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«El transporte de pasajeros que no miramos - Los Garajes»
Compañía de Micro Ómnibus Primera Junta (En épocas de la toma fotográfica)
Administración y Garaje:
Mitre 475
Localidad: Quilmes
Partido: Quilmes
Provincia: Buenos Aires
Reciban Uds., todo mi respeto.

Opinaría Agosti por la forma de la cartelera; o, Fortunato Francone, pero en ámbas puedo errar.....

Agosti no me parece. Pero sí podría ser Fortunato Francone como menciona Esteban.

Fortunato Francone .

Genial, muchachos. Lo veo muy cuadradote para ser un Fortunato Francone, pero siempre cabe la posibilidad. Lo damos como tal, entre signos de interrogación. Y esperamos más opiniones.

que foto histórica...tuvo la administración en calle Mitre!! gran dato de don Chevallier.

Historica foto de la 6 luego 24 y desde 1969 el actual 324, el nombre de Micro Omnibus Primera Junta lo toma de su domicilio antiguo detallado mas arriba por don Chevalier, en esos años la numeracion de Mitre 475 era la interseccion con la Av. Primera Junta, esta empresa arranca con unos hermanos Epañoles (cuando no) y con el devenir de los tiempos se fue agrandando y sumando distintos componentes que fortalecieron el emprendimiento llegando hasta la fecha en forma autonoma, en esas expansiones y dado su recorrido en primer momento se traslada la administración en forma provisoria a la Av. Irigoyen casi Av. La Heras y luego a la cabecera de Don Bosco en la calle Ramos Mejía y Gral. Roca, donde se habilitaron talleres y playas, años después (muchos) se trasladaron y hasta la actualidad a Ing. Allan en la Av. Calchaquí de esa localidad, aun conservan el edificio de Don Bosco como cabecera, garaje y taller pero la administración central es en F Varela.
En el comentario que hace Alejandro en la foto refiere a los destinos y el de Villa Cramer es un sector que albergara a las centenas de personas que en su mayoría trabajaba en la famosa papelera, llegando en esos años desde las vías hasta donde hoy se encuentra la AU La Plata Bs As, donde se entremezcla con Villa Alcira, lugar detentado por años por la "Comet 4" luego 263, disculpen si me extendí pero la historia del pago es muy rica en estos vericuetos trasnporteriles. u saludo y gracias por la excelente foto.

Sr. Nacaradosur, reciba mi cordial saludo.
Luego de leer detenidamente vuestro comentario, permítame agregar a su comentario que si la memoria no me juega una mala pasada, durante el período 1959/1965 aproximadamente, llevó el número de línea 012.
Una de sus cabeceras estaba en Cramer y José Ingenieros, frente a un Bar propiedad de la familia Dasich o algo parecido.
Reciba Ud., todo mi respeto y le deseo un excelente domingo en compañía de vuestra familia.

El tema de idear razones sociales por los nombres de las calles fue algo bastante corriente en los viejos tiempos. La Compañía Andrade, por ejemplo, es otro caso análogo al de la Primera Junta.

Sr. Chevallier le agradezco y retribuyo su cordial saludo, no estaba al corriente de esa numeracion de línea realmente extrañisima para los pagos Cerveceros pero no descarto absolutamente nada, sobre el bar si claro era las parada/ cabecera hasta que luego se afincaran a una cuadras de ese lugar, un cordial saludo e infinitas gracias.

En Lomas de Zamora había varios ejemplos de razones sociales relativas a alguna calle principal del recorrido (VIEYTES, LAS HERAS, LARROQUE), y a nivel nacional diría que fueron unas cuantas, varias todavía existentes, por ejemplo CALLAO (12), VARELA (50), JUAN B. JUSTO (34), DEL TEJAR (67), SANTA FE (39), PEDRO DE MENDOZA (29), OBISPO SAN ALBERTO (90), LOS CONSTITUYENTES (111), AVENIDA BERNARDO ADER (130), ALMIRANTE BROWN (33), ALBERDI (49), QUIRNO COSTA (103), AMÉRICA (105), LARRAZÁBAL (117), CÁRDENAS (126), LOPE DE VEGA (135), y podríamos agregar varias más entre líneas desaparecidas hace mucho.
Entiendo que TRANSPORTES RÍO GRANDE toma su nombre de una callecita cercana a la estación Floresta de Lacarra y Rivadavia. ¿Los coches estacionaban en ese pasaje una vez desafectada la estación o la oficina de la empresa estaba ahí?

Sarandí, referente a la 5 tenés toda la razón. Cuando "los fueron" de la estación Floresta tengo entendido que montaron una oficina sobre ese pasaje, cercano a la vieja estación tranviaria. De ahí su nombre.