busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Rareza en La Primera de Grand Bourg
Los colectivos International Harvester, conocidos en la jerga como "Televisor", por la forma de su parrilla, no tuvieron alta difusión en Buenos Aires y sus alrededores y es por eso que, cada vez que aparece una foto nueva, es motivo para festejar, por su rareza.
Dudamos de la carrocería de esta unidad, de la línea 115 de La Primera de Grand Bourg, que tiene un "aire" a La Porteña, pero no podemos afirmarlo con seguridad. Agradeceremos si alguien puede aportar el dato fehaciente que permita identificarla
100419.jpg 100700.jpg 97233.jpg 97695.jpg 74863.jpg
Rate this file (current rating : 1.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:97233.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (3 votes):
Chasis/Año:International Harvester / 1957-59
Carrocería:La Porteña
Empresa / Línea:La Primera de Grand Bourg / Línea 115 (hoy 315)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Jun 25, 2010
Dimensions:535 x 361 pixels
Displayed:2203 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-921
Favorites:Add to Favorites
Julio R.Lopez  [Jun 25, 2010 at 02:11 PM]
Yo lo conoci a ese coche y para mi era La Porteña.
royal T62  [Jun 25, 2010 at 02:27 PM]
Ale: Sacame de una duda: ¿Puede ser que la ex- 8, (Transp. Los Andes) haya tenido uno o dos MAN-Diesel carrozados por "El Cóndor"? El frente de este International me hizo acordar...
carlos sueiro  [Jun 25, 2010 at 02:45 PM]
Sí,señor ,mirà el informe reciente de Busarg sobre "El Condor" y verás uno de ellos.
Alejandro .:Mirá que anduve por los racorridos de esta línea pero debo confesar que nunca ví este coche ,evidentemente su vida en la PGB debe haber sido muy corta.La carrocería me parece El Indio ,la que tenía luneta dividida en tres ,cuyo paño central era una ventanilla corrediza .Hubo muy pocos ejemplares de ese modelo de carrocería ,habiendo existido en LISA dos L312 largos :El 1 y el 26.
busarg  [Jun 25, 2010 at 02:50 PM]
Me parecía que era La Porteña, Julio. Gracias por refrendar mi sospecha. Royal: además de la foto a la cual refirió Carlos, tenés otra foto en la nota que hice sobre los chasis M.A.N., que está en la sección Modelos de Ayer y Hoy. Carlos: ni el frente, ni sus ventanillas no el chapón del guardabarros trasero tienen aspecto de El Indio. Y es más: tengo fotos de un Televisor de El Indio y es muy diferente a éste.
Marcelo Scévola  [Jun 25, 2010 at 03:17 PM]
uuf!!! Fotaza!!!
carlos sueiro  [Jun 25, 2010 at 08:59 PM]
ALE: El televisor Indio debe ser el de la 111 ¿no?.Tenés razon, las ventanillas verticales de El Indio eran un poco más bajas .Pero aparte de esto ¿te acordas de los que tenían esa ventanilla en la culata?
busarg  [Jun 25, 2010 at 11:02 PM]
Carlos: justo me refería a ese televisor. No recuerdo tener otro de El Indio. Tengo referencias de los coches que tenían la ventanilla en la culata, pero nunca los vi en vivo ni tengo fotos que la muestren. Creo que eran coches de 1955-57, más o menos.
royal T62  [Jun 25, 2010 at 11:10 PM]
Gracias Ale, mi duda era si lo había visto en la 8 o estaba confundido. Dicho sea de paso, además de esta sección, siempre "pispeo" las novedades de la Página Principal y te felicito una vez más!!!
carlos sueiro  [Jun 26, 2010 at 11:19 AM]
ALE: Sólo ví tres con esa ventanilla Un "sapo" de Ciudad de S. Fdo. que provenía de la 259 (59) y dos L312 de LISA.
paplos  [Jun 26, 2010 at 12:09 PM]
Carlos Sueiro:muy lindos tus carteles de RUTABUS.¿en q empresa colocaste tu primer cartelito?Felicitaciones x tu historia en el transporte.
carlos sueiro  [Jun 26, 2010 at 04:43 PM]
EN MONSA ,donde trabajaba como conductor del 509.
busarg  [Jun 26, 2010 at 05:08 PM]
Carlos: sé de coches con esa ventanilla trasera en las líneas 7 y 111 (con Mercedes) y en la 39 (un Sapo recarrozado).
catigre  [Jun 27, 2010 at 01:39 PM]
hoy va ser mi primera intervencion en esta pagina aunque hace mucho que la frecuento, me presento soy Carlos Amoedo y es un gusto compartir con todos ustedes que saben un moton de bondis y aprovecho para memcionarles otro televisor el 40 de la 7 (hoy 707) año sesenta y pico con una carroceria que si no era la misma que la de la foto era muy parecida
carlos sueiro  [Jun 27, 2010 at 01:50 PM]
El 40 de la 7 era el 8 de la 143(Cia. Noroeste),carroceria Coop.José de San Martin.La misma que tenía el 49 de la 7 ,que después fue auxilio mucho tiempo ,y que mientras era colectivo fue asaltado por extremistas y usado para asaltar un blindado en Moron.
catigre  [Jun 27, 2010 at 02:01 PM]
Al lado de el dueño del 40 de la 7, vivia el dueño del 2 de la 25 (despues 157) un Bedford carroceria Belgrano
carlos sueiro  [Jun 27, 2010 at 09:03 PM]
CATIGRE:Si te acordás del 40 ,te acordarás del MAN ,que no recuerdo su interno en la 7 y era el 92 de la 60.
busarg  [Jun 27, 2010 at 10:11 PM]
Hola, Carlos: te doy la bienvenida y espero que este espacio te resulte grato y te sientas a gusto. Gracias por compartir tus recuerdos con nosotros.
Luis Alberto Nessi  [Jun 28, 2010 at 08:40 PM]
Royal: sí, la 8 tuvo ese MAN-El Cóndor, interno 4, reemplazado después por una chancha 0321 y después por un 312 Begrano, ex. int. 65
catigre  [Jun 28, 2010 at 09:30 PM]
Si Carlos recuerdo el MAN de la 7 pero no el interno, mi viejo tuvo en la decada del 50 un Internacional en la 1 de Olivos pero yo no lo conoci, voy a intentar rescatar alguna foto que pueda existir en mi familia
rac50  [Jun 28, 2010 at 10:06 PM]
catigre:la 1 de olivos era la CVL?. si es así, recuerdo un international de la década del 40, 16 asientos y llevaba el interno 2. fue al comienzo de la CVL, alrededor del 56, cuando adoptó el rojo en lugar del mostaza que caracterizaba a La Central.
catigre  [Jun 28, 2010 at 10:24 PM]
rac50 el interno 2 era de mi viejo y se que en mifamilia existia una foto de este en un ablande
carlos sueiro  [Jun 28, 2010 at 10:36 PM]
CATIGRE:Tal vez recuerdes cuando la CVL rifó un convencional OKm carroceria ALA alrededor de 1965,que estaba en exposición en la Est. La Lucila.
catigre  [Jun 28, 2010 at 10:55 PM]
rac50: me emociona mucho que alguien haya visto o registrado el coche que fue de mi viejo, ya que el luego se puso negocio cuando yo era muy chico y laburaba los domingos un coche de la 133. Carlos la verdad que no recuerdo lo del convencinal que se rifo, pero me interesaria conocer si lo podes contar
busarg  [Jun 29, 2010 at 03:31 PM]
catigre: sería fantástico si pudieras rescatar algunas fotos de los coches de tu familia, para exponerlas acá. Cualquier cosa comunicate a alescartaccini@yahoo.com.ar para más precisiones al respecto.
rac50  [Jun 29, 2010 at 09:54 PM]
catigre: yo era muy chico por aquella epoca por lo que no tengo buenas referencias temporales y sólo veia pasar los coches de la linea 4 frente a mi casa, por lo que van un par de preguntas: 1-este coche ya estaba en la linea cuando la razón social era LA CENTRAL?(mostaza, nego y crema)2-hasta que año circuló este coche en la 1?yo en la 4 lo dejé de ver antes del 60 y recién fue reemplazado por un desoto quilmescarr 0km en el 64. puede ser que haya seguido circulando en la 1 y no rotara como lo hacían otros
catigre  [Jun 29, 2010 at 10:12 PM]
rac50 tu primer pregunta la ignoro, porque yo era muy chico y miviejo fallecio hace muchos años y en cuanto a la segunda estimo que circulo hasta el año 60 que lo vendio estimo que ya fuera de linea
rac50  [Jun 29, 2010 at 10:56 PM]
gracias por la pronta respuesta
Julio R.Lopez  [Jun 29, 2010 at 11:35 PM]
En los 50 viaje mucho en la C.V.L,tenia mi abuela en Olivos(Rossetti y Felix de Amador) y recuerdo haber viajado en el Internacional que hacen referencia con el color negro,mostaza,crema y era un coche que me llamaba la atencion por las ruedas artilleras.
rac50  [Jun 30, 2010 at 10:55 PM]
Julio: esto confirma que esta unidad ya estaba en la linea antes que pasara a denominarse LaCVL.
Julio R.Lopez  [Jun 30, 2010 at 11:06 PM]
Si hablo de los años 55-56,la mayoria de coches que tenian eran 11 asientos o alargados.
catigre  [Jun 30, 2010 at 11:24 PM]
Como referencia les puedo dar que en el 55 el coche de mi viejo estaba en la uno, porque siempre recuerdo la anecdota que el dia del bombardeo en Plaza de Mayo el colectivo lo conducia el chofer y cuando paso por la municipalidad de Olivos los municipales lo pararon bajaron lagente y se fueron a la plaza, el chofer volvio temblando porque cayo una bomba a 50 metros de donde el estaba con el coche, yo calculo que mi viejo lo tuvo del 52 al 60
Julio R.Lopez  [Jun 30, 2010 at 11:37 PM]
Yo la conozco de cuando era 4 solamente,la 1 habra aparecido en el 55.
Flavius  [Jan 15, 2021 at 09:03 PM]
Aca esta la foto que mencionaba, Ale.
ancampodonico  [Jan 16, 2021 at 06:17 AM]
Los dos coches de la foto tienen la misma carrocería. Serán ambos IH?