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Incomodísimos estos primeros OA-101 en los asientos justo encima de las ruedas traseras porque no estaban levantados, estaban al mismo nivel que los demás y viajabas con las piernas pegadas al pecho.

Una belleza total por dónde se lo mire a esos OA 101!!! Con cualquier color quedaban bien, lindo bote!!!

No era más fácil poner el número en el lado derecho de la cartelera y los destinos en el izquierdo con se hacía en todos los OA en vez de ese experimento....No recuerdo ningún OA con ese formato en ninguna otra línea.

Me parece que es un coche de la LINEA 391 cuando aún no tenía asignado su número de línea provincial, a juzgar por la ramalera alta y el cartel detrás del parabrisas.
Obvio que acá lo vemos dentro de la fábrica de El Detalle, pero esa raro verlos a estos coches circular en la línea comunal cuando nuevos.

Nunca imagine que esta empresa o su prima etelsa tuvieran de estos el detalle, y menos 0km. De esta version creo que salieron todos automaticos, y sobre lo de los asientos encima de las ruedas traseras era tal cual, una vez viajando en uno asi en un momento no recuerdo bien si cruzo una cuneta o paso un lomo de burro rapido, practicamente sin frenar, la cuestion es que casi me quedo sin las piernas, sin las caderas, sin la cintura y sin el toor tambien jajaja.

Nunca ví esta empresa en vivo y en directo, ¿pero viendo la foto me parece o sus colores son muy similares a los de la 10 independiente? Salvo que esta tiene más blanco, pero el verde en la foto se ve muy parecido. Antes de ver la foto en grande pensé que era un 10.

Sarandí, los verdes eran diferentes. El de esta empresa era más verdoso que el de la 10, que tenía un toque aturquesado. Además, esta tenía el techo blanco y la 10 gris. Pero sí, se parecen. Entiendo tu confusión.

No hubo una primerísima versión del 2da Generación con las ventanillas negras y los vidrios de las puertas con los angulos más redondeados, o acaso vi algún coche modificado?

Sí, Direttor. Lo tuvieron empresas como la Río de la Plata, por nombrar una. Esa fue la primera variante del Segunda Generación. Ahora te pego una foto en el comentario de al lado.

Actualmente donde fue tomada la foto es una empresa de camiones de carga y la contruccion que se ve al fondo sigue estando.

LUIS consulta.... en que año (aproximadamente) se le asigno el numero 391 a EPELSA? en guias como la T de edicciones viejas figura la 391 pero con un recorrido corto desde ESTACION JOSE C. PAZ hasta PANAMERICANA Y 197. inicio de esa manera o inicio con los ramales hasta SAN ATILIO y BARRIO LA PAZ como en la actualidad? me llamo la atencion tu comentario ya quiero saber la historia jaj.

Fefe: el número 391 dataría de 1994. Creo que se le otorgó cuando se dividió el partido de General Sarmiento y el hecho fue en el año mencionado.