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Sin dudas, Deutz 200RS-12. La tobera para admisión de aire a la turbina, ubicada en el extremo posterior del lateral de la carroceria, justo bajo el nivel de antepecho, lo certifica.

Mil gracias por la ayuda, Roberto. Ya sumo el dato a la descripción.

esta UNION es la santiagueña?

Sí señor. La misma.

Un modelo de carrocería que fue evolucionando a lo largo de casi diez años, desde sus primeros ejemplares en 1968, pasando por este de principios de los 70 y culminando aproximadamente en 1976 con este mismo tipo pero con ventanas panorámicas y que dió el pie a la llegada del modelo "mas cuadrado" del Nahuel y al poco tiempo el revolucionario Nahuel II. Obviamente estos dos últimos ya totalmente despegados de las líneas estilísticas de los primeros, que siempre tuve la duda sobre si tuvo un nombre el modelo, por una publicidad de Estrella Condor que había en la vieja terminal de Santiago del Estero y Garay, que indicaba "únicas flotas totalmente integradas con unidades doble camello Imperial".

Qué duda interesante planteás, Dany. Nunca escuché ese nombre para este modelo, pero... ¿Habrá existido o habrá sido una ocurrencia de la empresa?

O sea que la Madre de Ciudades tuvo también a la Madre de Líneas de LD

Luis Espinosa: tenés razón. Ahora una duda. Allá por 2005 cuando trabajaba en Urquiza el Grupo por intermedio de la satélite Empresa Argentina se hizo cargo de los servicios de La Unión con una modalidad muy particular: los coches los ponía el grupo empresario y la fuerza de trabajo la cooperativa. Hoy veo los coches de "Cooperativa La Unión" con tremenda pinta de ser nuevamente independiente. Será así?

Tengo entendido que es independiente.

no tenía ese dato Daniel, nunca llegué a notar nada del "mundo Flecha" en las pocas fotos recuentes que me crucé de esta empresa.

Buenas noches. Respondiendo a Marcelo Campana, Luis Espinosa y ratificando lo expresado por Leonardo Martin, resumo:
La Cooperativa la Unión de Santiago del Estero, nunca dejo de ser independiente. En 2009 entrega en gerenciamiento la linea Nacional a Bs As, a Empresa Argentina.
La Cooperativa en esos 10 años fue muy inteligente y procedió a un saneamiento y renovación de flota, la que ocupo en Turismo Estudiantil y Turismo en general.
Al terminar el acuerdo de Gerenciamiento en 2019, retomo el control de la línea nacional.
Ale, respecto al nombre de pila de esta Cametal, yo creería que el servicio "Imperial" de El Cóndor, fuera una respuesta al servicio "Canciller" de Micro Mar. No obstante, y como se refiere a la totalidad de la flota, ya envié consulta a una persona que en esa época trabajo en esa carrocera. Sera cuestión de esperar su respuesta.

El tèrmino IMPERIAL ya era usado por el Expreso Buenos Aires en la publicidad de los camellos cortos, recuerdo un cuadro en la vieja boleteria de Mar de Ajò en donde se referìan a los CAMELLOS IMPERIALES.

El bautismo de la frase camello Imperial ,nace del sr Gaudiozzi .presidente del expreso /La estrella/El condor/exp. Cnel Suarez /T.A.SA.- en 1964 cuando a su coche el primero de la ampliacion de flota el 146 lo bautiza Camello Imperial. lo de doble camello imperial en el grupo nunca existio.

Muy buena tu info, Huguito querido. Entonces fue algo a nivel empresarial y no general. Queda claro.

Gerardo Gaudiozzi .fue accionista mayor en Cametal ,gerente y presidente.siempre decia que el y Lence eran dueños del Imperio por la flota uno con 82 coches y don Benjamin e hijos 74..la noche de la salida en Diciembre del 64 el 146 debuta a San Clemente y Gaudiozzi (juan 23) en Lima celebraba la salida y el primer camello despues de los lisos 86/135//142/143/145 mas los 3 Halcon 134/141/44//el 2do fue el 150 de Zavaleta 15 dias despues.cada salida de coche nuevo bajaba el directorio a las 23.que salian 23.10 san cte/sta Teresita 23.20 /m de ajo 23.20.casi todos vivian arriba en el edificio 1685 lo habian financiado con el banco Español.

Ayer mientras esperaba afuera de la terminal de el talar llegó y estacionó afuera una unidad de Costabus interno 34 un Comil 2016 y tenía las bandas blancas pintadas igual a estas