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Línea 45 - Incógnita para identificar
Este rescate de un viejo noticiero nos presenta un interesante colectivo de la línea 45, al cual podemos datar en la segunda mitad de la década de 1950. Su diseño de "una ventanilla por cada fila de asientos" es un clásico de la época.
Por desgracia la imagen no es completa y, además, el ángulo en el que se ve no permite apreciar con claridad su trompa. Por esa causa eran dudosos tanto el chasis como la carrocería.
La primera incógnita nombrada resultó ser una rareza interesante, porque se trata de un Chevrolet "Sapo" recarrozado, y se llegó a una conclusión con su carrocería, que es El Expreso.
111738.jpg 114571.jpg 115303.jpg 115523.jpg 116014.jpg
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Filename:115303.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1947-48
Carrocería:El Expreso / Ca. 1957
Empresa / Línea:Micro Omnibus 45 S.A. / Línea 45
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:74 KB
Date added:Jul 07, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:623 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15407
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daniel cocchetti  [Jul 07, 2021 at 12:54 PM]
¿Chevrolet "sapo"?, tal vez.
busarg  [Jul 07, 2021 at 01:05 PM]
Mmmmm... no le veo facha de sapo. Si lo fuera, sería un recarrozado.
Carmelo  [Jul 07, 2021 at 05:01 PM]
Me parece que tiene razón Daniel, si bien hay similitud entre el Bedford y el "sapo", las llantas me llevan a Chevrolet
GiorgioMardel  [Jul 07, 2021 at 05:51 PM]
Pero si fuera un Sapo es demasiado largo, de acuerdo a la posición del eje trasero.
hugo zapiola  [Jul 07, 2021 at 05:53 PM]
Sera Desoto kew ,el expreso.
Roberto Tomassiello  [Jul 07, 2021 at 07:04 PM]
La maza de la rueda delantera es inconfundiblemente de Chevrolet "Sapo". Asimismo, la geometría del guardabarro nos permite inferir que se trataría de ese chasis.
Carmelo  [Jul 07, 2021 at 08:30 PM]
En cuanto a la carrocería me inclino por un recarrozado por El Expreso, me oriento por ventanillas, ventilete y bombé del techo, tengamos en cuenta que la 45 fue cliente de dicha carrocera
busarg  [Jul 08, 2021 at 08:22 AM]
Bien, muchachos. Ya tenemos la carrocería segura, dada como El Expreso. En lo personal me sigue dando vueltas el chasis, que si bien aparenta ser un "Sapo" por las llantas y lo que se ve del guardabarros, no da su largo como bien dice Giorgio. ¿Será finalmente un sapito o algo más raro de ver, como el Desoto Kew que nombró Hugo Zapiola?
Roberto Tomassiello  [Jul 08, 2021 at 09:03 AM]
El largo del chasis pudo haberse modificado, no veo problemas en ello.
busarg  [Jul 08, 2021 at 09:51 AM]
Eso es verdad, Roberto. Pero me llama mucho la atención ver a la línea 45 recarrozar un chasis con cerca de diez años de antigüedad, de acuerdo al modelo de la carrocería a la vista. Pero sí, puede ser.
Roberto Tomassiello  [Jul 08, 2021 at 10:02 AM]
Si fuera De Soto Kew, el guardabarro sería diferente y, especialmente, la maza de la rueda delantera, que poseía rayos fundidos en relieve para disipación de calor, lo cual no es este caso. Asimismo, los orificios semicirculares de la llanta son típicos de productos de origen americano y no británico.
busarg  [Jul 08, 2021 at 10:04 AM]
Entonces todo indica que se trata de un rarísimo sapito recarrozado. Qué pena que no se lo puede ver de adelante, porque sería una rareza mayúscula. Lo damos como tal, Roberto querido. Mil gracias por tu "telescuela técnica". ¡Un abrazo!
GiorgioMardel  [Jul 08, 2021 at 01:37 PM]
Muy interesante realmente. Siendo el rescate de una filmacion, tal vez le podriamos pedir a Enrique Cano que se fije si se puede llegar a ver algo mas...
carlos sueiro  [Jul 08, 2021 at 04:37 PM]
Síii...! Es un Chevrolet sapo ,hasta tiene el fuerte paragolpe original...
busarg  [Jul 09, 2021 at 01:56 PM]
Detalle llamativo, si veo bien: la forma del guardabarros y del chapón trasero parecen ser casi idénticas.
Carmelo  [Jul 09, 2021 at 07:37 PM]
Interesante observación Ale, es verdad
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