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El primer coche que salio con este modelo de carroceria fue el 15 de la 304.

El 126 tenía uno de puertas de una sola hoja.

Al poco tiempo al 15 de la 304 le hicieron la reforma en las puertas por 2 razones porque no se podia circular con la puerta abierta y por los pasajeros que agarraba.

Gran cmpradora de Suyai esta empresa, casi todos salían de una consecionaria MB llamada RUTA 7.

Este es del 84, ya para el 85 no hubo con estas ventanas de un paño fijo, salvo una excepción conocida. Mas este colectivo que vino usado de la provincia de Santa Fe (por su chapa) se incorporó a la flota previo paso por la carrocería que lo producjo, donde se le colocaron puertas plegadizas con vidrios largos , luneta trasera reformada a la de una sola hoja, y no se pero tal vez le cerraron la puerta izquierda. Este era una rareza. El primero de este estilo fue el 3 de la 109, hay imagen en el cuerpo principal del sitio (Creo) , imagen de Anibal y ese si que era raro al principio tanto, que fueron modificadas sus puertas en el estilo del de la 15 del 304

¿Hay una sola excepción a la regla, Ale? Pensé que en 1985 se habían producido más coches con este diseño. Algunos vi, años ha, con chapa de 1985. ¿O habrá sido "alguno", en singular?

Cuando me referia a la excepcion es a la línea 9 "Trans Chaco" de ¿algún lugar de Chaco? carrozado en 1987 sobre un chasis de los 70s. Por cierto ¿alguien ha sabido de esa empresa? Respecto a estos de 1984, no tengo los tengo presente en 1985, pero puede, los primeros que vi que le siguieron fueron dlos de ventanas de dos paños fijos vidriados y mi recuerdo es de 1984 (5º grado) finalizando, mas en los papeles la modificacion de ventanillas está autorizada a principios de 1985. Apelo a tu pregunta para hacerte una consulta ¿en que año recordaás que ingresaron los Suyai interno 9,25,36 y 42 a la 109?

He visto un par de coches con chapa de 1985, pero si te digo la línea, te miento. A lo mejor se carrozaron un par con ventanillas remanentes del diseño anterior. Andá a saber...

Si se le da una mirada sin fijarse parece de la 162 incluso por el color de la cartelera .Me parece que en la 109 hubo algun coche de esta serie de SUYAI ,creo que el numero de interno era de una sola cifra ,y posteriores a 1985 hasta ahi llego

A_113: el corte de pintura es idéntico, de ahí que lo encuentres familiar al de la Bartolomé Mitre. Creo que uno de los Suyai de la 109 era el 3 y creo que otro era el 60, pero estoy citando de memoria y puedo fallar.

Si BusAmerica,yo he conocido a la Transportes Chaco(Linea 9),esta cía fue reemplazada x la TUR(de Puerto Tirol y de El Zonda)q operó la L5 (Libertad)tbien.Dos de estos SUYAI de la Exp.Merlo Norte iniciaron una nueva vida en TRANSP.FLAVI de Derqui,incluso seguían usando los clásicos tiqués en rollo de la imprenta moronenese,q indicaban su procedencia(EMN).Actualmente estos coches han sido afectados al transpte. escolar.Había componentes de la EBM q tenían coches en la EMN,x eso el similar corte pintura.

"el" 3 (primero de estos en su tipo, vhículo prototipo) , el 60 y el 57 fueron los "Suyai 6-83" que circularon en la 109. Walter esta línea 9 de Resistencia, Formosa? Por cierto te acordás de un Suyai en dicha línea? Respecto del corte de pintura de niño pensaba que eran la misma empresa, ahora si compratian componetes ¿por que no abundaron los Suyai en la 162 o los Crovara en la Merlo Norte?

Busamerica,la 9 a q hago referencia era de Rcia-Chaco.La vieja 70 de fORMOSA tuvo uno de los últimos suyai 1114,empresa san agustìn s.h.-lindo recuerdo en la 5 combustibles.

A VER SI NO ESTOY ERRADO. ESTA EMPRESA NO FUE LA QUE INSTALO MOLINETES DENTRO DEL COCHE PARA QUE NO SE AMONTONARAN A SACAR BOLETO? ES MAS... CREO QUE FUE ALLA POR EL AÑO 82 U 83 Y NO CREO QUE HAYA TENIDO MUCHA VIDA.

No estás errado en nada, Marcelo. Los molinetes se instalaron en esta empresa, pero ante las quejas de embarazadas y de gente excedida de peso, que no podían pasar o, si pasaban, arriesgaban su integridad física, los retiraron.

Otras empresas q habían incoroprado los molinetes fueron las de Bahía Bca,y tbien las de Gallegos(en esta ciudad eran de 4 paletas).Ya fueron retirados en ambas ciudades.

QUE tal gente,con respecto a los molinetes La PERLITA linea 311-501 tambien tenian no se ahora ,tambien me acuerdo en los 80 que casi la gran mayoria de los 1114 de esa empresa tenia caja automatica,algo muy raro para la epoca.Saludos

A la FLAVI fueron a parar 2 bichos de estos,internos 4 y 5(flavi)-lo insólito es q aún conservan boletos de la MERLO NORTE.