta 11 y lo que era Madariaga-Pinamar-Gesell por Ruta 74,estaba,sí,el servicio que íba de San Clemente a Mar del Plata que,en orígen lo operaba la Río de la Plata y luego,calculo, que fue transferido a ERA (de hecho yo lo viajé un par de veces como ERA).
carlos sueiro  [Sep 28, 2024 at 02:05 PM]
LEONARDO MARTIN : Olvidé un recorrido corto de Rio de la Plata : Pinamar - Va. Gessel ,(que competía con "Costa Caliente" )si era oficial tendria caracter provincial y no nacional.
Y todos los recorridos a la Costa eran de Rio de la Plata ,mas antigua que Rapido Argentino.
Chevallier  [Sep 28, 2024 at 05:19 PM]
Razón Social: Compañía de Transportes Río de la Plata S.A.
Línea CNRT Nro. 00070.

SERVICIOS DE LARGA DISTANCIA:
001 a 006 - A San Clemente del Tuyú.
007 y 010 - A Mar del Tuyú.
008 y 009 - A Las Toninas.
011 a 015 - A La Lucila del Mar.
016 a 024 - A Villa Gesell.

SERVICIO CAMINO DE LA COSTA:
Once - Punta Indio - Verónica - Canal 15 - Pipinas - Dolores - Mar de Ajó.
Hasta Dolores: 025 - Un servicio diario.
Hasta Mar de Ajó: 026 - Un servicio diario - Sábado.
Hasta Verónica: 027 y 029 - Dos servicios diarios.
Hasta Punta Indio: 028 - Un servicio diario - Domingo.

SERVICIOS INTERBALNEARIOIS:
Desde: San clemente del Tuyú.
Hasta: Mar del Plata.
Dos servicios diarios.

Desde: San Clemente del Tuyú.
Hasta: Villa Gesell.
Tres servicios diarios.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Leonardo Martín  [Sep 28, 2024 at 05:49 PM]
Espectacular los aportes de Daniel,CArlos, MArcelo, el costero y por supuesto la de Don Cheva. Se aprende mucho. Entiendo que los recorridos que enuncia Don cheva, es cuando todavia estaba ERA, bajo dominio de Rio?, sino a pesar del lugar de salida muchas rutas eran las mismas.
busarg  [Sep 29, 2024 at 12:16 PM]
Otra foto que explota con información muy valiosa. Les agradezco a todos sus aportes, que son de primerísima.