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Nunca había visto un OC 1214 original Suyai .

Hubo unos cuantos, Carlos. Recuerdo coches nuevos en las líneas 126 y en varias marplatenses. Alguno usado recaló en la 520 de Lanús, también.

Yo nunca había visto una foto de un frontalito Suyai. Que particular la pequeña ventanilla (si no me equivoco) que tiene abajo de la primera.

Perdon, pero este fue el unico OC Suyai, ya que aparte contemporaneos a este estuvieron los coches 9 y 16, OC by ALA. Creo que todos vinieron de la linea 19. Saludos.

¿OC ALA en la 323? Es la primera vez que escucho de ellos. Lo que sí, es imposible que vinieran de la línea 19, porque el único OC que tuvieron era San Miguel.

Si, OC ALA en la 323 y en dupla. El 9 y el 16. Y a los 3 al saltarsele la pintura azul, le broto el rojo. En esa epoca entraron los coches 2; 15 y 35 Alcorta modelo 83 provenientes de Misiones, Los OC 9 y 16 by ALA mod 80y el 24 Suyai 81, el 20 y 29 ED 1114, casi seguro tambien misioneros modelo 83 y el 36 y 38, ambos Bimet 1980, de los cuales el 38 se destacaba por su presentacion. Saludos.

¡Qué loco! En la vida vi a esos OC A.L.A. de la 323. Muy buen dato. Por ser rojos abajo, podrían haber sido de la 168, que tuvo unos cuantos OC con A.L.A. (pero no tuvieron ningún Suyai. O no vinieron de la 168 o llegaron desde lugares diferentes)

Pregunto Ale: De la 216 no pudieron haber llegado?

¡Ahhhh! Ahí me cierra más. No recuerdo OC Suyai en la 216, pero es muy factible que hayan tenido alguno porque varios componentes de la 216 carrozaron en Suyai. Ahí sí me cierra (y tenían el color idéntico a la 19, ya que estamos)

Al listado anterior, permitime agregar al 26, San Juan 1114 modelo 81 con patente Sxxxxxx y al 32, carroceria Futura tambien, muy bien presentado.

Qué loco... no sé por qué, cuando rememoro a esta línea recuerdo solo a batatas. No recuerdo haberme cruzado a coches más o menos recientes en sus últimos años.

Estos coches entraron en la epoca de la "intervencion" de MONASA, tambien estaban el 3 y el 21 ED modelos 79 linea de culata redondeada y el 37 tambien fue bimet 1114 al igual que el 36 y 38. Tambien en ese momento, "recarrozaron" al 11, que paso de ser un Alcorta 72 a ser un 1114 mod 72 con carroceria ED modelo 79 culata redondeada y ya existia el 25, Chevrolet Alcorta 77, como asi tambien el 8, Crovara 1978 1114. Te cuento una anecdota de este ultimo. La carroceria Crovara que llevaba estaba en un muy mal estado por el paso de los años y cuando se queda la Co Ve Ma, esta recarroza el chasis alargandolo y colocandole una Bimet usada y lucio los colores de la 278 siendo el interno 105 de la misma. Como 4 años despues encontre a la carroceria del 8 en un chasis 1114 u 1112 en Mar del Tuyu. Lo tenia un verdulero y lo conservaba tal cual en la 323, pero con mas oxido. Saludos.

¡Chevrolet Alcorta en la 323! Pucha, no frecuentaba esta línea y me perdí unas cuantas perlitas para inmortalizar. Qué pena.

Ese, al igual que el 8, positivamente habian llegado de la 19. Tambien recuerdo al 4. Un Indio modelo 1974, ex linea 29 que siempre estuvo bien cuidado y del 19, un El Indio modelo 1977/78, previo al campeon.

este coche cuando la tomó Covemasa pasó a ser el interno 99, y fué famoso con espejos tallados, luces, tazas, bandalines ,uñas en el paragolpe, con iodos y escape roncador,también recuerdo el Bimet int. 105 era famoso y un 1114 El Detalle int. 101 los tres famosos.

Este modelo lo vi en la 621, creo que el interno 224. En cuanto a la 126, jamas lo vi.

¡Cierto, ricardito! Yo era muy chico pero me acuerdo. Con mi hermano le teníamos pánico, porque tenía el parabrisas inclinado HACIA ADELANTE! Un espanto! No sé si era único o no en la TISJSA, calculá que yo tendría 4 años en ese entonces. Al coche de la 126 lo vi en foto, también tenía ese parabrisas avanzado

Este mismo coche es el que termino como furgón paquetero en Remedios de Escalada. Le hicieron una reforma que le elevo el techo y hasta que me mude de allá, hace unos cuantos años, solía estar parado por Pavón y Andrade.

costa_brava: en esos años, en la TISJ hubo otro frontalito como este, en la 620. Pero no puedo recordar el interno.

Siento estar conociendo a esta línea 323; así que buenísimo conocer que hay detrás de esa leyenda que llevan algunos “C.O.Ve.Ma.s.a.” en su parabrisas que dice algo así como “EX 323”!!!.
Interesante foto, Horacio!!!.

Paradalinea64: No me digas que ese furgon paquetero era el 24!! Que barbaro!!

Km29, en la 620 recuerdo frontalitos de ALA y Biglia. ¿Hubo algún Suyai, también?

Costa_brava_frontal, nosotros con mi hermano le llamabamos Frontal Frentudo!!! Ale, que yo recuerde no habia Suyai frontal en la 620.

¡Sí, gran recuerdo de este coche y de los Ala que dice el_54! Este creo que fue uno de los pocos coches de L Perla que asaron a vestir los colores de COVEMA, y fue un frontalito atemporal, que entró cuando la COVEMA ya se había deshecho de sus frontalitos San Miguel y Neocal, conviviendo con los primeros OH y justamente tomando el esquema de los OH ALA de la Covema. (Ojo, y circulando incluso en la 278) Ale no te acordás mal, esta línea estaba llena de batatas ; llegaron hasta el final varios convencionales costa Brava, ED, 1114 con 15 años encima, pero sí hicieron un esfuerzo por mejorar hacia el final. Recuerdo un 1114 Alcorta bastante nuevo y que posiblemente haya pasado también a COVEMA . Al Chevrolet yo también me lo perdi.

En los últimos meses de la 323 como tal intentaron mejorar o, a lo mejor, ya estaba adentro la gente de COVEMA y le metieron de apuro coches de cualquier color. Había uno pintado de La Primera de Grand Bourg, otro de la 12 de Octubre de Mar del Plata, otro todo color impresión, otro de la 202 de La Plata... los últimos tiempos fueron dignos de fotografiarse (y por suerte hay bastantes fotos)

Estimados: recuerdo un frontalito en la 620, con estas lineas rectas, con el parabrisas avanzado en ángulo negativo y el "ventilete" debajo de las primeras ventanillas (izquierda y derecha). ¿Qué otra carrocera tuvo estas características?

Ademas de los ALA y Biglia, la 620 tenia frontales Alcorta, pero no recuerdo Suyai.