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Casi como un correlato de la foto anterior, aca podemos ver la contrapartida de la renovación masiva en Corrientes, por parte del Grupo ERSA. Así como se llevaron coches motor delanteros a todo trapo, la entrega de los coches salientes generó una inundación de estos Torino y de los Fénix en muchas líneas de la Ciudad de Buenos Aires y el GBA. Estos coches provenían de la línea 104, que creo que por ese entonces era ERSA-TARI-UTE, y con la llegada de los Metalpar OF1417, nació Matysud. El 409 era uno de los 3 internos colgados que llegaron a la 180. Luego de unos meses fueron renumerados dentro de la secuencia de internos que le corresponde a la 180. La llegada de estos coches fue en octubre de 2004 y 20 años despues, la 180 es lo que vemos hoy en día. La llegada de estos usados y otros fue el gen de la actual gestión en cuanto a la renovación del parque.

Cuándo circuló el último 1114 en esta empresa? Que estimo lo hizo en la LINEA 630.

Hola Luis, un gusto saludarte. El registro que tengo, como decis, refiere a que en la 630 circuló el último 1114. La fecha aproximada que tengo, es hasta septiembre de 2005, pudo ser un poquito antes. En cuanto a la 180, la data que tengo, es a fines de 1998. Esto puede tener algún desvío.

gracias Germán, pensé que estos reemplazaron a los úlitmos, pero entonces no.

El último coche lo 1114 que circuló en LVMS fue el int. 98 , 1988, carrocería LVMSA en 1993. En la 630 fue el int. 320, es decir, el ex 98, pero no puedo recordar cuando se fue. A partir de 1993, no hubo coches con motor delantero en la 180.

Suena raro que la Vecinal de Matanza haya comprado unidades usadas, viendo el presente que muestra tener una de las flotas mas actualizadas del AMBA

En la linea 19 cuando era de la 707 habian traido un Marcopolo Torino coche 38.

Altbus, corregime si me equivo pero creo recordar que hubo 1114 de la 180 hasta casi mediados de los 90. Los recuerdo porque pasaban por la puerta donde vivía en el ramal San Justo por Necochea y lo tomaba para ir al primario. Luego cuando comencé el secundario los seguí viendo un tiempo más, incluso alguno en la 155. Cuando entró el malón de OA101 en 1992 aún siguieron algunos 1114 más. Uno de los últimos 1114 que tengo registro en la 180 es el interno 71, ex-interno 86, que circuló entre el 95 y alguno punto de los años siguientes. El tema con LVMSA que como no siempre el alta de un coche era exactamente del interno que bajaban, podía pasar que quedase algún coche como activo pero había sido bajado unos meses antes.

MarcosRosario: no siempre el presente de LVMSA fue tan promisorio como en la actualidad, en una época se mezclaban los ya vetustos OA101 y Favorita ,originales de la empresa y con un esquema simplificado que les quitaba vista, con estos lotes de coches usados más los que habían “rescatado” de lo que fuera la DUVI; con la llegada de los Metalpar Tronador creo yo que comenzó el repunte de la empresa con el que llega hasta la actualidad.

Muchachos, aplaudo la data de todo tipo que le aportaron a esta foto. ¡Inmejorable! ¡Muchas gracias a todos!

yo que llevo mas de 40 años de conocer a la 180 puedo afirmar que este es el mejor momento de su flota. Cuando era pibe combinaba la renovacion entre algunos coches O KM y la presencia de muchos usados, y esto se sostuvo hasta fines de los 90, cuando llegaron una tanda de Eivar que resulto ampliacion de flota (en especial el 155, con un raro esquema de ventanillas invertidas). Me sorprendio mucho cuando llegaron estos Marcopolos blancos, con el interno de la centena del 400 los que luego se repintaron con los colores azules de la 86 para dps si recibir la librea de la 180 en la centena del 200

Ricardito, en los últimos años la flota de la LVM es ejemplar. Si no es la mejor de las nacionales tiene que estar en el podio. Es excelente en lo que a antigüedad se refiere.

Ese 1114 de la 630 que hablan ustedes mas arriba puede ser que haya sido un Crovara?

German, un gusto saludarlo, el int 71 estuvo vacante desde 1993 hasta 1998 cuando fue ocupado brevemente por un Lf 0 km que pronto partió a brindar servicio en la nueva 86. El int 86 era un oa-101 0 km mod 1993.

Yo llegue a ver hasta no hace mucho, hara 10 años? A un coche de la 630, interno 332 si mal no recuerdo, y que hacia rondines en Laferrere/Catan... Era un 1114 San Miguel? Uffff

Flota de LNMSA líneas 155-180 a diciembre de 1993

int, chasis, carrocería, año

1, OA-101, El detalle, 1993
2, MB OH 1314, La favorita, 1991
3, MB OH 1314, La favorita, 1990
4, OA-101, El detalle, 1993
5, MB OH 1316, ALASA, 1993
6, MB OH 1316, La Coruña, 1993
7, OA-101, El detalle, 1993
8, MB OH 1316, La Coruña, 1993
9, vacante
10, OA-101, El detalle, 1993
11, MB OH 1316, La Coruña, 1992
12, vacante
13, MB OH 1314, La favorita, 1990
14, OA-101, El detalle, 1993
15, OA-101, El detalle, 1993
16, vacante
17, OA-101, El detalle, 1993
18, MB OH 1315, Crovara, 1991
19, OA-101, El detalle, 1993
20, MB OH 1315, Crovara, 1991
21, OA-101, El detalle, 1993
22, MB OH 1314, La favorita, 1990
23, MB OH 1314, La favorita, 1990
24, MB OH 1316, La favorita, 1993
25, MB OH 1315, La favorita, 1992 (Brasil)
26, OA-101, El detalle, 1993
27, OA-101, El detalle, 1993
28, MB OH 1316, La favorita, 1992
29, OA-101, El detalle, 1993
30, vacante
31, vacante
32, MB OH 1316, La favorita, 1992
33, OA-101, El detalle, 1993
34, OA-101, El detalle, 1993
35, vacante
36, MB OH 1314, La favorita, 1990
37, vacante
38, OA-101, El detalle, 1993
39, MB OH 1315, La favorita, 1991
40, MB OH 1314, La favorita, 1990
41, OA-101, El detalle, 1993
42, MB OH 1316, La favorita, 1992
43, vacante
44, vacante
45, OA-101, El detalle, 1993
46, OA-101, El detalle, 1993
47, OA-101, El detalle, 1993
48, MB OH 1314, La favorita, 1990
49, OA-101, El detalle, 1993
50, OA-101, El detalle, 1993
51, OA-101, El detalle, 1993
52, OA-101, El detalle, 1993
53, MB OH 1316, La favorita, 1992
54, vacante
55, OA-101, El detalle, 1993
56, MB OH 1315, La favorita, 1992 (Brasil)
57, vacante
58, OA-101, El detalle, 1993
59, OA-101, El detalle, 1993
60, OA-101, El detalle, 1993
61, OA-101, El detalle, 1993
62, vacante
63, OA-101, El detalle, 1993
64, OA-101, El detalle, 1993
65, vacante
66, MB OH 1316, Peveri, 1993
67, vacante
68, OA-101, El detalle, 1993
69, MB OH 1316, ALASA, 1993
70, vacante
71, vacante
72, vacante
73, vacante
74, OA-101, El detalle, 1993
75, vacante
76, OA-101, El detalle, 1993
77, OA-101, El detalle, 1993
78, vacante
79, vacante
80, vacante
81, vacante
82, OA-101, El detalle, 1993
83, OA-101, El detalle, 1993
84, MB OH 1314, Crovara, 1990
85, OA-101, El detalle, 1993
86, OA-101, El detalle, 1993
87, MB OH 1316, La favorita, 1992
88, OA-101, El detalle, 1993
89, OA-101, El detalle, 1993
90, 84, MB OH 1314, La favorita, 1990
91, vacante
92, MB OH 1316, La favorita, 1992
93, OA-101, El detalle, 1993
94, OA-101, El detalle, 1993
95, vacante
96, OA-101, El detalle, 1993
97, MB OH 1316, La favorita, 1992
98, OA-101, El detalle, 1993
99, MB OH 1314, La favorita, 1990
100, vacante
101, MB OH 1314, La favorita, 1990
102, vacante
103, MB OH 1316, La favorita, 1993
104, OA-101, El detalle, 1993
105, MB OH 1315, La favorita, 1992 (Brasil)
106, vacante
107, vacante
108, vacante
109, MB OH 1314, Crovara, 1990
110, OA-101, El detalle, 1993
111, vacante
112, MB OH 1314, La favorita, 1990
113, vacante
114, vacante
115, OA-101, El detalle, 1993
116, OA-101, El detalle, 1993
117, vacante
118, vacante
119, MB OH 1316, La favorita, 1992
120, MB OH 1316, La favorita, 1992
121, MB OH 1315, La favorita, 1992 (Brasil)
122, OA-101, El detalle, 1993
123, vacante
124, OA-101, El detalle, 1993
125, vacante
126, vacante
127, OA-101, El detalle, 1993
128, OA-101, El detalle, 1993
129, OA-101, El detalle, 1993
130, vacante
131, vacante
132, vacante
133, OA-101, El detalle, 1993
134, OA-101, El detalle, 1993
135, MB OH 1315, La favorita, 1992 (Brasil)
136, OA-101, El detalle, 1993
137, vacante
138, OA-101, El detalle, 1993
139, OA-101, El detalle, 1993
140, MB OH 1314, La favorita, 1990

Altbus: te agradezco muchísimo la flota que nos acercaste. Asombra la cantidad de internos vacantes. ¿Hoy los tiene?
Gustavo 32: recuerdo un 630 que hacía rondín, pero el que vi era un OH La Favorita. A lo mejor el que viste vos es el antecesor del que vi yo.