busarg.com.ar

Yo creo q' era una reparación; xq la parte trasera yá esta pintada con la librea de la RÍO, y no creo que lo vayan pintando x tramos.

Claro, iba a decir lo mismo que Ariel, sería raro que lo hubieran pintado completo en una parte si no estaba terminado.

Coincido. Ahora, flor de ñapi se habrá pegado para semejante reparación a fondo de la trompa.

Quien le hacía el eje doble delantero a Scania?

Es claramente una reparación. Los grafismos y, más aun, las letras y números son, por lo general, los últimos elementos que se pintan en un coche en fabricación. Más allá de ello, lo que no deja de sorprender por su sensatez y raciocinio en un diseño tan irracional e insensato, es el tipo de salidas de emergencia que se aplicó en el piso superior. Ha sido algo único en Argentina en los años 90 y que me parece lo mejor para este tipo de vehículos.

Me cuenta un amigo que trabajo en la rio y en el armado de estos coches,el eje delantero lo ponían en estorani,me dijo,y que nunca choco de frente uno de estos,y q uno se prendió fuego antes de salir para retiro,lo estaban preparando y se prendió fuego solo,este muchacho fue mecánico muchos años en la rio,no puedo ubicar al electricista Pedro,el tenía fotos del armado de los coches,ellos los armaban todo,me dijo que venían los chasis como de camión y los cortaban al medio y los alargaban,y después este muchacho le asia la mecánica.

Para la epoca de fabricación, Rio pintaba las llantas de rojo, con los aros en azul. Debe ser posterior a 1995 donde las pintaban de blanco

Razón social: Compañía de Transportes Río de la Plata S.A.
Nombre de fantasía: Río de la Plata
Informes y Pasajes:
Buenos Aires: Retiro - La Plata - Estación Retiro (F.C.N.G.B.M.)
Plaza Miserere: Pueyrredón 145 - T.E. 87-9832/33
Larga Distancia: Valentín Gómez 3137 - T.E. 87-3982/86
La Plata: Calle 5 Nro. 1090 - T.E. 23-443
Mar de Ajó: Libertador Gral. San Martín y Fco. de las Carreras - T.E. 85
Villa Gesell: Av. 3 entre Paseos 4 y 5
Gral. Madariaga: Rivadavia 56
Santa Teresita: 2 entre 38 y 39
Pinamar: Al lado de Estación Y.P.F.
San Clemente del Tuyú: Libertador San Martín y 1 - T.E. 266
Servicios las 24 horas entre:
Plaza Once - La Plata: Rápidos cada 20 minutos - Locales cada 10 minutos.
Retiro - La Plata: Semi rápidos cada 15 minutos.
Análisis de líneas provinciales.
Línea CNRT: 00070
Horarios: 1972
Prestador: Compañía de Transportes Río de la Plata S.A.
1-Líneas Interbalnearias:
Desde: La Lucila y/o La Lucila del Mar - Partido: General Lavalle - Provincia: Buenos Aires.
Hasta: Mar del Plata - Partido de General Pueyrredón - Provincia: Buenos Aires.
Combinaciones del servicio: Prestador: No tiene.
Servicio: Uno (1) Semi Rápido hasta General Madariaga.
Ramalera: x RP11
Itinerario de viaje:
Servicio: Semi Rápido General Madariaga.
Partido de General Lavalle: La Lucila y/o La Lucila del Mar - 06:00 - Salida.
1-Ruta Provincial Nro. 11. (Parcial: 202 km - Acumulados: 202 km) (*)
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a Costa Azul - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a San Bernardo - 06:10 - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Mar de Ajó - 06:20 - Arribo.
Partido de Gral. Lavalle: Mar de Ajó - 06:30 - Salida.
Partido de Gral. Madariaga: Cruce laguna Los Horcones.
Partido de Gral. Madariaga: General Madariaga - 07:30 - Arribo.
Partido de Gral. Madariaga: General Madariaga - 07:40 - Salida.
Servicio: Rápido hasta Mar del Plata.
Partido de Gral. Madariaga: Cruce con un móvil de Cía. De Ttes. Río de la Plata:
Servicio Inter balneario: Villa Gesell (Salida 07:00) - San Clemente del Tuyú (Arribo 10:50)
Partido de Gral. Madariaga: Juancho y/o Estación Juancho - SP.
Partido de Gral. Madariaga: Cruce Canal 5.
Partido de Mar Chiquita: Cruce Arroyo Grande.
Partido de Mar Chiquita: Acceso a Balneario Parque Mar Chiquita y/o Mar Chiquita > - SP.
Partido de Mar Chiquita: Mar de Cobo - SP
Partido de Mar Chiquita: Santa Clara del Mar - SP.
Partido de General Pueyrredón: Mar del Plata - 10:10 - Arribo. (**)
Nota: Los partidos son los vigentes al año del horario, S.E.U.O.
(*) Tramo antiguo de tierra.
(**) Estadísticas:
Tiempo de viaje: 04:10 hs.
Km. recorridos: 202 aproximadamente.
Provincias: 1
Rutas Nacionales: 0
Rutas Provinciales: 1
Caminos vecinales: 0
Observaciones:
Horario Nro. 100 incorporado en los ficheros de BusArg.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Excelente info, Don Cheva. Como para sumar datos, se puede comentar que durante un tiempo, en los tempranos '70, también operaron un servicio entre San Clemente y Mar de Ajó, base de la conocida línea 500. Es probable que haya tenido ese número de concesión, también.

A mediados de los 70, la Río no tenía un servicio directo desde Santa Teresita a V. Gesell. A la mañana salía un coche a Madariaga y de ahí un trasbordo a V. Gesell. El viaje duraba 4 horas.

es raro que actualmente en los tableros de las carroceras (pocas) de la region no se trabaje o piense en la aerodinamia, que seguro este coche habra tenido.

Santa Teresita a Gesell por antigua ruta 11, San Clemente, Gral Conesa y por la vieja 56 a General Madariaga, por supuesto todo camino de arena, conchilla y barro de bañado para afirmar un poco, desde ahí había asfalto por la 74 que viene el cruce con la ruta 2, y luego la interbalnearia 11.
La 74 nace en Benito Juárez pasando por Tandil, Ayacucho, Las Armas, Madariaga, Pinamar.
A principios de los 90 los servicios a Gesell los hacíamos por la 2 y la 74 hasta que asfaltaron la 56 y así fue más corto el recorrido. En auto si no llovía se podía ir por la 11 vieja por Mar de Ajo y de ahí a Madariaga por las zonas de lagunas, ahora si te agarraba la lluvia te quedabas a vivir por ahí.Pasabas por el cementerio de Mar de ajo y paraje Pavón siendo ese piso la antigua ruta 11