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Hpy al 80 de la 92 le pasa los mismo: adornos y lustre, pero los detalles desenmascaran sus casi 10 años de servicio. El 59 de la 126 es otro ejemplo.

Exacto, Altbus. Son coches embellecidos hace mucho, pero el tiempo pasa y deja sus huellas. No por eso se los desmerece.

Que hermoso recuerdo de la 318, pasaba por la esquina de mi casa..Cuando jugabamos a los colectivos de chico Yo manejaba un 160 y fabian un 318 ya que su padre era chofer de esta Empresa.

No sería el caso de la 318, pero me trae el recuerdo de muchas líneas sacrificadas (especialmente me vienen a la cabeza las comunales de Alte Brown de los 70's y 80's como la 505, 511, 514,520) que con flotas viejas y baqueteadas no se privaban de agregar algún brillo, taza o farolito en alguna unidad perdida entre mucho bollo y tierrita.

Tal vez cuando fue tomada la fotografía, ya estaba por hacer el cambio por otro coche mas nuevo. En la 172 hasta hace semanas estaba el interno 32, un OHL 1315 con Italbus, con detalles de fama de cuando fue anteriormente interno 10. Quedaban unos bandalines, pero sucios, paragolpes cromados pero sin brillo, espejos tallados pero opacos, parasoles de cuerina percudidos por el sol y los años. Así hay muchos ejemplos de que alguna vez brillaron por demás, pero los años pasan, para todo y para todos.

Era común verlos en las estaciones. Coches con violeteros, tazas, roncadores pero con la pintura gastada por el sol y el trajin. Me viene a la cabeza un Ala de la 295 y un Unión de la 504 ex 295. Este último venía sin foco principal pero con violetera sobre el capot

Lean, me quedó la duda: ¿A cual 504 te referís? ¿A la de Gesell?

Si Ale, a la geselina