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no recordaba ese acrílico naranja en la ramalera. Fui muy poco visto a partir de 1980 ya que era el color que identificaba al SERVICIO DIFERENCIAN, en las líneas que lo poseían.

Que carrocería que vestida o no, tenía una impronta espectacular. Y cualquier librea de esa época le quedaba bien.

Antes que nada excelentisima foto, y aprovecho para Aclarar, por las dudas para aquellos que no conocen o conocen poco MArdel, que Chapadmalal, es la Estación, no el Complejo de hoteles y la residencia presidencial que se encuentra sobre ruta 11. Estación Chapadmalal es zona de canteras, lindas para ver y conocer.

Buena aclaración, Leo. Pensaba que la denominación era a toda la zona y no solo a la estación.

No Ale, en este caso se refiere a la Estación, de hecho, la Batan andaba por ahí, y creo que actualmente también lo sigue haciendo, y se la distingue del complejo o Colonia Chapadmalal, como tambien se la conoce. Tal vez el amigo Sarandi pueda agregar algo más.

El nombre Chapadmalal, que abarca toda una zona, tanto costera como de "tierra adentro" aparece en varios puntos aledaños a Mar del Plata.
Chapadmalal fue el nombre dado en el siglo XIX a unas tierras que comprendían desde la Laguna de los Padres hasta la costa y el arroyo Las Brusquitas.
El pueblo de referencia adonde llega la Batán es Estación Chapadmalal, una estación intermedia entre Mar del Plata y Cmdte. N. Otamendi, ubicada en una zona de canteras cercana a Batán.
Sobre la costa existe la Colonia o Unidad Turística Chapadmalal, un complejo de hoteles para turismo social similares a los de Embalse. La zona urbanizada sobre la ruta 11 antes de llegar a la colonia viniendo desde Mar del Plata se la conoce como Playa Chapadmalal y ha crecido mucho. Lo que hoy es San Eduardo del Mar también era conocido como San Eduardo de Chapadmalal, porque la zona costera más allá de Barranca de los Lobos hacia Miramar está relacionada con las tierras de Chapadmalal.
También está el arroyo (o río según la fuente) Chapadmalal que desemboca en el mar a la altura de la colonia y en la zona interior que recorre se han desarrollado emprendimientos como el de la Bodega Trapiche, que tiene campos limitados por el arroyo en las cercanías del Camino Viejo a Miramar. Es una zona amplia y en desarrollo Chapadmalal.

Ahhh... queda más claro, ahora. Chapadmalal finalmente es una zona, que contiene un pueblo llamado Estación Chapadmalal. Ahora queda más claro.

Por eso le mande un telex a Sarandi, jaja, la tiene clarisima.

Se me reinició la computadora cuando quiería completar el texto, jaja. Recién lo pude terminar después de los comentarios, Me falta tecnología "de punta", en fin. El tema es que al decir solo CHAPADMALAL la cartelera, uno primero piensa en la costa, pero la Batán nunca pasó ni cerca de la zona costera de Chapadmalal. Se refiere exclusivamente al pueblo de Chapadmalal, conocido como Estación Chapadmalal para diferenciarlo de los otros lugares que llevan ese nombre.

Tranqui Sergio, todos estamos maso menos en la misma tecnologicamente hablando. Lo de Playa Chapadmalal, es como dice Sarandi, en los ultimos años tuve un boom turistico y de venta de terrenos y construcciones nuevas. De Trapiche, puedo hablar porque estuve en la bodega, la marca es Costa y Pampa, y lo que quieren lograr son vinos similares a los de la costa francesa. La calidad es muy buena. Perdón que me vaya por las ramas, pero son todas cositas y elementos que hacen al lugar y a la zona. Y respecto al Chapadmalal a solas, es lo que comentaba, y tambien aclaró Sarandí, se refiere al pueblo, sino le ponen o Colonia o Playa, que eso si se encuentra sobre la 11, pero el Pueblo se ubica a varios km de esa ruta, ya que está más cerca de la ruta 88, que conecta Mar del Plata con Necochea.

Muchachos, bienvenido sea que se vayan por las ramas. Es bueno conocer, además de los transportes, algo de "cultura general" de los lugares que recorren.

Que placer leer a Leonardo Martin y Saranditown, sobre temas colaterales pero que están totalmente relacionados con la foto que dió lugar. Yo tambien agradezco desde mi humilde lugar, como adorador de toda la costa bonaerense, uno va leyendo y al conocer los lugares la mente viaja automaticamente hacia esos sitios. Y mas aún, cuando mi hermana vive desde hace 10 años en Colonia Chapadmalad, y ha trabajado en los hoteles tambien.

Gracias Fernando, tratamos de trasmitir humildemente lo que conocemos desde muy chicos. Es un lindo lugar al que quiero como toda Mardel. Gran ciudad, y no solo de verano, tal vez se torna mas linda de marzo a diciembre...pero solo son gustos.

Gracias Fernando. Uno trata de aportar de lo que conoce. A veces me maravillo de leer los conocimientos de algunos en cuanto a modelos, carrocerías, etc. temas que yo no conozco ni nunca me he puesto a observar con atención, pero entre todos hacemos de esto algo variado en cuanto a temática, gracias a Alejandro que nos da el espacio.

Pregunta tonta, el 715 a Batan y el 720 a Chapadmalal como continuacion del que va a Batan? Ambas lineas por el mismo recorrido despues de salir de tomar la ruta 88?

La verdad Mario no lo se. Capaz Sarandi puede aportar algo. Lo que si puedo decirte, que al menos la 720 tiene un ramal que desvía de la 88 y se mete por el camino de la Carcel de Batán.

Básicamente las dos líneas hacen el mismo recorrido por Independencia, Juan B. Justo y Ruta 88 pasando por el Parque Industrial hasta Batán. Ambas ingresan al centro de Batán y toman la calle 35, pero la 720 luego de tomar esta por unas 6 cuadras, retoma en sentido contrario, vuelve a la ruta y sigue por esta hasta la cabecera de Ruta 88 y Los Ortiz. En cambio la 715, continúa por la calle 35 hasta el Camino de las Canteras y recorre todo ese camino (que es un paisaje interesante además) hasta Estación Chapadmalal y más allá de esta haciendo todo este camino que desemboca en la Ruta 88 pero ya en las afueras de Batán hacia el sur (Lomas de Batán), tomando la ruta como si fuera hacia Mar del Plata también hasta la cabecera de Ruta 88 y Los Ortiz.
Espero se entienda, es mejor con un mapa a mano.

Hace un tiempo que esta empresa llega también con algunos servicios a parajes que están más allá de Batán como El Boquerón y La Polola, luego de muchos reclamos vecinales, ya que dependían de Costa Azul y debían pagar tarifas elevadas para ir a Mar del Plata.

Excelentes comentarios Sarandi y Leonardo. Consulto, actualmente el expreso Batán es independiente o tiene algo que ver con la 25 de mayo ?

Gracias Leo y Sarandi por las respuestas, asique en teoria el 720 es el corto y el 715 es el del recorrido largo. Y ambas tienen la misma cabecera.

Tito, si te digo la verdad no lo sé con certeza. Creería que es la única de las comunales que no es satélite de la 25 de Mayo, pero la historia de la Batán es rara, en algún momento era satélite de la 12 de Octubre cuando esta era independiente, y no sé si después no estuvo relacionada con alguna de las otras prestatarias, me suena que tuvo algo que ver con la Gral. Pueyrredón, pero es más probable que Ale sepa más al respecto.

Mattius, el 720 sería el directo a Batán y el 715 el que da la vuelta por Chapadamalal y sí, ambos terminan en el mismo lugar. La verdad es que cuando veo fotos de estas líneas parecieran usar los números solamente como diferencia, no llevan ramales o carteles que indiquen específicamente adonde van.
Entiendo que la gente sabe que el 715 va a Chapadmalal y el 720 no. Lo he tomado hace muchos años e hice todo el recorrido por Chapadmalal pero mentiría si dijera cual era el número de la línea en ese momento, y además hay poca información en cuanto a las líneas por separado. Los recorridos son en los papeles como comenté más arriba.

En la app municipal "Cuando llega" figuran 6 ramales Batán ida, 4 vuelta, 6 ramales Chapa (Denominación coloquial de Estación Chapadmalal), 6 Colmenar (Entrando por el penal y llegando a Batán por calles interiores) 1 ramal La Polola, 1 ramal Penal y 1 rondín (Batán-Chapa). Además no se busca por número de línea, se busca BATAN, y allí están todos.

Sergio, y ese recorrido que pasa porla carcel cual sería?

Sí, en la app municipal prescinden del número de línea. En otras apps como Moovit las dos líneas aparecen con el mismo recorrido y solo hasta Batán, con pequeñas diferencias (715 por adentro y 720 todo derecho por la ruta), pero ni aparece el recorrido a Chapadmalal o algún otro.
Todos esos ramales que mencionás los he visto ahí, pero nunca en alguna foto o algún coche, desconozco si todos funcionan, en que días y/o frencuencias. Me limité a poner lo que son los recorridos troncales de ambas líneas que es hasta donde sé. Las apps oficiales pueden estar bien o no, porque la de la SUBE tiene errores varios como ser ramales que aparecen pero no existen en la realidad, y eso que es oficial.

El ramal penal es el que entraba al penal en horario de visitas, ya no entra. Con respecto a carteles de ramales, sólo he visto Colmenar, que entran en el Camino San Francisco y pasan por la puerta de 2 de las cárceles.

Ese de Colmenar es el que pasa por la carcel.

Eso dije. Ya no entra al penal. Colmenar pasa por la puerta.

Voy a aclarar el panorama en cuanto a la sucesión de empresas que fueron manejando a la “Batán”, desde la década del 80 hacia acá. Por suerte, apelamos a la memoria y buena voluntad del propietario de la foto, chofer con 30 años en la empresa.

Hacia 1983/1984 ingresa gente de "Transportes 9 de Julio" (Alvarez, Corbalan, Pitochini, marito Leone y algunos mas). Manejan la empresa muy poquito tiempo. Y se retiran, no hubo cambios exteriores.

Para 1984/1985 desembarca la "12 de Octubre", que sí le da sus propios colores a la línea. Se van cuando Gutierrez deja la "12 de Octubre" en manos de la "25 de Mayo".

Luego, ingresan componentes de El Libertador y Peralta Ramos, ya para 2006/2007. Y después compra Gustavo Menendez, que era uno de los grandes componentes de Transportes Omnibus General Pueyrredón. Hoy, y desde aquel momento, los únicos dueños de la Batán son los ex dueños de la TOGP. Vale la pena recordar que ellos largan la General Pueyrredón porque, según lo que nos contaron cuando estuvimos con ellos hace unos años atrás, los descendientes del grupo mas grande de componentes (en unidades y en edad), no querìan seguir con la empresa. Entonces venden a "25 de Mayo" y los que sì querían seguir (los Menendez) se fueron a la Batán, empresa mucho mas chica que la TOGP.

En cuanto a los recorridos:

715 mismo recorrido que 720 solo que esta va a Estación Chapadmalal desviándose de la Ruta 88. Son alrededor de 8 kilometros mas de recorrido
720 Terminal – Batàn
719 Batán – Los Hortices – Santa Paula – San Francisco (lo hace como 720)

Fernando, muy bien resumen, gracias por compartirlo. Entiendo entonces que la que veo por los alrededores de la carcel cumplen el servicio de la 719?. Nada tuvo que ver con la 719 de Rivadavia no? por entinedo que tambien iba para esa zona. Martin L. no sabia que entraba a la carcel, hasta cuando lo hizo? Hablas de dos carceles, te referis a las hombres y de mujeres?

Ah, ya que estamos en Batán, incorporaron 2 Nuovobus Citta, internos 14 y 16.

justo Martin L te estaba escribiendo por un par de consultas mas arriba...

Leonardo, entraba los días de visita, en los horarios de entrada y salida de visitantes. Dejaron de entrar porque eran abordados al estilo de las hordas de Atila. Hasta qué año? No sé, 2012, 14? Tal vez más acá. Las cárceles son como decís: primero Unidad 15, de hombres, después la 50, de mujeres. El colectivo sigue derecho para el Colmenar; doblando a la derecha está la Unidad 44 y el centro de menores.

Martin L mil gracias por el aporte, la verdad de lo que indicas desconocia casi todo. Imagino que seria m hordas ja. No sabia que estaba la unidad 44 y el centro de menored

Sobre Chapadmalal, la familia de mi madre allá por mediados de los 40 y los 50 pasaban el vereno en esa zona. La denominación de entonces era Estafeta Postal Chapadmalal. Estaba tan despoblado que para llegar a la playa iban con faroles para verse. Un abrazo.

Sí recuerdo esa denominación. Todavía en los '80 se hablaba de la Estafeta Chapadmalal, nunca supe bien a que se referían. Entiendo que es una denominación medianamente en desuso, hay referencias a la misma en internet, no recuerdo haber visto ningún cartel con este nombre las muchas veces que pasé por allí. Quizás originalmente hacía referencia a la oficina de correos de la zona. Debió ser la primera parte que se pobló sobre la costa en las cercanías del arroyo Lobería.

acompañando esta bella foto del ALA 11.14 les comento que pase tres días muy lindos en Miramar - San Eduardo, y por cierto disfruté del camino costero ruta 11 donde estuve a los 6 años en los hoteles...pasaron 52 años!!! y volví. los que ya no pasan son los condor crema, Costera celeste y Micro mar verdes...

Lean, Luis, gracias por compartir sus vivencias. Y si y tampoco el Rápido del Sud,y algun otro