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Transportes Villa Ballester poco antes de su desaparición
Meses antes de que la línea 237 fuera traspasada al grupo encabezado por La Nueva Metropol a través de su controlada Compañía La Isleña, tuvo una breve intervención de dos empresas en su operación: Flecha Bus y Autobuses Santa Fe, que la habrían operado o gerenciado asociadas, al ser convocadas por el principal acreedor de Transportes Villa Ballester.
Estos Agrale MT-12 carrozados por Metalpar fueron aportados por la empresa santafesina. Llegaron desde otra en la que intervinieron con un fracaso rotundo: la empresa Treinta de Agosto de Florencio Varela. A su vez, esta unidad fue comprada al poderoso Grupo D.O.T.A., de la cual conserva sus colores (compatibles con la varelense, además).
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Chasis/Año:Agrale MT-12 / 2007-08
Carrocería:Metalpar
Empresa / Línea:Ttes. Villa Ballester S.R.L. / Línea 237
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jul 20, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:490 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20308
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Ariel183  [Jul 21, 2024 at 10:11 AM]
CONSULTA : Xq Autobuses STA. FE fracasó en la (500 - 383) y (237) ?....No soy usuarios de ninguna línea q' ellos manejan en LOMAS DE ZAMORA...Pero x los comentarios q' los muchachos de zona SUR... Todo lo q' esta Empresa toca, lo transforma en "CACONA" .
leandbona  [Jul 22, 2024 at 02:35 PM]
Esta era la circunstancia a la que me referia en otra foto y que erroneamente lo tenia invertido temporalmente. ASF cuando llega a Varela, la TREINTA DE AGOSTO estaba a un golpe del K.O. y mucho no pudo hacer para salvar la concesion que el municipio caduco. Aunque tampoco es que hizo mucho, apenas llego a aportar un puñado variado de coches con cierta antigüedad, pero que reemplazaban a los vestustos 1114 que aun circulaban en la 500.
Pablo Masini  [Jul 22, 2024 at 10:49 PM]
cuando caduco la 500 el intendente de varela fue a moqsa a pedir por favor que se haga cargo por que le iban a incendiar la municipalidad,la gente que mueve esta linea es mucha y se mete en barrios que ellos solos entran,en un principio se iban a dividir los ramales,una parte la 324 y la otra la 178 pero el gremio (uta) no quiso y quedo para moqsa
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