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Pedacitos de Historia


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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Otro "Roquita" bastante longevo
La decoración de este colectivo que trabajaba en la línea 540 comunal de Lomas de Zamora en épocas de la Empresa General Roca data de los '80 (cuando se sustituyeron las letras góticas por esa cuña roja en el lateral dentro de la cual se pintaba la razón social) pero la foto fue tomada mucho después, cuando este colectivo el cual por su patente es de 1976 y ya era muy antiguo.
La señal es el esquema de pintura del colectivo que se ve a la derecha, carrozado por El Detalle. Se implementó en los tempranos '90 y eso nos indica que como muy poco este "1114" carrozado por la propia empresa tenía al menos una década y media de antigüedad en el momento que se tomó esta foto. Y tal vez sean algunos años más.
119970.JPG 3080.jpg 62932.jpg 112138.jpg 112491.jpg
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Filename:62932.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1976
Carrocería:General Roca
Empresa / Línea:General Roca / Línea 540 comunal, partido de Lomas de Zamora
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jul 22, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:580 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20315
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Ariel183  [Jul 22, 2024 at 10:44 AM]
CONSULTA : En q' año se implementan las ventanillas y lunetas más amplias en los PROTOPANORAMICOS ?.....Xq éste coche las trae chicas...No ?
Marcelo Scévola  [Jul 22, 2024 at 11:14 AM]
El "ruso" le habrá sacado al de al lado? no recuerdo foto de Detalle 77-78 con ese esquema...
busarg  [Jul 22, 2024 at 11:14 AM]
Ese dato cambia en cada carrocera, Ariel183. En la General Roca se pasó de este modelo al panorámico directo hacia fines de 1977, pero en otras los años cambian. Cada una tiene su propia historia sobre este tema.
Marce: no recuerdo si le sacó al de al lado o no. Revolveré el archivo de fotos papel, por si está (o si de tujes encuentro otra de ese modelo de El Detalle pintado así).
GUSTAVO IRALDI  [Jul 22, 2024 at 01:18 PM]
Perdón Máster, con respecto a la carrocería, el modelo puede ser de 1973 a 1975. EGR luego de este modelo, en 1976 lanzó un diseño con ventanillas y luneta más grandes, para, al poco tiempo, sacar el panorámico, con ventanillas más amplias con un paño fijo superior, aunque la luneta era casi igual a la anterior. No tenían ninguna identificación con marca de la carrocería, sólo la leyenda "De Luxe" en el reloj del espejo y en los zócalos de las escaleras. En cuanto a la patente, hubo "fenómenos inexplicables" en esta empresa, como un coche con dos patentes distintas...😁
Gustavo_32  [Jul 22, 2024 at 05:06 PM]
... 1977... Ale..
NACARADOSUR  [Jul 23, 2024 at 07:32 AM]
Ariel183 gusto en saludarte, el tema de los coches "mas altos" a modo de proto panorámicos, arranca a mediados de 1975, consulta el archivo 117363 donde encontraras un LO 911 carrozado por La Unión con ese esquema de carrocería, eso no quita que otras carroceras no lo hayan adaptado al mismo tiempo, saludos.
busarg  [Jul 23, 2024 at 08:34 AM]
Gus Iraldi: los coches que decían "De Luxe" eran el embrión de la separación de la carrocera y la formación de Independencia. Tuvieron las ventanillas más grandes que este, pero no eran de esta carrocera si no de los "rebeldes" que se separaron para formar la otra. Referente a la patente sí, podría dar para 1977. Pero... ¿Será la original de este coche o...?
Ariel183  [Jul 23, 2024 at 10:43 AM]
Hola NACARADO....Ví los dos archivos del int. 49 de MOQSA.... Pero siempre pensé q' era una imposición del gobierno q' las carrocerías debían tener una altura establecida en tamaño de ventanillas y luneta....X eso me llama la atención q' el coche de la foto sea 76, cuando en el 75 ya venían PROTOPANORAMICOS.
busarg  [Jul 23, 2024 at 11:20 AM]
Ariel183: a pesar de la imposición de las autoridades sobre las medidas mínimas de las ventanillas se tardó en aplicar, tal vez por el stock que las carroceras tenían de las más chicas. Salieron coches con ellas hasta 1977 inclusive (C.E.A.P. las utilizó hasta inicios de ese año).
Ariel183  [Jul 23, 2024 at 11:42 AM]
Ahhh... Ahora entendí, Gracias .
NACARADOSUR  [Jul 23, 2024 at 02:00 PM]
Ariel183, Tal lo comentado por Alejandro hubo aplicaciones disimiles a la resolución S.E.T. y O.P. N° 606/1975 que viene heredada de una resolución del MOSP n° 309 del año 72,a esta ultima digamos en buen criollo le dieron poco o nada de importancia y a la del 75 mas o menos, pero algunos fabricantes se alinearon antes o después, luego con el correr del tiempo y los nuevos chasis que también debían ser de otro estilo no chasis de camión pero bueno pasaron varios años hasta que se acomodo todo, se impusieron las medidas correspondientes tanto dentro como fuera del vehículo. saludos
GUSTAVO IRALDI  [Jul 23, 2024 at 04:16 PM]
busarg: claro, eran los "rebeldes", una especie de "limbo de marcas" . En cuanto a la patente, y....quizás sea repatentado ...o...Todo es posible en la dimensión desconocida...😂
busarg  [Jul 24, 2024 at 09:03 AM]
Además se entiende la confusión porque los primeros Independencia eran muy parecidos a este modelo. Ahora buscaré alguno para pegarlo en un comentario junto a este y verás que las diferencias no son muchas.
Carlos_5576  [Jul 24, 2024 at 02:08 PM]
Está patentado como LO1114 modelo 1976.
busarg  [Jul 24, 2024 at 02:23 PM]
Genial, Carlos. Ya ajusto el dato en la descripción. ¡Mil gracias por la ayuda!