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Este es el modelo que tiene la luneta parcial y sobre el lado derecho un vidrio independiente mas largo? los recuerdo en la 162

Sí, Carmelo. Es el modelo que recordás, con la diferencia que acá no circularon con ventanillas como las que tiene este coche, que son "a lo brasileño"

a simple vista parece un 45 hsciendo la espera para entrar al metrobus jejejeje

como a maxeee me paso lo mismo de primera vista pense en un ex 45

ale, este modelo no era 1215?

Según el autor de la foto, los que fueron a Chile eran 1214. Reconfirmaré, pero el propio autor, nativo de Chile, me pasó ese dato.

yo creo que este modelo era en chasis 1214. Aca en Argentina yo los vi muy poco, solamente en la Libertador San Martin de Merlo. Ya sobre chasis 1215 los vi mucho mas, tambien en dicha empresa. Los reconocia ya que los primeros tenian un giro chiquito en la cuña del frente y otro mas largo bajo las opticas (como el de la foto) mientras que los 1215 ya no traian estos dos giros, sino uno solo tambien en la cuña del frente pero era largo y curvo. Tambien la diferencia se notaba en las punteras de fibra de los paragolpes, que en el caso del coche de la foto, ya se las han reformado. De todas maneras yo sigo insistiendo que a este modelo, Bus lo habia bautizado "2001" (creo que tengo folletos) Los que hubo en la 162 eran motor trasero, los vi alli unicamente

parece uno de la EX VERDE DE MERCADO CENTRAL ajajj

como estos tuvo a montones la empresa linea 216 entre otras,recuerdo uno de la 216 ke hasta hace un par de años todavia circulaba para una de las lineas

de este modelo Guille 85? yo creo que vi solo al que mencionas que terminó como interno 502. De los que si hubo un monton fue del modelo anterior que fabricó BUS sobre chasis OF. Me contó alguna vez un componente de esa linea que ese modelo fue con el que casi llegan a unificar la linea en su momento

Este Tango 2001 está montado en chassis brasileño OF-1115 (lamento el error) con motor atmosférico OM-366 de 150 CV. Los Tango a secas (llegados entre 1988 y 1991) traían chassis OF-1214. También llegaron Tango 2001 sobre chassis OHL-1320 a mediados de 1995 desapareciendo a fines del 2007, en Chile hay un registro web del Ministerio de Transportes para verificar datos del vehículo de transporte público de pasajeros, saludos.

Placa Patente KB-3757
Tipo de Servicio BUS URBANO CORRIENTE
Capacidad 62 plazas
Estado de Vehículo CANCELACION DEFINITIVA
Región 13 (Metropolitana de Santiago)
Año de fabricación 1992
Cinturón de seguridad obligatorio(*) NO
Antigüedad del Vehículo 22 años
Marca(**) MERCEDES BENZ
Modelo(**) OF 1115 45
DATOS DEL SERVICIO ASOCIADO
Folio Servicio 400293
Flota Asociada al Servicio 0
Nombre del Responsable del Servicio E.T.P. INTERCOMUNAL SUR Nº 25 S.A.

Daniel, mil gracias por la aclaración y las correcciones. ¿Los datos del responsable del servicio corresponden a la prestataria actual o a la última que lo tuvo cuando circulaba por Santiago?

Si no estoy equivocado, este chasis 1115 brasilero es el que acá se conoció como 1215...

Alejandro, este registro corresponde al último prestatario cuando circulaba en Santiago bajo Concesión Periférica (recorridos que no transitaban por el centro, líneas 600's y 700's) en la época de las "micros amarillas" (1992-2007) los microbuses con chassis que no cumplían con la normativa EPA 1991 salieron de circulación en el 2003 cuando comenzó la normativa Euro III o EPA 1998. También llego un Bus Tango muy particular porque tenía chassis Fiat AU-140, estuvo por años abandonado en San Javier. Saludos.

Mil gracias por la data, Daniel. ¿Hay fotografías de ese FIAT carrozado por Bus? Sería interesante de conocer.

Daniel nombra a una tanda de "Tango 2001 sobre chassis OHL-1320".Deben haber sido pocos con esa característica aquí en Argentina. Creo haber visto a dos de esos como interno 26 y 30 en Velayos (linea 543/544) de Lomas de Zamora?

yo vi al menos 2 em la desaparecida Bartolome Mitre L-162. No se si seran los mismos que a lo mejor fueron a parar a la Velayos