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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

En Primera Junta, en los tempranos '60
Esta imagen lograda sobre la avenida Rivadavia mirando a la plaza Primera Junta tiene varios elementos que pueden resultar interesantes. En cuanto al entorno urbano tenemos a la clásica garita para dirigir el tránsito, publicidades de época, los antiguos refugios de parada y las vías tranviarias dispuestas sobre la calzada, que habían perdido su utilidad al suprimirse el sistema.
En cuanto al tema que nos convoca, se ve la culata de un ómnibus Leyland Royal Tiger ex Transportes de Buenos Aires ya privatizada, en manos de Rastreador Fournier. Pertenece a la línea 132, dato confirmado por uno de nuestros amigos memoriosos.
117302.jpg 117408.jpg 118023.jpg 118486.jpg 118644.jpg
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File information
Filename:118023.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1952
Carrocería:Metropolitan Cammell Weymann
Empresa / Línea:Rastreador Fournier / Línea 132
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Mar 01, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:473 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18080
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Chevallier  [Mar 01, 2023 at 11:08 AM]
La toma fotográfica forma parte de una serie realizada por Sameer Makarius, y el móvil del cual se aprecia su culata, pertenece a la línea Nro. 132 "Rastreador Fournier", lo confirma su número de chapa.
Reciban Uds., todo mi respeto.
carlos sueiro  [Mar 01, 2023 at 01:22 PM]
UnChevrolet 1957 ,seguramente de "La ideal de San Justo" se asoma enfrente.
Santi_103  [Mar 01, 2023 at 02:52 PM]
Cómo puteamos estos días que está cerrada Centenera, encima ahora estacionan de los dos lados... Es un desastre la zona. Saludos!!
Bien Jailaife  [Mar 01, 2023 at 06:38 PM]
...sr. Chevallier, Rastreador Fournier era la 132 en aquella época???.-
Carmelo  [Mar 01, 2023 at 07:57 PM]
El 96 Chevrolet 57 puede que sea El Condor
busarg  [Mar 02, 2023 at 06:57 AM]
Don Cheva: muchísimas gracias por la aclaración.
Estimado Jailaife: cuando TBA privatizó sus ómnibus la 132 quedó adentro de un paquete asignado a Rastreador Fournier, pero pocos años después se separó y se formó Mayo con la 132, la 141 y la 154 (luego vendida a la 157). A fines de los '60 la 132 se separó de Mayo y se armó Nuevos Rumbos.
Liquincho  [Mar 03, 2023 at 07:46 PM]
Se ve la línea aérea del sistema tranviario.
Lucho  [Mar 04, 2023 at 08:05 AM]
Correcto Liquincho. Se ve la línea aérea de la 1 saliendo de su terminal, y la de Av. Rivadavia de las líneas 2, 5, y alguna otra que no recuerdo. No se ve la de la línea 40, la cual en su terminal tenía un techo similar en diseño al de la 1 en la vereda opuesta, pero sí se ve su vía cuyo empalme está casi debajo de las ruedas traseras del Leyland. Es posible que ya no hubiera servicios tranviarios porque no se ve ninguno de ellos, pero tampoco a sus sucesores.
busarg  [Mar 04, 2023 at 11:15 AM]
Lucho, esta foto fue tomada después del cese de los tranvías. Forma parte de una serie tomada por Sameer Makarius en Primer Junta donde se ven algunos Leyland haciendo la espera sobre Centenera. Creo que hay alguna expuesta acá en donde se los ve.
Fabian105  [Mar 04, 2023 at 10:39 PM]
y la plazoleta de Primera Junta que tiene la única parada de tranvía que se conserva y que la querían volar
Liquincho  [Mar 05, 2023 at 09:52 PM]
Creo que fue la única parada tranviaria que hubo.
Esteban87  [Mar 05, 2023 at 11:03 PM]
¿El auto de la imagen será un Chevrolet o similar?
Liquincho  [Mar 05, 2023 at 11:16 PM]
Muy probablemente sea un Chevrolet 1940.