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En las ventanillas tiene un cierto parecido a las pajareras de DIC

ASI ES UN PEGASO 5036N ESTE DE LA FOTO, PERO TAMBIEN SE CARROZARON SOBRE ESTE MODELO NAHUEL 1 PERO DE DOS CAMELLOS PEGASOS 5030, LOS 5036 N SON LOS MISMO CHASIS QUE FUERON A VENEZUELA, SE LE CARROZO MUCHISIMOS PEGASO A CHILE, EL DETALLE LES CARROZO LOS PEGASO 5064 Y 5064A, ASI ES RUBY223 EL PARECIDO ES TOTAL

Mil gracias por la aclaración respecto al chasis, Arturo. Ya corrijo la descripción.

Por el corte que tiene y si la memoria no falla, pertenecio a incAbus.

ASI ES RAP NO TE FALLA LA MEMORIA, ERA DE INCABUS Y REVOLVIENDO MIS ARCHIOVOS TAMBIEN UBIERON PEGASOS 5035NR CON LA NAHUEL 1 y BASTANTE MAGIRUS DEUTZ 200RS12A V8, LA ARGENTINA TUVO UNA EXELENTE EPOCA EN LA DECA DEL 70 CON SUS EXPORTACIONES A CHILE, DECAROLI HNOS, DIC, CAMETAL Y DON CARLOS DECAROLI CON MAS DE 700 UNIDADES SOBRE CHASIS LO708E BRASILEROS Y ALGUNOS OF1214 URBANOS ESTO FUE POR EL 87 AL 93 Y NUESTRAS CARROCERIAS FUERON LAS MEJORES POR ESAS EPOCA, SIN DESMERECER A LA DE LOS COMPADRES BRASUCAS JEJE OTROS TIEMPOS Y EPOCAS

En Argentina hubo pocos nahuel I de un camello..

LUIS SOLO RECUERDO LOS LO1114 FRONTALIZADOS POR PIZZO Y UN PAR DE O140, SOBRE LOS NAHUEL 1 HIZE ALGUNAS GRAFICAS, RECUERDO LOS LO1114 FRONTALIZADOS POR PIZZO Y ALARGADOS A 5550mm ENTRE EJE Y CON LA PUERTA DETRAS DEL EJE DELANTERO TIPO OC, DE ESTOS FUERON VARIOS A BOLIVIA/PERU, PERO HUBO UNOS NAHUEL1 CARROZADOS EXACTAMENTE CON LA MISMA CARROCERIA ES DECIR LAS MISMA DIMENSIONES QUE ESTOS LO1114 SOLO ERAN DE 5300mm ENTRE EJE Y LLANTAS ARTILLERAS, NUNCA PUDE SABER DEL CHASIS QUE MARCA ERAN, SI CONOCI LOS IKARUS CSEPEL HUNGAROS Y LOS ISUZU JAPONESES, ERAN ESOS CHASIS MUY FUERTES CON CHASIS REFORZADOS, POSIBLEMENTE CHECOLOVASCOS /YUGUSLAVOS /RUSOS, NO SE, SI ALGUNO SABE LE AGRADACERIA ALGUNA INFORMACION FUE POR EL 77/8 DESDE YA AGRADECIDO

Hola JAR, recuerdo una foto de solobus con un cametal Nahuel I del expreso ciudad de posadas creo y otra de Colta..la encontré en mis archivos es una publicidad de cametal se la mando a Ale....saludos.

De los Nahuel I de un camello no olvidar los Scania Vabis recarrozados que tuvo TALA, los Magirus 200RS12 de Colta y los FIAT 619 motor delantero de La Internacional. Estos últimos unos verdaderos caños.