busarg.com.ar

Si le tapamos la trompa y lo miramos desde la primera ventanilla hacía atrás....Veremos un BUSSCAR motor delantero.

Estos eran OF1721. Eran 3 coches, 380, 381 y 382. Lo tengo ingresado en la 410 (no recuerdo verlos en la 429) en el año 2004, lo que no garantiza que sean precisamente ese modelo, ya que como se ve en la foto, podían estar sin patente... luego fueron patentados y durante un tiempo circularon con patente que no les correspondían, tal vez, ante algún pedido de secuestro. Estos tuvieron la particularidad de Y si bien no estuvieron numerados dentro de la flota estable de la 57, se podían ver los fines de semana llegando a Plaza Italia. En esos momentos, la 57 reforzaba bastante los fines de semanas, como cuando había Feria del Libro o vacaciones de invierno.

Era normal ver ese tipo de cosas que dice Germán en Atlántida. Coches motor delantero o claramente pasados de edad llegando a Pza. Italia, o sin patente. Ni hablar de repatentados. En los últimos años eso se dejó de ver, pero hasta principios de los '10 era moneda corriente

Razón social: Transportes Atlántida S.A.C.
Línea CNRT Nro.: 02114
Línea urbana provincial: ID-17022-UP-410-429-PBA.
Chapa Nro. 0380
Carrocería: Marcopolo.
Chassis: Mercedes Benz OF-1721 4x2.
Modelo: DNRPA: 2003 - CNRT: 2002.
Asientos: 34.
Dominio EFZ991, radicado a la fecha en:
Localidad: Lomas de Zamora.
Partido: Lomas de Zamora.
Provincia: Buenos Aires.
Reciban Uds., todo mi respeto.

La Atlantida original era una lotería en coches

Estimado Don Chevallier, tal vez ud. me pueda explicar como hicieron para habilitar el Marcopolo con la patente del Metalpar Milonga OF1721 de la 410 interno 332? Cosas de Atlantida vió...

Si esas patentes EFZ hablaran ... jajaja bueno, por algo terminó existiendo el megacementerio de Ruiz. Esta empresa en sus últimos años independientes era, como decirlo... un tanto opaca, para ser benévolos.
El dato que tengo es que estos OF1721 son modelo 2000... en algún caso patentado solamente... 9 años después, quizás alguien "pueda explicarlo" jaja

Si no me equivoco seguían mandando OA101 "disimuladamente" alrededor de 2014 o 2015, caducadísimos.

Si bruno un domingo a la noche tuve el agrado de viajar en un oa 101 en el ramal de once a lujan

En ese entonces yo era proveedor de la empresa y los últimos OA101 que cruzaron a Capital más allá de Deheza fueron en Julio de 2012. A partir de ese momento, el único repatentado que cruzó esporádicamente fue el Marcopolo 317. Respecto a estos coches, estuvieron un tiempo "escondidos" , más o menos entre 2005 y 2008 (No recuerdo precisamente) y regresaron ya con el corte rojo y azul. Los Metalpar milonga blancos llegaron en 2004 y recién comenzaron a trabajar hacia 2008. Respecto al 382, si mal no recuerdo durante la "ausencia" del Marcopolo, fue cubierto con un OA 101 de la primera tanda llegada en 1992. Un "hermano" de los metalpar milonga fue comprado por la cooperativa comunal de la costa que va por la interbalnearia.

Sr. German, reciba mi cordial saludo.
En mis archivos consta lo que Ud., manifiesta, pero no lo plasmé en el escrito por los siguientes motivos:
1-Me estoy recuperando de una dolencia que me impide estar largo tiempo frente al ordenador, dado que el tema genera polémica.
2-Amén de lo manifestado, mi “status quo” no me permite abrir juicios sobre temas que involucran asuntos legales de otro país, en pocas palabras, decir puedo decir mucho, pero no estoy autorizado para hacerlo, le ruego sepa disculparme.
Reciba Ud., todo mi respeto.

tengo la misma duda de GERMAN ya que esa chapa correspondia a un MILONGA interno 332. toda esa serie la tengo como MILONGAS OF1721 (EFZ987 - 990 - 991 - 992 - 993 - 994 - 995 - 996 - 997 y 999).

en fin..... cosas de la vieja ATLANTIDA.

¡Otra foto a la que llenaron de datos, muchachos! Ya modifico todos los datos que hagan falta en la descripción. ¡Gracias a todos!

Ojo que el coche es modelo 2000 patentado en 2009, por eso siempre andaban sin patente o los hacían pasar con otra patente. Los datos que puso Don Chevallier corresponden al Milonga , verdadero titular de ese dominio con que lo registraron.

¡Ahhhh! Ahora queda clara la cosa, Carlos. Dale, ya vuelvo a modificar la descripción. ¡Mil gracias, estimadísimo!

Don Chevallier, nada que disculpar, faltaba más.... a buen entendendor, pocas palabras...jeje! Y pronta recuperación de su dolencia.

Puedo estar equivocado pero alguno de estos alguna vez creo haberlo visto en el ramal a Av. San Martín y Gral Paz. Cuando aún no estaba el metrobus y paraban en la paralela a Av San Martín.