busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 070 - Empresas de media, larga distancia y turismo no identificadas
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 19199/20770 See previous file See next file

Día temático 114 - De paseo por la zona sur (I)
Hoy proponemos un paseo por diferentes épocas, por la zona sur de la ciudad de Buenos Aires y alrededores. Creemos que el lugar más propicio para iniciarlo es el área cercana a la estación Constitución, una de las más emblemáticas en lo que a transportes se refiere.
Pero dejemos de lado a la plaza y a los transportes urbanos. Esta imagen tomada sobre Bernardo de Irigoyen mirando hacia la avenida Caseros nos muestra dos viejas terminales de larga distancia hoy demolidas: la de Micro Mar y la de A.B.L.O. y General Urquiza.
Se ven dos coches de Micro Mar y otro muy raro, cuya empresa no pudimos identificar. Es un Incar de mediados de los '60, que podría estar equipado con un chasis Scania Vabis IC-75.
I_147.jpg M184.jpg 113231.jpg 115668.jpg 115764.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:113231.jpg
Album name:busarg / 070 - Empresas de media, larga distancia y turismo no identificadas
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Scania Vabis IC-75 / Inicios década de 1960
Carrocería:Incar / 1965-66
Empresa / Línea:¿? / Servicio de turismo o larga distancia no identificado
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:38 KB
Date added:Aug 09, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:453 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17141
Favorites:Add to Favorites
Roberto Tomassiello  [Aug 09, 2022 at 12:50 PM]
Con ese cortísimo voladizo posterior, creo que la única posibilidad sería un Scania Vabis IC75 o IC76, tal vez, recarrozado.
busarg  [Aug 09, 2022 at 01:32 PM]
¡Excelente, Roberto! Ya coloco ambos chasis como alternativas, en la descripción.
hugo zapiola  [Aug 09, 2022 at 01:55 PM]
un IC 75 recarrozado era un Sureña original.era de un socio de Chamaco,lo dejaban lejos de Hornos 102 .por las inspecciones de la D.N.T. eso fue alrrededor del año 72/3
Luis Alberto Nessi  [Aug 09, 2022 at 10:56 PM]
Y la cupé en primer plano sinó me equivoco es una Chevrolet 47 Fleetline, 8 cilindros que tragaban enormes cantidades de combustible. El hermano de un amigo mío tenía una y allá por 1973 a 120 x hora se llevó puesto un Dodge Polara, que quedó hecho una perfecta "L".
busarg  [Aug 10, 2022 at 08:09 AM]
Hugo: mil gracias por las precisiones. ¿Recordás el nombre de la empresa propietaria?
Roberto Tomassiello  [Aug 10, 2022 at 09:08 AM]
Este parabrisas, Alejandro, parecería ser el que utilizó Cametal, que no llega hasta el borde del techo, sino que por encima del parabrisas se ubica el letrero.
hugo zapiola  [Aug 10, 2022 at 11:37 AM]
El hombre que lo tenia lo habia comprado en Empresa Argentina. era uno con las ventanillas trapezoidal.si mal no recuerdo ldecia la estrella del sur o estrella sureña, varias veces fleteaba para Cono Sur . que viajaba a Junin. y salia de hornos 156 .hacia el oeste y salia a la 7 por paso del Rey ,en la Olivetti .Don Seibane tenia un saturn chico y un Titan Decarolli y el 3 el deutz siempre tenia problemas electricos.
busarg  [Aug 10, 2022 at 12:10 PM]
O sea que estamos ante un viejo Sureña de la EASP. Cuanta historia, Hugo querido...
Powered by Coppermine Photo Gallery