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Pedacitos de Historia


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Rareza que trabajó en Formosa
Este "doble camello" se presenta como una rareza muy singular, con el frente y sección delantera tan "cametalosos" (y es lógico, por ser esta carrocería un producto de la firma Incar) y el resto de sus ventanillas inclinadas.
Otro tema curioso: de las cinco ventanillas inclinadas hay cuatro de diferentes tamaños. Solo una se repite (las dos últimas) y las otras difieren entre sí incluso en el tamaño de sus parantes. Parece que hubieran agarrado "lo que tenían a mano" para equiparla.
Pertenece a una tradicional empresa formoseña llamada Salomón, fundada por una familia de apellido homónimo. Operó muchos recorridos provinciales.
Su chasis podría ser Scania Vabis
112602.jpg 114837.jpg 115041.jpg 116058.jpg 116530.JPG
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Filename:115041.jpg
Album name:busarg / 032 - Provincia de Formosa en general
Rating (2 votes):
Chasis/Año:¿Scania Vabis / Fines década de 1950?
Carrocería:Incar / 1971-72
Empresa / Línea:Empresa Salomón Tte. Aut. de Pasaj. / Servicios interurbanos y de media distancia
Ciudad / Provincia / País:Formosa / Pcia. de Formosa / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Jan 18, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:638 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14658
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Rap1320  [Jan 19, 2021 at 12:11 AM]
Para mi es un Scania motor delantero, la venta chica en la ultima joroba es la puerta de emergencia
Chevallier  [Jan 19, 2021 at 01:07 AM]
Razón Social: Abel Florencio Salomón
Nombre de fantasía o comercial: Empresa Salomón TAP
Domicilio: Av. 25 de Mayo y 9 de Julio
Localidad: Ibarreta
Departamento: Patiño
Provincia: Formosa
Fundada en el año 1968, heredera de COTAP S.R.L., operaba las líneas Ibarreta a Formosa, Ibarreta a Villa General Güemes y Ibarreta - San Martín 2 (ex Fortín Gral. San Martín y ex Gran Guardia) - Fortín Lugones. Otras localidades a las que servía eran Estanislao del Campo, Unión Escuela y Las Lomitas.
Operó en el centro-oeste de Formosa, y era el nexo con la RN Nro. 81. Su competidora “El Tigre”, entre otras, fue una de las que aportó para que su presencia se fuera desdibujando, y la otrora pionera de la campaña formoseña, cayera en el olvido.
De Ibarreta a Formosa tenía tres servicios semanales:
Ida: Lunes - Miércoles - Viernes.
Vuelta: Martes - Jueves - Sábado
526 km. la vuelta - Tiempo de marcha doce (12) horas la vuelta.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Jan 19, 2021 at 01:22 PM]
Excelente data, muchachos. Millones de gracias por acercarla. ¿Será Scania, nomás? Lo agrego entre signos de interrogación.
luis  [Jan 19, 2021 at 04:04 PM]
la verdad que rara combinación de ventanas...
jar_2000  [Jan 19, 2021 at 09:07 PM]
LAS VENTANILLA QUE TIENE ES QUE FUE REPARADO EN UNICAR O SE FABRICO AHI, ACUERDENSE QUE UNICAR/INCAR/CAMETAL ERAN DE CAMETAL, PERO LO QUE ME ESTRAÑA ES QUE NO TIENE LAS LETRAS DE UNICAR EN EL FRENTE COSA OBLIGATORIA DE CAMETAL PARA ESTA EPOCA, SI ALEJANDRO PARECE SER VOLVO B655, POR EL VOLANTE Y EL VOLADIZO DELANTERO, PERO VEAMOS
busarg  [Jan 20, 2021 at 02:33 PM]
En el frente dice Incar, Arturo. En la parrilla.
jar_2000  [Jan 25, 2021 at 01:25 PM]
LA VERDAD QUE VEO LA PARRILLA TODA NEGRA ALEJANDRO, NO VEO LETRAS O TENES LA VISTA DE SUPERMAN JEJEEJ, REALMENTE NO VEO LAS LETRAS YA VOY A AMPLIAR LA FOTO, PODRIA SER INCAR, ES DIFICIL PARA INDENTIFICARLOS AL MENOS PARA MI ERA IGUALES SOLO LAS LETRAS LO DIFERENCIABAN Y SEGUN LA REPARACION,EL CHASIS ME QUEDA CON LA DUDA PARA MI O ES SCANIA VABIS O ES VOLVO, HABER SI ALGUNO DE LOS MUCHACHOS NOS DA LOS DATOS JUSTO
busarg  [Jan 25, 2021 at 02:50 PM]
Anteojos, Arturo querido... se ven las letras, aunque no muy claramente. En el original sí se ven mejor, pero en esta se alcanzan a ver aunque no a leer con claridad.