busarg.com.ar

CONSULTA : Esa cartelera no es original, verdad ?....Xq el letrista de EL DETALLE, hacía los números con el mismo grosor de las letras, y siempre en el centro de la misma.

No. Fue repintada en la segunda mitad de los '80, cuando se puso de moda el número al costado.

El de el detalle tambien tiene el logo de la empresa, a lo mejor tambien se lo pusieron despues, el crovara en cambio dice el libertador en letra cursiva o gotica. Ese interno 45 creo que no duro tanto, se me hace que fue reemplazado por otro 1114 tal vez carrozado por casmet ?? La foto parece que se saco en los monobloks de ciudadela o en los de el palomar.

Parece el fuerte apache en alguna época mejor.

el 161 entraba

No debe ser Fuerte Apache sino la Carlos Gardel en Perdriel.

Me resulta chocante ver en los 1114 el número en el costado . Para mi no quedan bien

La linea 10 por ejemplo en los 1114 siempre tuvo el 10 en el centro,hasta que se empezo a implementar lo de los destinos con cartelera enrrollable en los San Miguel,los Ottaviano recarrozados,El Diseño,etc.ahi si ya con el 10 en el costado.

Respecto del lugar, tiene razón Ariel27: es la Carlos Gardel.

Ese coche 45 lo reemplazo un BiMet 1114. Seguramente lo renumeraron, como al conocido coche 3 Ford que fue reemplazado justamente por un 1114 El Detalle como el de la imagen. Al menos en el año 85 esps 1114 El Detalle ya usaban el numero de costado en la bandera. Luego le siguieron otros como el Supercar int. 24 y los Casmet ya ingresaron con ese modelo de bandera tambien, ademas de uno 1114 sueltos como el San Miguel (47), Un viejo San Juan (36) y un Crovara (58), todos reemplazando a los B7000.

¡Muy buena data, adrian736! Te pregunto: ¿Dijiste que los Casmet ya ingresaron con el número al costado de la bandera? Juraría que vi alguno con el número al centro. Pero me puede traicionar la memoria, también, que es falible.

Ariel27 y bondiman : entonces es en el palomar, son los monoblocks de ahi, se les dice tambien carlos gardel o la gardel pero en realidad ese nombre es por la villa que esta en la misma zona. Adrian736 : gracias por la data, entonces fue reemplazado por un bimet.

O sea era cerca del Hospital Posadas la foto?Adrian:despues de ese Bimet 1114 vino un OA101 motor trasero de 1era generacion?

Si Ale! Había un Casmet con el número en el centro de la bandera! Tenes razon; era unico y era el int 52, pero que entró mucho antes que una tanda como de 10 Casmet que renovaron a los B7000. Ese coche 52 a diferencia de los otros era del modelo con los cristales mas chicos en las puertas (media puerta) mientras los otros que llegaron despues eran con puertas con cristales largos: coches 15, 25, 35, 1, 33, 46, 50, 51, 53 y 54, ademas de 52 que ya estaba de antes. Creo que eran ex EDO, si mal no lei.

Si salio de fabrica con una bandera con la linea en el centro es probable que el 181 haya sido con menor grosor del que tiene en la foto.

Gracias por confirmar ese dato, Adrian736. Al menos me quedo tranquilo, porque mi memoria no está todo lo deteriorada que esperaba...

El lugar de la foto es el barrio Carlos Gardel, sobre la avenida Perdriel, en ese lugar vivia un mecanico que trabajaba en la empresa se llamaba Diego Pontorno.

Ariel27 : claro, esos monobloks estan a unas 2 o 3 cuadras del posadas, tambien estaba la villa que lleva el nombre carlos gardel, hace unos años esa villa fue urbanizada.

Al El Detalle le veo el guardabarros trasero muy "redondeado". No será uno terminado en San Miguel???

No, Marcelo. Fijate que tiene la luneta panorámica y los San Miguel traían su propio diseño semiciego.