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Era un amarillo bastante apagado, inconfundible.

Es un Mercedes Benz OH 1518.

Hermoso corte, siempre lo veia por Wilde. Este corwin debe ser de los últimos coches que incorporó.

Efectivamente, la serie de 2013 (a la postre la ultima tanda de 0km de la O'Higgins independiente) fue sobre OH1518, la anterior de 2011 si eran OH1618 nivelados, curiosamente seguida de la serie que incorporó la COVEMA en el 2011 (KVZxxx creo que era) y que se mantuvieron un tiempo mas cuando MO45 se hizo cargo de la empresa.

OH 1518 con carrocería Bi Met, los sufrí en La Cabaña, incómodo para subir y peor para bajar; tenían una fila de tres asientos al fondo, la puerta trasera casi a la misma línea de esos asientos, sumado a que la puerta abría "al revés"

Sí, 1518. La 333 "independiente" había comprado cómo cinco, que actualmente todavía dos o tres trabajan en la 333 bajo MOGSM. Los otros ya fueron "pasados" a la 707, porque (todos, los que compró La Primera de San Isidro) son modelo 2009-2010 (secuencias de domino IX y semejantes....). El OH 1518, de piso nivelado era ofrecido por Mercedes Benz Argentina hasta más o menos 2015... (o, 2013/14 cómo mucho....). Y, cada tanto los viajo, ora en la 707, ora en la 333, y, son duros... hace recordar a los viejos OH 1314, 1315 y 1316 con suspensión a elásticos.... Pero, para los que están en la 333, de seguro, serían pasados a la 707, en razón de su edad, pues recordemos que, de hecho, la Provincia imita a la Nación en los requisitos de: piso bajo, motor atrás y aire acondicionado. No desvirtúo más la foto "hablando" de MOGSM.....

Esta linea en su etapa independiente, incorporo algunos coches ex Azul SATA, que no los repintaron dejandolos amarillos. Trajeron sobre OH 1315 y OH 1618 de dos puertas. Curiosa fue una tarde, que recorriendo el playon de LPGB en Stefani, habia un coche de esta linea. Ale, esa foto estaba en la ultima gran tanda de fotos, si no la encontras te la envio de nuevo.

A propósito de OH 1518, MOGSM todavía conserva una buena cantidad de Metalpar Tronador en sus dos versiones, varios de 0 km (el segundo modelo, el que se parece a los Iguazú), pero otros, usados ex 365 "Independencia Metropolitana" (el primer modelo, que tiene una "rejilla" imitando a los OF 1417/1418...). ¿¿El chasis OH 1518 no era un bastidor de 1417/1418/1519/1621 con el motor colocado atrás y el sistema de transmisión cambiado???.

Amigos, mil gracias por la corrección del modelo del chasis. Ya modifico la descripción.
Flavius: recuerdo esa foto y... ¿No la publiqué? Ahora busco. EDITO: no está publicada, pero sí otra de un coche color Azul SATA en Lanús. Revolveré el archivo en estos días.

Tambien estos chasis traian suspension a ballestas.

Viaje en este coche o un hermano de el desde Avellaneda hasta Lanús lo curioso era que tenía los asientos del fondo de tres y tenía la toma de aire adicional de todos los Mercedes Benz OH del lado derecho y como dice Ariel F suspensión a ballestas.