busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 14770/20795 See previous file See next file

Hermoso clásico de la zona sur
Recordar al Expreso Lomas en la década de 1950 remite automáticamente a una de sus carroceras preferidas a la hora de renovar unidades: Agosti. Podían verse en la flota de esta empresa recientemente desaparecida por docenas, de diferentes versiones y sobre distintos chasis.
Esta foto nos presenta un simpático ejemplar de mediados de los '50, con trompa angosta y su clásico frente con dos parabrisas que se partían para pintar los destinos en el extremo superior.
Seguramente esta unidad trabajó hasta la segunda mitad de los '60 y tal vez se arrimó al final de la década. Hay una señal inequívoca, que es la sustitución de la razón social original (Compañía de Omnibus Lomas) por la que utilizó hasta tiempos recientes (Expreso Lomas). Seguramente fue bastante longevo.
109894.jpg 111927.jpg 112015.jpg 113018.jpg 113690.jpg
Rate this file (current rating : 3 / 5 with 1 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:112015.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1954-57
Carrocería:Agosti
Empresa / Línea:Expreso Lomas S.A. / Línea 155 (hoy 165)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jun 19, 2020
Dimensions:564 x 363 pixels
Displayed:720 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13780
Favorites:Add to Favorites
GUSTAVO IRALDI  [Jun 19, 2020 at 04:14 PM]
Qué alta la cifra del número de interno. Recuerdo que promediando los años ´80 el más alto era el 144.
busarg  [Jun 19, 2020 at 05:26 PM]
¿Habría faltantes en el medio? Tampoco recuerdo internos tan altos ni a fines de los '70.
SERGIOFANABONDIS  [Jun 19, 2020 at 11:18 PM]
Puede ser q esos internos altos eran cuando tenía los ramales a R.Calzada y a caminó gral.Belgrano y q cuando los sacaron achicaron la flota
Esteban Gamarra  [Jun 19, 2020 at 11:47 PM]
La foto podría ser de 1967 o 68.... (por lo del cambio de nombre, de "Cía de Ómnibus" a "Expreso")
Gaston C.  [Jun 20, 2020 at 12:37 AM]
Innovador el parabrisas, pero la estructura era de madera, verdad?
GUSTAVO IRALDI  [Jun 20, 2020 at 02:53 PM]
Una consulta a los más memoriosos :¿El ramal Calzada de la 51 fué creado por Expreso Cañuelas? ¿Fué contemporáneo del del Expreso Lomas?
Dany Rodríguez  [Jun 20, 2020 at 04:32 PM]
que hermosura!!! me encanta Agosti. Miren los filetes al estilo carro que tiene en los guardabarros delanteros.
busarg  [Jun 20, 2020 at 11:52 PM]
Buen detalle, Sergio. Había olvidado esos ramales suprimidos. Seguro que en el momento de levantarlos la flota se achicó.
Esteban, referente al cambio de razón social, también podría ser en 1966 e incluso fines de 1965.
Powered by Coppermine Photo Gallery