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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Vistoso recarrozado de El Rápido
Es sabido que, en los '60, '70 e inclusive inicios de los '80, la gente de la empresa El Rápido que por entonces estaba basada en Tandil, tuvieron marcada preferencia por los chasis Leyland. Se sirvieron de ellos durante muchos años, gracias al acostumbrado recarrozamiento de unidades más antiguas.
Esta imagen nos trae al modelo más común de la segunda mitad de los '70, con el recarrozado a cargo de la firma rosarina José Troyano. Estimamos su fabricación entre 1976 y 1977.
Esas ventilaciones traseras nos revelan cual es el modelo del chasis. Es un muy poco visto Panther, cuyo motor era trasero en lugar de central.
118963.jpg 119108.JPG 115346.jpg 117328.jpg 118832.jpg
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Filename:115346.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Leyland Panther / Década de 1960
Carrocería:José Troyano y Cía.
Empresa / Línea:El Rápido / Línea 344
Ciudad / Provincia / País:Tandil / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Mar 17, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:608 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14903
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Lucho  [Mar 17, 2021 at 02:56 PM]
Es un Panther.
carlos sueiro  [Mar 17, 2021 at 03:12 PM]
Hermosa época de chassis robustos y duraderos , motores moy nobles.
Busgamin  [Mar 17, 2021 at 03:23 PM]
Recarrozado calculo por 1977. Que carrocería habrá lucido este Panther antes?
Leonardo Martín  [Mar 17, 2021 at 03:35 PM]
Estos, cuando salieron de circulación, porque recuerdo en la Terminal de MArdel, allás por 1986, 1987, omnibus de esta empresa más modernos, y con algunos apliques en gris podrá ser, al menos es lo que recuerdo...
busarg  [Mar 17, 2021 at 03:38 PM]
Mil gracias, Lucho. Me olfateaba que era un Panther, pero quería leer a los más sabios.
Chevallier  [Mar 17, 2021 at 04:55 PM]
No es la única toma fotográfica realizada a esta unidad por el Sr. Vich, hay una en colores tomada del frente y el dorsal derecho. Le supe conocer, al menos dos libreas, incluso tenía en la parte posterior del techo, una reforma con un cajón rectangular, que aquí no aparece. Es un recarrozado y su dominio si la memoria no me falla, no era oriundo de la Reina del Plata ni de la provincia de Buenos Aires. No fue el único en la flota de El Rápido S.R.L.
Reciban Uds., todo mi respeto.
TRL  [Mar 17, 2021 at 09:48 PM]
Ale, permitime esta disquisición.
El Rápido de Tdl. (flia. Barbini), era una empresa consolidada del interior de la P.B.A., que para alguno que habita la C.F. y el G.B.A. pudiera parecerle chica (y me incluyo hasta el año 1992), por desconocimiento. Pero además del historial, importancia comercial de su traza e ingresos, vi a partir de ese año como renovaba unidades por nuevas y de punta, e inclusive con antelación haber incorporado los últimos chasis LEYLAND 0 KM.(+/- 1981), que entraron al país definitivamente, primero por la Guerra de MALVINAS y luego por el cierre de la automotríz.
Puede ocurrir, como en muchos otros ejemplos, que nuestro ombligo porteño nos impida ver el resto del país. Importante como que te puedo decir, como A.B.L.O. & Urquiza por ej., año 9x como Micro Mar (que estaba cayendo en picada, aunque mantenía los laureles vivos), no por nada le echaron el ojo "los tres grandes" # M.C.M. #.
Esto corre por cuenta mía, me gustaría conocer más el interior para ver la realidad de empresas importantes y que ni noticias se tienen de su peso.
Nada más, solo esto y van las disculpas del caso.
busarg  [Mar 18, 2021 at 11:36 AM]
Es verdad, TRL. Pequeña, no era. La vi, como dijiste, con los ojos de un porteño que no prestó atención, en su momento, al resto del país. Ya corrijo esa palabra en la descripción.
luis  [Mar 18, 2021 at 08:41 PM]
siempre me atrajo desde mis viajes a Azul y alguno cruzando la 226 a Mardel pasando por Tandil y su garage...y los imponentes Dic por el inicio del 70.
Rap1320  [Mar 19, 2021 at 11:53 AM]
David tengo a mano la otra imagen que mencionas, pero para mi no es un cajon sino parte edilicia detras de la imagen del omnibus, tiene la librea lineal a lo largo y los parasoles pegados de un vinilo-contac de aquellos años en un verde gastado