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Día temático 142 - Incógnitas a resolver (XIX)
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Cerramos este día con esta rareza de la empresa bonaerense Bartolomé Mitre, que durante décadas explotó la línea 345 provincial que en la época de la foto llevaba el número 174.
Su chasis parece un Ford de 1947-48 que se lo quiso aproximar a un COE. Parecería que no es original, si no una adaptación de la carrocería de la cual desconocemos a su fabricante. Tiene un aire a Potosí, pero...
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“Los colectivos de la tierra”
Otro hito de la rica historia del transporte de pasajeros en la campaña.
Fundada a comienzos de la década de los 30`s, por Florencio y José Cubino y el cuñando de este último, don José Burgués.
El móvil de marras comenzó a prestar servicios por la RN Nro. 8 cuando era de tierra y la localidad tenía como Comisionado Municipal al Sr. Teolino Rodríguez y cargo de la Comisaría local al Comisario Manuel Polo y como Auxiliar Sumariante al Oficial Luis Durán.
Arrecifes por ese entonces recibía los servicios de Ferrocarril Central Argentino - FCCA, encontrándose a cargo de la jefatura de la estación Don Victorio Cepeda, y aquí nos detenemos brevemente para indicar los costos del pasaje desde Buenos Aires: 1ra. M$N 11,90 (U$S 2,73) - 2da. M$N 7,10 (U$S 1,63) los miércoles y domingos, mientras que válidos por doce días en 1ra. M$N 14,90 (U$S 3,42) y 2da. M$N 8,25 (U$S 1.90) ida y vuelta. (*)
No fueron tiempos fáciles, lejos quedaron Don Plácido Bruno, jefe del Telégrafo Provincial, o del Jefe del Correo Don Doroteo Urrutia, el Bar “Sporman” o el ”Colón” al igual que el cine, sin dejar de olvidar aquellas olvidadas maestras rurales como las de la Escuela Rural Nro. 8, cuya directora era la Sra. Adela P. Schutz, acompañaba como maestra por la Sta. Elida R. Celsi, o como la Nro. 22 en el paraje “Las Brisas” a cargo de Juana V. de Teichert acompañada por la maestra Sta. María E. Fernández y tantas otras que haciendo anónimamente paria, vieron pasar el vehículo de marras entre los años 1940 a 1950, tiempo en el que prestó servicios en la “Compañía Bartolomé Mitre”.
Cubría los pisos entre Arrecifes a Pergamino y Arrecifes a Capitán Sarmiento transportando no solo pasajeros, sino también encomiendas y porque no, solía adentrarse en los caminos vecinales para retirar los pasajeros desde sus casas rurales.
Nostalgias de un tiempo pasado dicen los que saben de esto, es evocar sentimientos entrañables a través de la narrativa de la vida rural, ayudándonos a restablecer nuestro sentido del yo, y nuestra identidad como protagonistas de ese pasado que rememoramos.
Nota:
(*) Al cambio de U$S 1,00 = M$N 4,3514.
Reciban Uds., todo mi respeto.