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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Un "Cometa" que no volaba...
No tenemos la fecha justa del inicio de sus servicios, pero al menos desde los tempranos '50 El Cometa unía las ciudades de Bolívar y Carlos Casares amparada por la Concesión Provincial 215 que mantuvo hasta su desaparición, ocurrida a fines de la década de 1990.
En la época de la foto, al menos tenía dos coches. Así lo indica el número de interno 2 que se adivina detrás de uno de los personajes que posa para la foto.
La unidad es un clásico de las líneas "camperas", con portaequipajes en el techo y configuración "tipo micro" (o tipo Pullman, para estar más acorde a la época)
Hacia 1998 ó 1999 fue vista por última vez en servicio, con un "1114" D.I.C. "Visión" que, salvo que lo hayan renovado y no conocimos a su sucesor, fue el último coche de esta empresa.
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Filename:113650.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1939-40
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:El Cometa / Línea 215
Ciudad / Provincia / País:Carlos Casares / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Apr 24, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:600 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13548
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Julio R.Lopez  [Apr 25, 2020 at 08:37 PM]
Mis empresas preferidas,las que iban por caminos de tierra donde cumplian la funcion social lamentablente la mayoria termino con pena pero con gloria cuando llego el pavimento.
busarg  [Apr 25, 2020 at 08:54 PM]
Comparto tu opinión, Julito. Estas empresas esforzadas son las que más me gustan. Estas sí que hicieron camino al andar.
Chevallier  [Apr 25, 2020 at 09:54 PM]
“El Cometa” era nombre de fantasía de los hermanos Malatini de Carlos Casares, había dos, que raro por estas tierras australes, este que hacía Carlos Casares a San Carlos de Bolívar y el “Cometa Chico”, que salía de Hortensia hacia Carlos Casares, esta última era propiedad de Matías Castro y luego adquirida por Francisco Biorci, y lo conducía su hijo Carlos Biorci.
Arriba del techo, el portaequipajes no solo era para la mercadería, y las encomiendas, sino también, para los pasajeros que no entraban en el habitáculo. La Línea de “El Cometa”, fue vendida a Manuel Lamas, utilizando como terminal las calles Almirante Brown y Maipú. Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Apr 25, 2020 at 10:07 PM]
Excelente data, Don Cheva. Mil gracias por acercarla.
leandbona  [Apr 25, 2020 at 11:58 PM]
Estoy loco yo? o hubo una empresa de larga llamada tambien EL COMETA? y tambien para reforzar mi locura: ¿NO TIENE VENTANILLAS?
busarg  [Apr 26, 2020 at 05:17 PM]
No estás loco, Leandbona: hubo una Cometa de larga distancia que no tenia nada que ver con esta. Y sí tiene ventanillas, pero están bajas. Se ve la parte superior de los cristales en las primeras tres ventanillas.