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Un novedoso El Halcón en exposición
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Cuando salieron a la calle estos ómnibus urbanos que Cametal carrozó de acuerdo a su modelo Nahuel II fueron toda una novedad, en épocas que los chasis más corrientes eran el Mercedes Benz LO-1114 y el OC-1214 "tipo frontalito" de tamaño mucho más pequeño.
Y tanto fue así que su lanzamiento se llevó a cabo en una exposición. No sabemos si fue en La Rural o en otra dedicada a los transportes.
Lo cierto es que un ejemplar pintado de la empresa El Halcón fue expuesto al público en una muestra. En ese momento se tomó esta foto. Coches como este trabajaron en las líneas 28 y 60 como prototipo y en la 148 hubo varios, pero su uso se limitó a unas pocas unidades. La propuesta no fue exitosa.
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Reciban Uds., todo mi respeto.
No recuerdo bien si hubo 2 o 3 coches así en la 148, mas otro que era el de prueba que estuvo en la 28 y en la 60. En si los chasis seguro no convenían por temas de economia de consumo,(gas oil, neumáticos y repuestos) pero los chasis en sí no eran malos porque a los pocos años los terminaron recarrozando a algunos con carrocerías larga distancia y hasta le agregaban 3er eje, para la próspera en ese momento división de turismo de El Halcón.
Creo recordar tambien y necesitaria algun zonasureño me lo confirme, aparte de estos 3 o 4 BR116 "de linea" en la 148, tambien hubo 1 o 2 carrocerias casi iguales sobre Scania 116 también pero afectados al servicio Diferencial. Tenían cola de pato atrás y eran mas amarillos de librea.
Por otra parte, cuando contas con toda una flota monomarca el incorporar otra te genera extra costos que hoy son imposibles de asumir, obviamente que si Scania u otra terminal te entregan un vehículo a prueba y se hacen cargo de todo no se despreciaría, pero no es mas que eso, una prueba.