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Gemelo de este coche: 705 interno 43.

Qué lindo debió quedar este modelo con los colores de la 705/234, Jorge1963...

CONSULTA : Existe otro caso dónde 5 líneas correlativas tengan sus libretas casi parecidas ?....180, 181, 182, 183, 184....En todas predomina el ROJO en diferentes tonos, y después Azul, Nego, Crema o Blanco en filetes, según la Empresa.

Fue casual, Ariel183. Y no son tan parecidas. Lo único que las unió es el rojo de su parte inferior. Un 182 y un 183, por ejemplo, no tienen mucha semejanza si los vieras uno al lado del otro.

Pero si vinieran de lejos un 182 y un 183 con sus carteleras y libreas tan parecidas, daba para confución....Al menos para la gente en la parada.

...muy bien vestido el coche.-

Suelo jugar al fútbol en el Club Alvear en Fernández y J E Rodo, la cabecera actual de la 182 y es un incordio que siga terminando ahí. Con los autos estacionados a ambos lados de la vereda de Fernández (que es doble mano) es imposible que pasen dos vehículos juntos. Encima para sumar más trastorno al asunto, por Rodo baja el 7. Suelen armarse verdaderos bretes. A nadie se le ocurre llevar la cabecera a, digamos, la terminal Dellepiane ?

Creía conocer todos los carteles de los ramales de mi amada Sargento Cabral. Pero este hermoso coche, me mostró una que hasta ahora desconocía: V. SARMIENTO x MARCONI. Probablemente sea el antecedente del corto de Marconi a Estación Ramos Mejía?

Alejandro: El viejo 43 de la 705 era un coche de calle. No estaba muy cuidado y recuerdo sus acrílicos azules muy descoloridos. Pero llegó a lucir el sticker de la 234. Leíste bien, cuando se provincializó la vieja "5" de Martínez para llegar a Villa Ballester no se filetearon. Durante algunas semanas, un puñado de unidades llegó a usar un autoadhesivo blanco con números negros en la bandera.

Este detalle fue toda una novedad, puesto que probablemente sean los primeros colectivos con calcos autoadhesivos impresos con el "234" en su bandera. Actualmente ese tramo es el cartel azul de la 314 pero limitado desde Boulogne, cuando antes era el cartel rojo que partía desde la estación Martínez.

Muy lindo el 1112 y con esas ruedas lo hacia mas robusto. En cuanto al parecido de colores y cortes de la 182 con otras lineas para mi seria : con la 181, 161 y 126. Y sobre el tema de la terminal en floresta es raro que no tenga un predio, un playon para guardar las unidades.

Me sumo al comentario de Ricardito, ultimamente estoy viendo que los ramales Marconi y Rosales estan terminando en Lacarra, lo que suma mas unidades estacionadas en esa calle. Sacaron servicios de la 163 en Capital, y estiraron otra vez al ramal Rosales a Lacarra. Al parecer, nadie controla ese teje y maneje de esta empresa. Coincido, que deberian hacerla terminar en Dellepiane o en el subte E debajo de la autopista, seria un golazo. Pero al parecer, sirve mas ir al KM 41 o al Barrio Leon en la zona de Rincon Tortuguitas que hacer combinacion con un subte.

Ricardito: ¿Así que jugás al fútbol en el Club Alvear? Qué loco, venís a tres cuadras y pico de mi casa... Te compadezco si usás al 182 para llegar, porque se lo ve de vez en cuando. No es como antes, que a veces veías cinco o seis coches parados sobre Fernández.
Estoy de acuerdo que debería mudarse la terminal y coincido con Flavius en que deberían alargar hasta Plaza de los Virreyes para crear una conexión nueva con el subte "E".
Jorge1963: lo del autoadhesivo blanco en las carteleras luego de la renumeración no fue algo tan raro. Varias líneas los emplearon en un primer momento y progresivamente los quitaron a medida que el pintor retocaba las carteleras. En enero de 1969 los pintores y fileteadores habrán trabajado a destajo...

Alejandro: La imagen que tengo es varios 705 con ese autoadhesivo blanco bien impreso con el 234. Para mi, era toda una novedad para la época ver un calco tan bien hecho sobre la bandera. Los coches siguieron mostrando el 705 hasta que entraban a "chapa y pintura" en "Carrocerías Moreno", "El Monarca" o "Cuyo". Como ejemplo está el legendario coche 8 con el 234 en el poncho: foto 98471.

Con la ampliación de la flota con los coches 56 a 65 aparecieron las banderas con el número 234. Muy especialmente con el malón de "Indios Cinta Azul" que ingresaron a comienzos de la década del setenta. Provenían de la 60 o eran 0km. Hay fotos en este foro como este Favorita interno 56 (foto 93517). Otro Favorita con el interno 62 (foto 103325) y el "Indio Cinta Azul" interno 65 con su pintura original (foto 103592).

Ese coche 62 tenía una característica: durante toda su carrera en la 234 tenía un acrílico sobre la puerta. El mismo tenía fileteado un cono de la abundancia y el nombre "Marateo". Seguramente haciendo referencia a Mario Marateo, un popular participante del recordado programa "Odol Pregunta". Su especialidad eran los pájaros argentinos.

Claro, Jorge. Ahora caigo: esta renumeración no fue en 1969 si no posterior, cuando la 705 se provincializó. En ese momento sí fue algo raro de ver. Pensaba que te referías al cambio 5 a 705 y no al de 705 a 234.

Asi es Alejandro. Lo novedoso es que era un calco de muy buena calidad, casi te diría de ploteo. No era un Con-Tact de Sudamtex. Estaba impreso de tal manera que resistía a la intemperie y los lavados. De hecho acompañó a algunas unidades hasta su baja. Era una tecnología muy rara de ver en 1969-70.

Marceloleal: ¿Siempre tuvo carteles de dos renglones que no eran independientes? Porque este parece que son dos de un renglón cada uno.

Si alargaron "a Lacarra" dos grupos de ramales, los "Marconi" y "Rosales", ¿¿los ramales "Villa" siguen cortando en Liniers "lado CABA"????

Ale, en realidad como vivo en Constitucion voy al club en el 126, no uso el 182, solo me referia al trastorno de transito que genera en la zona.

Daniel: Tuvo de hasta 3 renglones fijos que era el de Marconi: JOSE C. PAZ x MARCONI R.8 x S.JOSE y el LACARRA x R.8 x S. JOSE MARCONI.

Gracias, Marceloleal.

¡Ahhh! Mirá vos, Ricardito. Tal vez en alguna oportunidad nos cruzamos...

Pregunto: en noviembre de 1970, cuando se pasa a jurisdicción nacional, recibe el n° 162, y la 298 el n° 182. Sabemos que los intercambiaron, pero la resolución que lo hace es posterior... ahora no encuentro la fecha de esa norma pero la tengo en alguna parte... la pregunta es si aunque sea por unos días o semanas, esta línea llevó el 162 en la cartelera (y lo mismo, si la EBM llevó en ese período el 162). Porque si la memoria no me falla, cuando ví esa norma con el enroque, era la que también aprobaba el "desistimiento" de la 343 a transformarse en 171 por ej.

Carlos: según documentación, se acordó el trueque de números entre la 162 y la 182 unos meses después del cambio efectivo. Pero jamás apareció una foto de alguna de las dos líneas con los números cruzados. Habría que ver si al asignarse los números ambas empresas comenzaron a charlar y no los cambiaron hasta que salió la resolución o si en efecto circularon. Hasta ahora no encontré a nadie que me afirme haber visto los números cruzados.