busarg.com.ar

A mí me gustaron más estás Lunetas q' las anteriores.... Las otras los hacían más viejos.

Razón Social: Microomnibus Nro. 246 S.A.C.I.
Línea CNRT Nro.: 02069.
Línea Urbana: SGI-ID00034-046JN
Chapa Nro. 0057
Domino C0578509 - WZJ404, radicado a la fecha en:
Localidad: Morón.
Partido: Morón.
Provincia: Bueno Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1973.
Estuvo habilitado para el uso particular hasta el 02/02/2019, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 02/02/2018, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: D-348170.
Lugar de Revisión: Monseñor Alfredo Bufano 3.831 - San Justo - La Matanza - P.B.A.
Observaciones:
Fue transformado en:
Tipo de vehículo: Casa Rodante.
Recaban Uds., todo mi respeto.

También en la última versión el tapizado de la cabina interior comenzó a traer el estilo capitineado, mientras que en este modelo aun venía con los aros semicirculares.

Respecto de esta luneta de El Indio, los primeros que ví fueron cuatro coches carrozados en 1972 para la empresa El Cacique. Sin embargo, otros nuevos que llegaron a dicha transportista en 1973 y 1976, traían la luneta más grande, como los primeros que se incorporaron allí en 1971. Por ello, ¿no habrá sido opcional una u otra luneta en estos coches?. Acerca del tapizado del cielorraso con vinílico capitoné sobre el puesto del conductor, recuerdo que los primeros que ví fueron los productos El Indio de 1972. Antes poseían unas bandas plásticas cromadas, a modo de delgados cordones que separaban las lonjas de vinílico acolchado, de modo transversal al eje principal de la carrocería.

De tanto Indio Cinta Azul que tuvo la 252, sólo dos unidades portaron esta luneta más amplia. El 34, dominio b1034576, que traía las luces traseras del Falcon, pero las redondas. Fue longevo en la roja, calculo hasta el 85 aproximádamente, que fue reemplazado por Un Indio Campeón venido de la 152, con ventanillas tintadas de negro. Y el otro fue el 20, a diferencia del 34, tenía las luces traseras del falcon como las que luce la unidad de la foto. Es coche no tuvo el excelente trato del 34, siempre estaba descuidado, llamaba la atención en la roja porque desentonaba con las otras unidades. También fue longevo y fue renovado por un Alcorta usado modelo 77 creo, calculo por el 85 aproximádamente.

Roberto Tomassiello : Los 2 primeros con luneta panoramica fueron los internos 24 y 108 de "La Independencia"en 1971y era un poco mas grande que ésta ,luego salieron otros dos con luneta plana estilo Cametal de esa época ,y los siguientes en 1972 ya eran como la de ésta foto . En todos lo casos hasta ahi fué opcional por ser para coches interurbanos , pero en 1973 ya se colocó en todos los urbanos tambien.

Esta carrocería sin ningún tipo de alteración exterior, tuvo dos versiones de interior. Los mas viejos con el perfil de aluminio que separaba los revestimientos del bombe del techo con los de las ventanillas, practicamente pegado a las ventanillas y los mas nuevos con el perfil separado como cinco o mas centímetros de las ventanillas. Esta última versión era hermosa.