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Ale, no me acuerdo si te había pasado el dato en su momento pero esta foto es del Archivo Histórico Digital de Venado Tuerto

¡Ups! Si me lo pasaste, lo olvidé. Pero es raro, porque siempre cuando guardo una foto le pongo la fuente en el título. Ya agrego el dato en la descripción.

Todo bien, pero.... ¿¿la llanta delantera no será de L-312??. (Es parecida a la de los Bedford tardíos, Chevrolet C-50 tardíos (y C-60), y Ford, tanto en B-600 cómo en B-7000). Además, le veo detalles (valga la redundancia con la mítica marca de carrocerías) constructivos que remiten a los modelos de 1965-66 de ventanillas de cristal templado (aunque muchos también se carrozaron entre 1966 y 1967 inclusive), y, de allí mi opinión (además) de que el bastidor sea 312 y no 911...

Esteban: este modelo se empezó a fabricar a mediados de 1967. No puede ser anterior. Ahora te buscaré la foto del modelo anterior para que veas las diferencias. Las más apreciables están en las ventanillas. Aguantá.
Ahora que veo las llantas, parece que son de L-312. A lo mejor es uno de este modelo que se carrozó tardío.

Y, posiblemente se haya carrozado tarde, caso de varios Bedford en 1967... Sí, las ventanillas son más chicas... aunque me recuerdan a los tiempos del "Cornudo", que tuvo varios tipos de ventanillas.... Pero ya es el "último modelo" de "puertas chanfleadas"; ya en 1971 las tendrá rectas, ¡¡¡por casi 30 años!!! (incluyendo al OA 101....)

No se guien por las llantas, ya que las del Bedford, Chevrolet ; Ford y Mercedes eran "compatibles" entre si. De hecho, la que tiene colocada el coche de la foto es de Bedford o Chevrolet.

¡Cierto, Elvio! En esa época eran compatibles, es verdad. Por lo tanto puede ser un 911 hecho y derecho.

Tiene tren delantero de 1112-1114.

Empresas asi seguramente hubo muchas en el interior de las provincias, en j.v. gonzalez provincia de salta supo existir una hasta comienzos del 2001 al menos, tenia entre 3 y 4 coches y salian de la plaza principal.