busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R

Día temático 77 - Clásicos en la ciudad, iconos en sus empresas (X)
Volvemos a incluir un clásico de la Río de la Plata, porque tuvo muchísimos e interesantes. En esta ocasión elegimos uno de los viejos tiempos, de los fundacionales, de la segunda mitad de la década de 1940.
Incorporó estos micros carrozados por Gnecco en gran cantidad. Llegaron desde 1946 en adelante sobre varios chasis, los más numerosos fueron los ACLO Regal pero esta unidad, más chica que los ACLO, fue fabricada sobre un Ford.
Su frente era característico, con esa parrilla tan particular. Fueron la columna vertebral de sus servicios de larga distancia hasta entrados los '50. También fueron muy utilizados en los servicios interurbanos entre Buenos Aires y La Plata.
106357.jpg 108435.jpg 110472.jpg 111084.jpg 114448.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:110472.jpg
Album name:busarg / 061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Ford / 1946-48
Carrocería:Gnecco
Empresa / Línea:Río de la Plata S.A. / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:47 KB
Date added:Apr 03, 2020
Dimensions:559 x 373 pixels
Displayed:635 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13446
Favorites:Add to Favorites
Chevallier  [Apr 03, 2020 at 10:45 PM]
En homenaje a esta retrospectiva toma fotográfica, de un bus de larga distancia, el recuerdo de un piso no tan tradicional.
Razón social: Compañía de Transportes Río de la Plata S.A.
Nombre de fantasía: Río de la Plata
Informes y Pasajes:
Buenos Aires: Retiro - La Plata - Estación Retiro (F.C.N.G.B.M.)
Plaza Miserere: Pueyrredón 145 - T.E. 87-9832/33
Larga Distancia: Valentín Gómez 3137 - T.E. 87-3982/86
La Plata: Calle 5 Nro. 1090 - T.E. 23-443
Mar de Ajó: Libertador Gral. San Martín y Fco. de las Carreras - T.E. 85
Villa Gesell: Av. 3 entre Paseos 4 y 5
Gral. Madariaga: Rivadavia 56
Santa Teresita: 2 entre 38 y 39
PInamar: Al lado de Estación Y.P.F.
San Clemente del Tuyú: Libertador San Martín y 1 - T.E. 266
Servicios las 24 horas entre:
Plaza Once - La Plata: Rápidos cada 20 minutos - Locales cada 10 minutos.
Retiro - La Plata: Semi rápidos cada 15 minutos.
Análisis de líneas nacionales
Línea CNRT: 00070
Horarios: 1964
Prestador: Compañía de Transportes Río de la Plata S.A.
1-Línea : Buenos Aires - Mar de Ajó por Punta Indio.
Combinaciones del servicio: Prestador: No tiene.
A: Servicio desde Capital Federal - 05:30 Hs.
Servicio: Solo Sábados ida: Uno (1)
Otros Servicios:
Local a Canal 15 (Cerro de la Gloria) - Lunes-Miércoles-Viernes - 05:30hs.
Local a Punta Indio - Domingos - 07:00 Hs.
Itinerario de viaje:
Distrito Federal: Buenos Aires - 05:30 Hs.
1-Ruta Nacional Nro. 1 empalme Camino General Belgrano
Partido de Avellaneda:
Partido de Quilmes:
Partido de Florencio Varela:
Partido de Berazategui:
Partido de La Plata: La Plata - 07:00 Hs. - Arribo.
Partido de La Plata: La Plata - 07:10 Hs. - Salida.
2-Ruta Provincial Interbalnearia Nro. 11
Partido de Magdalena: Magdalena - 08:10 Hs. Arribo.
Partido de Magdalena: Magdalena - 08:20 Hs. Salida.
Partido de Punta Indio: Punta Indio - 09:20 Hs.
Partido de Chascomús:
Partido de Castelli: Canal 15 (Cerro de la Gloria) - 11:20 Hs. Arribo.
Partido de Castelli: Canal 15 (Cerro de la Gloria) - 11:30 Hs. Salida.
Partido de Tordillo: Villa Roch - 12.40 Hs. Arribo.
Partido de Tordillo: Villa Roch - 13.10 Hs. Salida.
Partido de Gral. Lavalle: Gral. Lavalle - 14:05 Hs. Arribo.
Partido de Gral. Lavalle: Gral. Lavalle - 14:15 Hs. Salida.
Partido de Gral. Lavalle: Santa Teresita - 14:50 Hs. Arribo.
Partido de Gral. Lavalle: Mar de Ajó - 15:00 Hs. Salida.
Partido de Gral. Lavalle: Mar de Ajó - 15:35 Hs. Arribo.
Nota: Los partidos son los vigentes al año del horario, S.E.U.O.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Apr 04, 2020 at 01:38 AM]
Una vez más me saco el sombrero ante la cuantiosa información que nos acerca. Miles de gracias, Don Cheva.
Edgardo2  [Apr 04, 2020 at 12:38 PM]
DON CHEVALIER, admiro profundamente su conocimiento detallado y preciso de cada una de las cuestiones que en este foro se discuten.Me arrancó una sonrisa cuando incluyó la terminal de la "Río" en La Plata en la calle 5 desde donde alguna vez, siendo un pibe,habré viajado a Buenos Aires con mi viejo.En ese sentido le quiero preguntar si se acuerda cual era la parte del recorrido dentro de la ciudad antes de salir a Pza Italia y tomar la Av 7.Iba por 5 hasta 44?
Roberto Tomassiello  [Apr 04, 2020 at 02:25 PM]
¿No posee un rodado de muy pequeño porte para ser un ACLO Regal?. Me parece que este chasis puede no ser ACLO.
carlos sueiro  [Apr 04, 2020 at 03:02 PM]
Coincido con el Ing. Tomassiello. Parece un chassis mas liviano que el de un ACLO Regal ,cuyo rodado era mas grande y mas ancha su trocha delantera . International no es .
busarg  [Apr 04, 2020 at 03:14 PM]
Claro, podría ser. Este no es de los más largos. Había algunos más cortos que este que eran Ford, pero no sé si será el caso de este coche.
austral77  [Apr 04, 2020 at 08:49 PM]
No es Aclo, puede ser el coche 37, Gnecco sobre chasis Ford, los Aclo Regal (coche 26) tenían más grande el ventilete (ventanilla lateral integrada al parabrisas) Puede verse el archivo 214/232 Exp. Buenos Aires también coche 37 Gnecco sobre Aclo Regal o el coche 50 de Chevallier
busarg  [Apr 04, 2020 at 10:26 PM]
Genial, amigos. Lo damos como Ford, pero seguimos abiertos a comentarios.