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Los DIC "Travesía" de la Cooperativa La Unión
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Hacia mediados de los '90, la tradicional y pionera Cooperativa La Unión incorporó algunos micros equipados con el modelo "Travesía" fabricado por Carrocerías D.I.C. en la ciudad de Rosario. Se presentaba como una variante menos innovadora del contemporáneo "MegaDIC" con frente aerodinámico.
Llegaron pocos coches a esta empresa, que los utilizó bastante tiempo. Esta foto lo presenta con un esquema de pintura utilizado entre fines de los '90 y los tempranos 2000.
Agradeceremos precisiones sobre su chasis. Es un Arbus SL 784 TI, con mecánica Mercedes Benz. Agradecemos la ayuda que nos brindaron nuestros amigos expertos del segmento.
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Tenía una muy bella librea, veo que la cambiaron quizás para la línea de turismo, también se observa que le quitaron la placa de “ARBUS” que se encontraba arriba del logo de “DIC” e incluso le faltan las tazas originales de la aludida carrocera.
Domino AHF580, radicado a la fecha en:
Localidad: Santa Fe de la Vera Cruz
Departamento: La Capital
Provincia: Santa Fe
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1994 patentado en 1995.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 28/05/2007, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 28/11/2006, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: 079122
Al momento de la revisión se encontraba habilitado hasta el 30/11/2006, de acuerdo a la revisión térmica de fecha 31/05/2006, atento que estaba con “Estrado Rechazado”, debido a las siguientes novedades que presentó con fecha 30/05/2006.
1-Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Desequilibrio en cada eje superior al 25%
2-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Eficiencia total menor al 45%
3-Parabrisas.
4-Letreros e indicadores - Letreros e indicadores exteriores - Círculo de velocidad máxima - Inexistencia del círculo de velocidad máxima.
5-Letreros e indicadores - Letreros e indicadores exteriores - Placas o bandas retrorreflectivas - Inexistencia o color inadecuado.
6-Elementos de emergencia - Extintor de incendio (matafuego) - Faltante / descargado.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Tuve la oportunidad de viajar en los Travesía que tuvo T.A.C. y, en general, eran muy cómodos, con buena separación entre los asientos. Asimismo, poseían un llamativo túnel sobre el costado derecho de la carrocería, que comunicaba la cabina de conducción con la escalera de la puerta de acceso central.
Fue fabricado y patentado en 1995.-
Roberto: yo también los viaje, pero en San Juan Mar del Plata. Coincido con vos en que eran cómodos, no tengo nada malo que decir de mis viajes en ellos.
En una nota tipo "publicitaria" leí que este año se cumplieron 73 años de la fundación de esta cooperativa y se detalla también la conformación de la comisión directiva de la empresa, lo que me llevó a pensar que quizás haya zafado de los grandes grupos y conserva su independencia, pero no tengo datos para afirmarlo. Ojalá sea así. Es una empresa poco nombrada en general, pero como decía antes recuerdo haberla visto cuando la terminal de ómnibus de Retiro era una novedad, y de aquellas empresas de comienzos de los '80 la mayoría hoy o son marcas comerciales, ya no empresas, o directamente desaparecieron. Por entonces tenía clarísimo los nombres de todas las que operaban en Retiro, y en tiempos más recientes estando en la terminal puede ver muchas empresas que en aquellos momentos no existían o no llegaban a Bs. As.