busarg.com.ar

Por la fecha, tiendo a pensar en un 1620.
Lo encontré en la ficha gasoil: COW991 (1999) M. BENZ OF 1721 SD.
Según el sitio de la empresa, va de Arrecifes a Pergamino y a Cap. Sarmiento, y de Pergamino a Salto.

Gracias por la data, Bondiman y por completar el recorrido (no me entra entero en la descripción... ¡Ups!)

Actualmente, la Empresa de Transportes Trece de Noviembre SA opera dos servicios en la línea 345: Pergamino - Arrecifes (12 diarios), y Arrecifes - Cap.Sarmiento (3 diarios). Muchos años atrás, la Bartolomé Mitre también llegaba a San Antonio de Areco, pero eso no lo he visto desde la década del 70.
13 de Noviembre tomó la 345 en 2009. Y en noviembre 2011 también se hizo cargo de la 330 (Pergamino - Arroyo Dulce - Salto, por la ruta P.32), tradicional de El Águila SRL que La Perla Buses (Jorge Caso, la 501 de San Pedro) había operado (y abandonado) en 2009-2010.
La empresa tiene un bonito y muy informativo website, galería incluída: www. trecedenoviembre. com. ar --ojalá todas hicieran lo mismo!

(Ojo el que tenga una máquina vieja o conexión lenta: las fotos de la galería son de muy alta resolución: 3.264px × 2.448px --no cualquiera!!)

muy buena data sr. geb!!!

Ale, creo que de joven sólo tiene el nombre, hasta donde sé es la misma gente de la Bartolomé Mitre y el cambio de nombre, según comentarios, se debió a cuestiones relacionadas con un antiguo accidente. Es más, cuando cambió de nombre siguieron los mismos coches de la B. Mitre. Si alguien puede confirmar o desmentir esta versión, se agradece.

Marcelo, confirmo lo que decis y amplio, la empresa lleva como nombre la fecha del accidente (!!??)

Gracias Norberto!! Ese dato no lo sabía, suena un tanto macabro, no?

Agrego, ex coche 102 de la linea 103 El Tigre de Corrientes. Por otro lado, es bastante rebuscado el tema del nombre de la empresa, cuando me lo contaron hace unos años pense que era una broma pero no, se puede encontrar por internet las noticias y ver como todo cierra. Marce, pense que la sabias esta...

tiren una pista, porque yo no cazo una... asi busco...

Los OH 1316 UGARTE compañeros de éste en El TIGRE fueron desarmados en un taller de la rotonda de Ruta 11 en Resistencia hace ya un par de años-

Uno de esos Ugarte pasó a la 221 como interno 176. En sus primeros tiempos, tenía el corte similar a la 126, luego fue repintado de blanco para colocársele la publicidad. Según me comentó uno de la empresa, ese coche fue comprado a precio bajísimo por estar inhibido.

En la página web de la empresa, siguen promocionando como una de sus unidades, un MB O170 carrozado por San Antonio Imperial (debe de ser como muy nuevo, modelo 82), el interno N° 4. No se, sinceramente, si aún estará en servicio, (funcionó en la Bartolomé Mitre) dado que es un coche de 30 años y la ley provincial lo limita a 20; pero, como estamos en Argentina ...

Ésta empresa, "13 de Noviembre", prestadora de las L. 261, 330 345, pasó a ser de "Compañía Noroeste".

Le tomaron el gustito a la ruta los de la 343...

Vi las fotos, Mowisa. Los muchachos de la Trescua no le hacen asco a nada...

Ojo que esas líneas, bien trabajadas son un buen negocio. La 350 a Areco va con mucho pasaje, y los fines de semana directamente no dan abasto.

Sí, son una mina de oro. La línea 261 en épocas de El Costero circulaba siempre llena.

Esa 261 puede ser que haya sido de la empresa Jorge A.Caso o algo así?? Y la 330 creo que en algún momento fue de esa empresa tambien , antes era de El águila y eran coches color verde

Es decir que con estas incorporaciones CIA. NOROESTE llega hasta San Nicolás, al limite con la provincia de Santa Fe.

Llega hasta Pergamino y Salto nomás

pero la LINEA 261 no está habilitada para hacer SALTO/ARRECIFES/RAMALLO/SAN NICOLAS?

Luis, la 261 si mal no recuerdo, como decís, estaba habilitada en ese recorrido, pero cuando la tenia Caso, cortaba en San Pedro. Lo hacian con bandera 501 y un cartelito diciendo SALTO. Lo mismo hacian con Salto-Pergamino.

Acabo de entrar a la pagina de infraestructura y la habilitación del troncal de la 261 es San Nicolas-Salto. Ahora, las lineas 330 y 345, todas de 13 de Noviembre están sin acceso, al igual que las 313-350 y 355 de Ruta Bus.

Pero esa lista está muy desactualizada. Yo creo que 13 de Noviembre sólo va de Salto a Arrecifes, y que nunca fue a Ramallo y San Nicolás como en la época que la Decreto 2417/1988
Fecha de promulgación: 28/04/1988

Fecha de publicación: 30/05/1988

Número de Boletín Oficial: 21248

Tipo de publicación: Extractada

Resumen
AUTORíZASE A LA EMPRESA EL AGUILA S.R.L" LíNEA 330 A AHCER ABANDONO DEL RECORRIDO DEL CAMINO DE TIERRA ENTRE LAS LOCALIDADES DE PERGAMINO Y SALTO.tuvo la Emp.Costera.

En la página Trans Online están los horarios de la LÍNEA 261 vigentes a agosto de 2013 y detalla que el recorrido es entre Salto y Arrecifes, con paradas intermedias en:

-BALNEARIO ARRECIFES
-LOMA ALTA
-LA ISABEL
-CUEVA DE LOS GANSOS
-ACCESO A SALTO

También se menciona que tiene paradas en las entradas de LA ANÓNIMA, ARCOR, SOYCHÚ y demás fábricas.

La 13 de Noviembre también opera la LÍNEA 330 entre PERGAMINO y SALTO con paradas en RANCAGUA y ARROYO DULCE, y la LÍNEA 345 entre ARRECIFES y PERGAMINO con paradas en TODD, VIÑA, MAGUIRE, VILLA DAFONTE, URQUIZA y FONTEZUELA.

Carlos, cuando La Perla (Caso) refloto la 261, tampoco llegaba ni a Ramallo ni a San Nicolas. Eso recorridos los tiene la EVH y su línea 342. Con Caso la línea llegaba a San Pedro solamente.

Consulto con la gente de Noroeste y cuando tenga respuesta, la comparto.

Este es un tema viejo pero lo comparto en este hilo ya que se menciona el asunto.
Investigando a la empresa 13 de Noviembre y su origen puedo confirmar que su nombre no tiene que ver con la fecha del accidente en el que lamentablemente falleció el chofer. El accidente ocurrió el miércoles 21 de noviembre de 2001 cerca de Pergamino, y sí hay un largo pleito de damnificados contra la Empresa Bartolomé Mitre que al parecer llegó hasta la corte suprema por el tema de la responsabilidad de la compañía de seguros.
La nueva empresa, 13 de Noviembre, fue creada en junio de 2007 con objeto social transporte privado. Recién en febrero de 2008 cambia su objeto social para incorporar el transporte público de pasajeros, y es de suponer que es cuando se transfieren a ella la concesión y el parque de la empresa anterior.

Hasta fines del año pasado, esta empresa no estaba operando por el tema de la pandemia. Sin embargo, había tres coches haciendo servicio de fábricas, desatentidas a falta de servicio. Carlos, anduviste por la zona últimamente?

Yo voy el sabado 27, asi que esperemos que ande...

Está funcionando desde noviembre pasado, al igual que los regionales de EVH