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llamativa parrilla de el detalle Pegaso. el parabrisas es el característico del modelo "mundialito"

Exacto, Luis. Lo construyeron con la misma premisa de los "mundialitos", con parabrisas y luneta idénticos.

Estos son los q' tienen el parabrisas y la luneta con el mismo formato ?.....Para q' se entienda.....la luneta de los 1114 EL DETALLE panorámico del 74 al 79 en Argentina, era el parabrisas y la luneta en Chile....¿ó estoy errado?

No solo en Chile, Ariel. En los micros que fabricaron para nuestro mercado para media y larga distancia también. O sea que fue tanto en Chile como en Argentina. Ahora busco un micro argentino con este parabrisas y te lo pego en el siguiente comentario.

Ok gracias Ale...!!! ¿ En los OC q' EL DETALLE fabricó en Argentina, no tenian la luneta y el parabrisas igual....obviamente con el vidrio del modelo del Superpanoramico?....Xq siempre me quedo esa duda con la trompa y cola de esos coches.

No, Ariel. Era diferente.

BUENO SU MODELO DE CHASIS PEGASO ES 5064A, ESTOS CHASIS ERAN ESPAÑOLES, SOBRE LA CARROCERIA,TUVE MUCHA AFINIDAD CON EL ING SACCO, ERA EXACTAMENTE LA MISMA QUE SE USARON EN LOS LO1114 Y OTROS CHASIS, SOLO TENIAN PEQUEÑOS DETALLES COMO EN ESTE CASO LA REJILLA, PERO SU ESTRUCTURA, PUERTAS, EL MODULO ESTRUCTURAL Y LA CULATA Y EL FRENTE PARA LOS FRONTALES ERAN EXACTAMENTE LA MISMA, Y ESTO ES LOGICO PORQUE EL GASTO DE MATRICERIA O CAMBIOS ES ALTO Y EL ING SACCO LO TENIA MUY BIEN ESTUDIADO, ERA UN ESPECIALISTA EN CARROCERIAS MODULARES, ALGO APRENDI DE EL TAMBIEN, CON LOS SISTEMA MODULARES, ES MAS EL OA101, SUS MATRICERIA Y DESARROLLO DE LA ESTRUCTURA ES LA MISMA QUE SALIO EN LOS PRIMEROS OF1214 POR EL 82, SOLO TIENEN VARIACION EN LA POLLERO DEBIDO A LOS CHASIS DE DIFERENTES MARCAS PERO EL RESTO ES IGUAL, EL DETALLE Y BUS FUERON UNOS DE LOS POCOS CARROCEROS URBANOS QUE UTILIZABAN TODO EN TODO LOS CHASIS ESO LES DIO UNA BUENA VENTAJA ECONOMICA Y LO MEJOR QUE DISEÑO FUE QUE EL PARABRISAS FUERA IDEN A LA LUNETA, ESTO DABA UNA GRAN VENTAJA EN CASO DE ROTURA PODIAS PONER LA LUNETA Y SEGUIR TRABAJANDO, ESTE DISEÑO LLAMADO DE PANORAMICO FUE BASADO EN UN DISEÑO FRANCES, SU CARROCERIA FUE IMITADA EN UN 90%, CLARO ADAPTADA A NUESTRO CHASIS LO1114, NO RCUERDO CUAL FRANCESA ERA PERO EL ING SACCO ME DIO FOLLETOS DE DONDE SE BASARON YA LOS VOY A BUSCAR

QUIEN FUE UNA DURA COMPETENCIA FUERON, LOS VENEZA 1/ 2 SERIE, PERO EL DETALLE LOS SOBREPASO EN CALIDAD, TAMBIEN CARROZARON PEGASOS CON MOTOR TRASERO YA VOY A BUSCAR FOTOS

Arturo, uno que se parece y que utiliza los parabrisas en la culata también es el Setra Seida 154, casualmente los que vi en fotos son sobre chasis Pegaso. Creo haber leido que de esos coches hubo en Chile conviviendo con estos.

ASI ES NORBERTO Y ERA BUENO ESOS SETRA SEIDA, RECORDANDO Y REVISANDO MIS ARCHIVOS ES DECIR NOTAS, HICIMOS EN LO DE PIZZO UN PAR DE LO1114 FRONTALIZADOS Y LE PUSIERON ESTE MODELO DE CARROCERIA DEL DETALLE, Y FUERON A CHILE, CREO TENER FOTOS VOY A BUSCARLAS Y MANDARSELAS A ALEJANDRO, TAMBIEN TRANSFORMAMOS VARIOS LO1114 QUE ERAN SEMIFRONTALES ES DECIR CON LA TROMPA LO1114 A FRONTAL CON ESTE MODELO DE CARROCERIA, ESE LO1114 DIO PARA TODO Y LA VIDA QUE ME DIO A MI JEJEJE