busarg.com.ar

Si el int. 27 por el corte de pintura en la parte superior de la puerta izq. lo asimila a un "SAN MIGUEL", por el perfil de los parabrisas y corona de techo me lleva a la imagen de "SAN JUAN", salvo por el ventilete y hasta donde se ve.
Muy linda y prolija imagen.

1114 San Miguel recarrozado? Recuerdo en la 130 bajo la órbita de TABA que recarrozaron un par de 1114 (uno llegué a ver semi desguazada la carrocería original que era FRAM) y por lo menos a uno le montaron una EIVAR y al otro una San Miguel como el de la foto. Luego vinieron los Zanello, y no se si hicieron mejor negocio recarrozando los 1114.

Dany, creo que los Eivar recarrozados de la 130 eran dos. No recuerdo San Miguel recarrozados (salvo un O-170 ex Expreso Quilmes, no un 1114) y hubo otro que era La Buena Estrella, cuya foto subí hace no mucho.

Que naves que eran en esas epocas los O-170 de la 98 carrozados en San Miguel, lastima que les dieron poca bola salvo el 27 y el 30 que manejaban sus dueños alla por los años 80, pero la administracion estaba haciendo una sistematica reduccion de socios y gastos y bueno hoy ya sabemos como termino!!

Ale el recarrozado MB 1114 San Miguel de la 130 fué el coche 43, un 1114 chasis largo patente C881xxx, se lo distinguía por las llantas delanteras de 8 tuercas que en esos años 87/88 habían pasado a la historia. Tenía la luneta pequeña de los San Miguel de esa época. Del MB1114 Eivar no puedo recordar el interno, puede que haya sido el 32.

¡Ahhh! ¿Tuvieron un 1114 de San Miguel recarrozado? No me acordaba, Marcelo.

Y era exactamente como este modelo