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Si habré tomado este bondi, ahora lo tomaría todos los días de existir. RAMAL 2 cartel amarillo X Cementerio de Lomas: De Lima oeste y Av. Juan de Garay por Lima Oeste, Brasil, Bolivar, Av. Martín García, Av. Almte. Brown, Cruce Puente Nicolás Avellaneda, Sargento Ponce, Nicolás Avellaneda, Ing. Huergo, Irala, 25 de Mayo, Av. Gral. Roca, Chacabuco, Lavalle, Manuel Estévez, Av. Pavón, Cnel. Pagola, Luis Domínguez, Av. Bernardino Rivadavia, Balcarce, Chubut, Cnel. D´Elia, Av. Gral. San Martín, Ejército de los Andes, El Plumerillo, Constitución, Carlos Glade, Boulevard Santa Fe, Hipólito Vieytes, Tucumán, Gral. Gregorio de Las Heras, Hipólito Yrigoyen, Mariano Boedo, Manuel Castro, Domingo F. Sarmiento, José I. Gorriti, Av. Meeks, Carlos Pellegrini estacionando entre Francisco Laprida y Mariano Boedo. LOMAS.
Desde Carlos Pellegrini entre Francisco Laprido y Mariano Boedo por Carlos Pellegrini, Mariano Boedo, Av. Hipólito Yrigoyen, B. Monteagudo, M. Acevedo, Gral. Juan Gregorio de Las Heras, Tucumán, Hipólito Vieytes, Boulevard Santa Fe, Carlos Glade, Constitución, El Plumerillo, Ejército de los Andes, Av. Gral. José de San Martín, Cnel. D´Elia, Av. Bernardino Rivadavia, Chile, Cabildo, Av. Bernardino Rivadavia, José Giribone, Manuel Rosetti, Av. Pavón, Colón, Maipú, Juan B. Palaa, Mariano Acosta, Montes de Oca, Av. Gral. Roca, Domingo F. Sarmiento, Vicente López, 25 de Mayo, Leandro N. Alem, Sargento Ponce, Cruce Puente Nicolás Avellaneda, Av. Almte. Brown, Av. Martín García, Defensa, Av. Caseros, Bernardo de Irigoyen, Av. Juan de Garay, Salta, Pavón, Lima oeste estacionando entre Pavón y Av. Juan de Garay.

Qué vueltita, Gustavo... mil gracias por consignar su recorrido aquí.

Otra de las líneas caídas de la Ex Cañuelas que no fueron retomadas. Saludos.

Breve síntesis, encontrada en la WEB
En junio 1947, por razones políticas, le sacaron la concesión al Expreso Alsina que operaba la 60 (Nueva Pompeya - Adrogué, actual línea 160) y se la dieron al personal. Los propietarios obtuvieron una nueva concesión, la 96, yendo de Dock Sur a Remedios de Escalada; mantuvieron la vieja librea del 60: roja con techo azul marino. La nueva empresa se llamó Línea 96 SRL.

Unos años después estaban operando dos ramales, ambos desde el Frigorífico Anglo (Isla Maciel): el 1 a Est.Lanús y Lomas de Zamora, y el 2 a Fiorito. En la década del 60 el ramal 1 alargó a Plaza Constitución. El 2 de enero de 1969 la renumeraron como 296, y en octubre 1970 pasó a jurisdicción nacional como 186.

En 1972 el ramal 2 también llegó a Lomas de Zamora pasando por el Ctrio.de Lomas, con cartel "Pompeo", y en 1974 llegó a Constitución. En 1982 circuló brevemente un ramal 3 Pte Barracas (CARTEL BLANCO) que hacia el ramal 2 hasta Pavón y Mitre.

En 1986 caducan la concesión y se la entregan al Expreso Cañuelas

Yo viaje en esta Linea 186 entre la Est. de Lomas hasta Comstitucion, jeJe que viajecito!! Tadavia hoy se conserva una parada en la Av. Martin grarcia en la cuadra de una casa de comidas Rapidas frente al Parque Lezama....ct e

Recuerdo este tipo de coches en la 186, pero este debe ser el mejor presentado que vi. Linda la cartelera con distintos colores, a diferencia de lo que fue en la Cañuelas, que tenía a esta línea medio abandonada y convertida en un 51 medio ramalizado. Saludos.

INSISTO! quiero ver esta linea de vuelta en circulacion, con modificaciones en su recorrido obviamente. se parece mucho a la foto del 506 que aparecio hace poco, ex QC 103. esta lindo este!

ASOMBROSO PARA MIS OJOS!! LO QUE RECUERDO DE LA 186 ES SOLO CALAMIDAD. QUE SORPRESA VER ESTA UNIDAD. PREGUNTO:ESTOS DETALLES 79-80 ERAN 0KM? LA UNIDAD DE LA FOTO EN QUE ESTADO QUEDO CON LOS AÑOS Y SI SIGUIO EN OTRA LINEA DESPUES DE LA CADUCIDAD?

Este segun tengo entendido creo que vino usado de la 28...pero a principios de los 80 vino una gran tanda de 0 KM tanto como el de la foto como frontales todo EL DETALLE, recuerdo todavía que estaban sin patentar y con el papel de la patente en el parabrisas. Tmabien estaba el interno 28 el detalle como el ex QC del que habla Leandbona, y el interno 53 un solitario NEOCAL. Esta es la 186 que yo recuerdo.

GRACIAS GUSTAVO POR LA INFO. LO QUE RECUERDO ES QUE POR EL 84-85 ESTAS MAQUINAS ESTABAN REBAKETEADAS.

Este siguió su vida en la 271, según el dueño de la foto, línea que manejaba el mismo síndico a cargo de la 186. También según la misma fuente, es modelo 80 y llegó a la 186 en el 84.

TIENE UN AIRE A LA ALMAFUERTE LINEA 55. NO RECUERDO OTRA LINEA DE CAPITAL O PRIMER CORDON DEL GRAN BUENOS AIRES QUE TENGA TRES COLORES EN LA BANDERA (AZUL PARA CONSTITUCION - BLANCO PARA EL N° - ROJO PARA LOMAS) YO LA RECUERDO CUANDO IBA A CONSTITUCION A LA DGI (HOY AFIP) QUE ESTABA EN SALTA 1951 FRENTE A LA PEQUEÑA TERMINAL DE LA RIO.

U....A LA 271 FUE A PARAR??? POBRECITO. QUE LINEAS LE TOCÓ. ME ACUERDO DEL 271 ALLÁ POR EL AÑO 86, ESTABAN DESASTROSOS. ALGUNOS ESTABAN GOLPEADOS HASTA EN EL TECHO.

un verdadero íconico modelo en LINEA 96 SA,q hermosos q eran,al igual q los frontalitos tbien vestidos x El Detalle.Gran nro. de estos detallitos siguieron en la L271.A la 183 llegó en 1985 un El Detalle q era de la 186,fue numerado como interno:6.MARIO ALEJANDRO:FALTA UNA SEMANA PARA EL GRAN DÍA,VIEJITO!!!,UN FUERTE ABRAZO!!!.

Marcelo, Es verdad que esta librea tiene un aire a la de la 55 (o a la de la 168, por caso) pero la diferencia entre la 186 y las dos nombradas se daba en el color del techo, que en la 186 era zaul noche y en las otras dos era negro.

Los ED de la 55 similar a este modelo tenian el chasis largo y sus patentes empezaban en C957...

Este coche fue un ex 28. Muy posiblemente el 91. Saludos.

Gracias por la confirmación, 54. Es evidente que a este coche lo radiaron muy pronto de la 28. Un abrazo.

Si recuerdo que vino en el 83/84 a la 186 y no era el único, era notorio porque era 79 y por lo tanto no tenia las ventanillas negras, fue el único que alguna vez se vio lindo y duraron poco en la línea, es decir duró poco la línea

Cochazo!!!. Un placer encontrar esta foto!!!.

ALE HAY UNA CUESTION DE FONDO CON ESTA LINEA.CAMINANDO X AVENIDA NAZCA,LLEGANDO A LA ESQUINA DE S.M. DEL CARRIL ESTA 186 comparte cartel de parada con la linea 110.hubo otra linea 186 aparte d esta?por q los recorridos nada tienen que ver.le saque foto al cartel d parada para corroborar lo que te digo.este cartel que vi me genera confucion por que no indicaba recorrido lomense ese cartel de av.nazca.

Notese en el capot.lo entrego de okm el consesionario mercedes benz fangio

Evidentemente es un error, Jonatan. Si podés mandame la foto, que sería algo interesante para publicar aquí.

dale ale te voy a mandar la foto.

bueno

Miguel, te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Un fuerte abrazo.

casi todos los choferes que manejaron estas maquinas que pasaron al la Cañuelas y despues a la San Vi ya se jubilaron

Hay todavía en el recorrido paradas con este numero 186 hay una en Gorriti casi H.Yrigoyen .Como tambien la del 54 por Pavon y otras calles. como hubo tambien 511 Ttes S.Fco.Solano en Est.Calzada. y en M.Garcia y Patricios-Defensa está la del 186 y 168 que al tener los casi mismos colores los mismos números cambiados de orden, e iban a Constitución las 2, las confuciones que habria de los pasajeros ahí.

Víctor, conocí las paradas que compartían la 168 y la 186 y siempre pensé lo mismo que vos. Más de uno se tiene que haber equivocado de línea, por distraerse.

ale pienso que lo que comenta jonatan podría referirse al omnibus 168? que después paso a ser 58, y quizás invirtieron el número en el cartel

Habría que ver de qué época es la parada, Carmelo. Si es una reciente, no creo que hayan querido referirse al 168/58 pero bueno, todo puede ser...

para mi que le habrán sumado una sota al 176...

ya te mande las fotos. El cartel es de plastico dividido en 2 secciones para 2 lineas.arriba dice "YPF EN TODO EL PAIS".luis no creo que hallan querido poner el cartel de parada de la 176 por que la cruza a nazca por s.m del carril. Y la parada la tiene en la esquina d s.m.del carril y nazca.esta parada del 186 esta sobre nazca y la comparte con la gloriosa 110

Ya recibí las fotos, Jonatan. De no creer ese cartel. Pronto lo verán publicado aquí.

dale ale publicalo cuando quieras.lo que pasa es que soy muy observativo.a mi tambien me llamo la atencion.

este era mi coche y lo manejaba con mi viejo que estuvo casi 40 años en la empresa, vino para finales del 83 y duro en la linea hasta su caducidad en enero del 86 en donde paso a la 271 junto con otros coches mas, con esta unidad nos fuimos a mar del plata para ablandar el motor hecho a nuevo a principios del 84, era un cochazo y me dio muchas satifacciones , hoy es un lindo recuerdo gracias a dios vivido personalmente....

Realmente lo tenían muy lindo, Néstor. Esos números de interno bien grandes son característicos de mediados de los '80.

Buenos dias Alejandro, aprovecho esta foto para desearte un muy FELIZ CUMPLEAÑOS!!! q lo pases muy bien con tu familia y muchas gracias por BUSARG

Me sumo a los salutes !! Muy feliz cumpleaños Ale !!

Felicidades, Ale

Feliz cumpleaños Alejandro!!!!

muy feliz cumple alejandro y a ver si para el proximo hacemos una juntada entre todos y lo festejamos con vos

Feliz cumpleaños Alejandro!!! Gracias por lo que hacés por BusArg!!

Me sumo: ¡Feliz cumpleaños, Ale!!!!!

Feliz cumpleaños Ale!!!!!! Pásalo de diez!!!

Muy feliz cumpleaños Ale,me sumo a la muchachada,q tengas un lindo día,un abrazo grande.

feliz cumpleaños.

Feliz Cumple Alejandro!!!

feliz cumple Ale!

¡Eh, con tantos comentarios pensé que volvía el 186! Feliz cumple Alejandro!

Feliz cumple Alejandro, y gracias por tu diaria e incesante dedicación.a BusArg...y en definitiva a nosotros

me sumo a la banda busera : muy feliz cumpleaños alejandro !!! pasala de 10 con tus seres queridos !!! te mando un abrazo !!!

Muchísimas gracias por los saludos, amigos. Una vez repuesto el hígado, continuamos adelante...